A、（A）15
B、（B）20
C、（C）30
D、（D）35
答案：C
解析：根据题干描述，《上海轨道交通行车组织规程》中规定，OCC 行车作业要求在当日运营开始前多少分钟确认线路上所有施工检修作业已经完成、注销，线路空闲。根据选项的时间值，只有选项C（30分钟）符合要求，因此答案为C。
A、（A）15
B、（B）20
C、（C）30
D、（D）35
答案：C
解析：根据题干描述，《上海轨道交通行车组织规程》中规定，OCC 行车作业要求在当日运营开始前多少分钟确认线路上所有施工检修作业已经完成、注销，线路空闲。根据选项的时间值，只有选项C（30分钟）符合要求，因此答案为C。
A. （A）ATO 方式
B. （B）ATP 手动方式
C. （C）人工限制向前方式
D. （D）切除 ATP 方式
解析：根据题目所提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，当列车以电话闭塞法行车时，从实施电话闭塞法的起点站开始，应切除ATP（自动列车保护系统）方式。因此，答案选项D（切除ATP方式）是正确的。
A. （A）处于站台或洞口等特定位置
B. （B）妨碍邻线
C. （C）有其他特殊救援要求
D. （D）车站站名、上下行站台、首尾车位置
E. （E）前方有道岔
解析：的答案是ABC。 题目中提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于故障车迫停在区间的情况下，列车司机申请救援时需要报明的内容。根据规定，司机应该报明列车首车位置和尾车位置（A）、是否处于站台或洞口等特定位置（B）以及有其他特殊救援要求（C）。因此，正确答案是ABC。
A. （A）列车在道岔区段非正常停车时，列车司机不应擅自动车，立即汇报运营调度员
B. （B）运营调度员应采取措施建立安全防护区域，以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞
C. （C）列车司机或车站值班员【行车】根据调度命令要求，现场确认列车轮对与道岔实际关系
D. （D）列车轮对未越过首副道岔，道岔位置与列车实际运行方向一致时，司机根据调度命令动车
E. （E）办理进路应优先采用单操单锁方式
解析：的答案是ABCD。 题目中提到了关于道岔区段非正常停车的行车组织要求，选项A指出了当列车在道岔区段非正常停车时，列车司机不应擅自动车，立即汇报运营调度员；选项B指出了运营调度员应采取措施建立安全防护区域，以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞；选项C指出了列车司机或车站值班员根据调度命令要求，现场确认列车轮对与道岔实际关系；选
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，当一起事故同时符合两个以上事故等级时，应以最高事故等级进行定性和统计。因此，选项A“正确”是正确的答案。
解析：答案A（正确） 解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，车站值班员需要布置专人（作业人员）至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认道岔情况。因此，答案A是正确的。
A. （A）5
B. （B）4
C. （C）3
D. （D）2
解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，施工违规根据违规情节和对运营造成的影响进行分类。根据选项，选项C（3类）是正确答案，因为没有提供其他具体的分类细则。
A. （A）电客列车电进入停电区
B. （B）运营列车夹人动车
C. （C）运营晚点 30 分钟以上
D. （D）载客正线列车挤岔
E. （E）载客正线列车冲突
解析：的答案解析： 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，答案选项ABDE表示一般D类事故的特征。根据规定，电客列车电进入停电区、运营列车夹人动车、载客正线列车挤岔和载客正线列车冲突都属于一般D类事故。因此，选项ABDE是正确的答案。
A. （A）施工作业安全措施不到位
B. （B）作业人员误操作，导致触网或车站失电
C. （C）施工作业发生非正常情况，未向 OCC 调度员或运转值班员汇报
D. （D）施工作业结束，未办理施工注销
E. （E）造成首末班车最大晚点 2min 以上
解析：的答案是ABCD。根据题目中的规定，施工严重违规项包括：施工作业安全措施不到位（A）、作业人员误操作，导致触网或车站失电（B）、施工作业发生非正常情况，未向OCC调度员或运转值班员汇报（C）、施工作业结束，未办理施工注销（D）。这些都是规定中明确列出的违规行为。
解析：题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工登记注销点在车站时，施工注销前，车站值班员/多职能队员【站控】需要确认拆除的接地线编号及数量和施工登记时是否一致。然而，选项B中表示无需确认一致，与规定相反，所以选项B“错误”是正确答案。
解析： 根据题目中的描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当发生信号或道岔故障时，车站应该以手摇道岔方式接发列车。答案选项A正确，因为题目描述的规定与答案选项一致。
