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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车场 DCC 行车作业要求在当日运营开始前( ) min,确认电动列车投运列数符合当日运行计划要求,确保备用车状态良好,并停放在车辆基地运用库指定位置,做好随时发车准备。

A、(A)15

B、(B)20

C、(C)30

D、(D)35

答案:C

解析:的答案也是C(30分钟)。 根据题目所提到的《上海轨道交通行车组织规程》,车场DCC行车作业要求在当日运营开始前进行电动列车投运列数的确认,并确保备用车状态良好,并停放在指定位置,做好随时发车准备。答案C(30分钟)是最合适的选择,因为在30分钟内进行确认可以确保列车数量符合运行计划要求,并且备用车辆处于良好状态,准备就绪。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营单位不定期根据需要跟踪线路各时段客流特征变化,并对各站各时段乘客乘降时间进行测算。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700022.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700025.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,反向运行是指电动列车不改变操作端向运行相反方向运行。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700001.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,施工检修作业登记、注销原则为( )。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车夹人动车,构成( )事故。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车辆基地调车作业中,列车或轨道车单机运行、推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700010.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,( )指定专人对列车全程运行进行监控。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。( )
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向( )报告进路办理妥当。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车场 DCC 行车作业要求在当日运营开始前( ) min,确认电动列车投运列数符合当日运行计划要求,确保备用车状态良好,并停放在车辆基地运用库指定位置,做好随时发车准备。

A、(A)15

B、(B)20

C、(C)30

D、(D)35

答案:C

解析:的答案也是C(30分钟)。 根据题目所提到的《上海轨道交通行车组织规程》,车场DCC行车作业要求在当日运营开始前进行电动列车投运列数的确认,并确保备用车状态良好,并停放在指定位置,做好随时发车准备。答案C(30分钟)是最合适的选择,因为在30分钟内进行确认可以确保列车数量符合运行计划要求,并且备用车辆处于良好状态,准备就绪。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营单位不定期根据需要跟踪线路各时段客流特征变化,并对各站各时段乘客乘降时间进行测算。( )

解析:题目解析 该题目是关于《上海轨道交通行车组织规程》中对运营单位的要求。根据题目描述,规程要求运营单位不定期根据需要跟踪线路各时段客流特征变化,并对各站各时段乘客乘降时间进行测算。 根据描述可以得出,该规程并没有要求运营单位根据需要跟踪线路各时段客流特征变化,也没有要求对各站各时段乘客乘降时间进行测算。因此,选项B“错误”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700022.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。( )

解析:2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。答案选B:错误。 解析:根据题目中的描述,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后才能解封施工作业区域。然而,根据答案选项B,说明这个表述是错误的,即在办理完进路后不需要解封施工作业区域。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,反向运行是指电动列车不改变操作端向运行相反方向运行。( )

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,反向运行是指电动列车不改变操作端向而运行相反方向。根据这个定义,反向运行是指电动列车不改变操作端向而运行相反方向,而不是题目中所述的电动列车不改变操作端向运行相反方向运行。因此,答案是错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700010.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。( )

解析:题目解析 该题是针对《上海轨道交通行车组织规程》中对行车组织的定义进行考查。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的规程中明确规定行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。题目要求判断该陈述是否正确。根据题目中的描述,行车组织确实是利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动,因此选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700001.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,施工检修作业登记、注销原则为( )。

A. (A)各区域施工的登记、注销点为该施工作业区域内或涉及的 OCC、车站或 DCC

B. (B)多点作业施工只能在主站办理登记、注销

C. (C)办理施工登记作业时,登记点值班员应对施工负责人身份进行验证,核对施工计划内容,确认接地线、动火单等各类施工所需器材与单据齐备后方可办理施工登记

D. (D)办理施工注销作业时,注销点值班员应进行施工负责人身份验证,确认工完场清后方可办理施工注销

E. (E)施工无法按计划结束时间结束时,可按规定申请办理施工延长作业,延长施工不得影响其他施工或次日的正常运营

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,施工检修作业登记、注销的原则是ABCDE选项中的全部内容。选项A指出各区域施工的登记、注销点应该在该施工作业区域内或涉及的OCC、车站或DCC;选项B表示多点作业施工只能在主站办理登记、注销;选项C说明办理施工登记作业时,登记点值班员应对施工负责人身份进行验证,核对施工计划内容,确认所需器材与单据齐备后方可办理施工登记;选项D提到办理施工注销作业时,注销点值班员应进行施工负责人身份验证,确认工程完场清后方可办理施工注销;选项E表示施工无法按计划结束时间结束时,可按规定申请办理施工延长作业,但延长施工不得影响其他施工或次日的正常运营。因此,答案为ABCDE。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车夹人动车,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,列车夹人动车构成D类事故。答案选择D。 根据题目所给的规定,对于不同的运营事故类型,规定了相应的类别,而D类属于一般的事故类别。因此,这三道题的答案都选择D。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车辆基地调车作业中,列车或轨道车单机运行、推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。

A. (A)DCC 值班员

B. (B)列车司机

C. (C)调车指挥人

D. (D)信号楼值班员

解析:的答案是C(调车指挥人)。根据《上海轨道交通行车组织规程》的规定,车辆基地调车作业中,当列车或轨道车单机运行或推进车辆运行时,需要由调车指挥人负责确认前方进路的情况。 这些答案的依据是对《上海轨道交通行车组织规程》的理解和记忆,其中规定了在不同情况下,不同的岗位人员负责列车调车折返、确认前方进路等任务。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,( )指定专人对列车全程运行进行监控。

A. (A)运营调度员

B. (B)值班调度长

C. (C)设备调度员

D. (D)值班站长

解析:的答案是B。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,列车切除ATP运行时,值班调度长被指定为专人对列车全程运行进行监控。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。( )

解析: 题目解析:根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。因此,选项A“正确”是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670003d.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人工限制向前运行时,进路办理方确认进路准备完毕后,向( )报告进路办理妥当。

A. (A)车站值班员

B. (B)信号楼值班员

C. (C)运转值班员

D. (D)运营调度员

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当进路办理方确认进路准备完毕后,需要向运营调度员报告进路办理妥当。因此答案选D,即向运营调度员报告。

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