A、（A）运营结束
B、（B）施工计划
C、（C）乘客离站
D、（D）施工人员到达
答案：B
解析：的答案是B（施工计划）。根据题目中的描述，《上海轨道交通行车组织规程》规定，车站确认站内无乘客滞留后，适时关闭各出入口及客运服务设备，并按照施工计划的时间，确认符合条件后办理车站施工请销点手续。因此，答案选项B是正确的。
A、（A）运营结束
B、（B）施工计划
C、（C）乘客离站
D、（D）施工人员到达
答案：B
解析：的答案是B（施工计划）。根据题目中的描述，《上海轨道交通行车组织规程》规定，车站确认站内无乘客滞留后，适时关闭各出入口及客运服务设备，并按照施工计划的时间，确认符合条件后办理车站施工请销点手续。因此，答案选项B是正确的。
A. （A）值班站长
B. （B）值班调度长
C. （C）车站值班员
D. （D）运营调度员
解析：的答案是 B（值班调度长）。根据题目中提到的规定，救援连挂列车运行作业时，值班调度长被指定为专人对列车全程运行进行监控。因此，B选项是正确的答案。
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车救援运行过程中驻调司机并不需要全程监护。因此，答案为B，即错误。
解析：题目解析 该题目问的是关于《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中关于列车冒进信号的处理。根据题目中的描述，当列车冒进信号时，在进路联锁条件不解锁的情况下，应按照列车冒进处理。由于题目中的描述和规定相反，即在进路联锁条件不解锁的情况下不应按列车冒进处理，所以答案选项B是正确的。
A. （A）车站值班员
B. （B）驻调司机
C. （C）值班站长
D. （D）运营调度员
解析：的答案是A，即"车站值班员"。 解析：根据题目中的描述，在上海轨道交通非正常行车作业管理规定中规定，在手摇道岔接发车作业时，车站值班员向作业人员布置进路办理准备要求，并进行复诵确认。这意味着车站值班员负责向作业人员传达需要手摇道岔的编号和要求办理位置，并确保作业人员正确理解和确认。
A. （A）区域内所有施工均注销
B. （B）区域内主要施工已注销
C. （C）道岔位置正确
D. （D）信号显示正确
解析：的答案是A，即（A）区域内所有施工均注销。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，人工施工线路封锁解除前，OCC调度员需要确认哪个选项。选项A表示所有施工都已经注销，这是符合规定要求的，因此是正确的答案。
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。根据题目提供的信息，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定，所有建筑物、设备和机车车辆都不得侵入地铁的建筑限界、设备限界和车辆限界。因此，选项A正确表述了这个规定。
解析：的答案是A：正确。根据题目所述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，有人值守的全自动运行（DTO）是指在配置车上值守人员的条件下进行列车运行，正常运行所有功能均由系统负责实现，车上值守人员仅在故障和应急情况下介入列车运行。因此，该说法是正确的。
A. （A）注销点值班站长
B. （B）设备调度员
C. （C）运营调度员
D. （D）注销点值班员
解析：的答案是D。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，异地注销施工的登记点值班员在施工登记完毕后需要将施工登记号通知注销点值班员。因此，选项D（注销点值班员）是正确的答案。
解析： 根据题目中的描述，2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，在无线通讯全系统故障时，施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员，并由 OCC 调度员下令改为电话闭塞法运行。正确答案是 A.正确，因为题目中描述的规定是正确的，当无线通讯全系统故障时，施工车辆司机需要通过其他通讯工具上报调度员，并按照调度员的指令改为电话闭塞法运行。
A. （A）40
B. （B）20
C. （C）30
D. （D）35
解析：依据《上海轨道交通行车组织规程》，当积水面至轨面的高度在100mm到150mm之间时，列车应限速40km/h的速度运行。因此，选项A（40）是正确答案。
