A、（A）DCC 值班员
B、（B）司机组长
C、（C）多职能队长
D、（D）值班站长
答案：A
解析：的答案是A，即（A）DCC值班员。规程规定，如果列车司机因特殊原因需要在道岔、咽喉区临时停车，应及时向运营调度员或DCC值班员汇报。DCC值班员是指地面控制中心的值班员，负责监控和控制轨道交通系统的运行情况，包括与列车司机的通信和协调。司机需要向DCC值班员报告临时停车情况，以确保运行的协调性和安全性。
A、（A）DCC 值班员
B、（B）司机组长
C、（C）多职能队长
D、（D）值班站长
答案：A
解析：的答案是A，即（A）DCC值班员。规程规定，如果列车司机因特殊原因需要在道岔、咽喉区临时停车，应及时向运营调度员或DCC值班员汇报。DCC值班员是指地面控制中心的值班员，负责监控和控制轨道交通系统的运行情况，包括与列车司机的通信和协调。司机需要向DCC值班员报告临时停车情况，以确保运行的协调性和安全性。
A. （A）线网监控级
B. （B）线路控制级
C. （C）线路执行级
D. （D）线路管理层
解析：的答案是D。根据题目所述，上海轨道交通行车组织规程中规定的行车指挥层级自上而下不包括"D. 线路管理层"。这意味着线路管理层并不是上海城市轨道交通路网行车指挥层级的一部分。
A. （A）45km/h
B. （B）40km/h
C. （C）30km/h
D. （D）20km/h
解析：的答案是D（20km/h）。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，列车经过道岔区段需要限速，而限速的具体数值为20km/h。
解析：题目解析 根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，降级是指城市轨道交通系统设备的部分功能使用受限或发生故障时，降低或减小系统功能的运行模式。根据这个定义，答案应该是正确选项A。降级是一种应对设备故障或功能限制的运行方式，它可以保证系统的部分功能仍然可用，从而减小对整个系统运行的影响。因此，答案A是正确的。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，运营时段正线列车擅自切除列车自动保护装置，构成一般D类事故。因此，答案D是正确的选项。 根据以上解析，这三道题的答案分别是A、A和D。
A. （A）多职能队长
B. （B）施工负责人
C. （C）运营调度员
D. （D）车站值班员
解析：的答案是C（运营调度员）。根据《上海轨道交通行车组织规程》的规定，在非运营期间、非施工期间的列车调车折返时，需要由运营调度员来进行安排和执行。
A. （A）多列车的救援演练施工
B. （B）单项施工中有 2 列及以上施工车辆同时作业
C. （C）施工作业将导致关键运营设施设备停用、降级使用、功能变化或缺失时
D. （D）涉及轨旁、车载【多车】、中央信号设备升级的施工
E. （E）涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工
解析： 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在施工实施前，如果涉及到多列车的救援演练施工、单项施工中有2列及以上施工车辆同时作业、施工作业将导致关键运营设施设备停用、降级使用、功能变化或缺失、涉及轨旁、车载【多车】、中央信号设备升级的施工，以及涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工，都需要将信号控制权移交给施工作业单位。因此，答案为BCDE。
A. （A）路票
B. （B）书面命令
C. （C）口头命令
D. （D）轨旁信号显示
解析：的答案是A.（A）路票。 根据上海轨道交通行车组织规程，在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票。路票是一种标志或凭证，用于记录列车在区段闭塞法行车中所占用的区间情况。 因此，选项A中的（A）路票是正确的答案。
A. （A）运营时段正线擅自切除列车自动保护装置
B. （B）电客列车错误进入无触网线路
C. （C）运营列车夹物动车
D. （D）司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘
E. （E）运营晚点 60 分钟以上
解析： 根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，E类事故属于一般事故。选项A中的运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，选项E中的运营晚点60分钟以上都不属于E类事故。因此，选项A、E的组合是不属于一般E类事故的情况。
A. （A）车站多职能队员
B. （B）车场 DCC 值班员
C. （C）运营调度员
D. （D）司机派班员
解析：根据《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，列车司机在车辆基地内进行整备作业时，需要与车场DCC（Depot Control Center）值班员办理列车发车手续。因此，选项B（车场DCC值班员）是正确答案。
A. （A）运营调度员或值班员【行车】应立即扣停可能驶入事发区域的列车
B. （B）运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令，采取越站、变更行车交路或停运等措施， 视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站
C. （C）列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，列车司机应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散
D. （D）列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的，应立即组织区间疏散
E. （E）列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，应立即停车，及时疏散
解析：的答案是ABCDE。 题目中提到了发生火灾、爆炸、毒气等事件时需要采取的措施。选项A表示运营调度员或值班员应立即扣停可能驶入事发区域的列车；选项B表示运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令，采取越站、变更行车交路或停运等措施，视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站；选项C表示列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，列车司机应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散；选项D表示列车不能维持进站或继续运行无法
