A、（A）多职能队长
B、（B）多职能队员
C、（C）运营调度员
D、（D）车站值班员
答案：C
解析：根据《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，运营期间非图定计划列车的调车折返作业由运营调度员安排执行。因此，选项C（运营调度员）是正确答案。
A、（A）多职能队长
B、（B）多职能队员
C、（C）运营调度员
D、（D）车站值班员
答案：C
解析：根据《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，运营期间非图定计划列车的调车折返作业由运营调度员安排执行。因此，选项C（运营调度员）是正确答案。
解析：的答案是A：正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，听觉信号是通过无线对讲设备向行车人员传达行车指令或采用车辆鸣笛方式进行警示的信号表现形式。因此，这个规定的描述与答案A相符。
A. （A）运营调度
B. （B）车站值班员
C. （C）列车司机
D. （D）值班站长
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，当道岔当前位置与所需位置不一致时，应该安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业。车站值班员在车站负责协调和管理相关的运营事务，因此他们应该负责安排手摇道岔作业人员进行相应的操作。因此答案为B。
A. （A）电话闭塞法
B. （B）半自动闭塞法
C. （C）区段闭塞法
D. （D）人工闭塞法
解析：的答案是D（人工闭塞法）。根据题干中的信息，上海轨道交通行车闭塞方式由高到低分为自动闭塞法和什么。选择D（人工闭塞法）是因为根据闭塞方式的级别，人工闭塞法是最低级别的方式。
A. （A）行车日志
B. （B）列车使用情况记录表
C. （C）运行图铺画与标注
D. （D）带铅封设备使用记录
解析：的答案是C.（C）运行图铺画与标注。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，0年4月1日起实施，车场DCC（调度控制中心）的行车记录不包括运行图铺画与标注。车场DCC的行车记录包括行车日志、列车使用情况记录表、带铅封设备使用记录等内容。因此，根据规程的规定，答案选项C.（C）运行图铺画与标注是不包括在车场DCC的行车记录中的。
解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。根据题目提供的信息，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定，所有建筑物、设备和机车车辆都不得侵入地铁的建筑限界、设备限界和车辆限界。因此，选项A正确表述了这个规定。
解析：根据题目中的规定，在列车定位时，如果司机遇到通讯设备占用无法联系的情况，司机应该通过其他通讯手段向运营调度汇报列车当前位置。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. （A）列车整列到达折返站
B. （B）列车整列出清站台进入折返线
C. （C）列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D. （D）列车折返作业完毕整列进入站台
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，在实施电话闭塞法时，站后折返站的闭塞解除条件是列车整列出清站台进入折返线。因此，选项B（列车整列出清站台进入折返线）是正确答案。
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车冒进信号为一般D类事故。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. （A）40km/h
B. （B）35km/h
C. （C）30km/h
D. （D）25km/h
解析：的答案是D（25km/h）。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，当列车遇到半径为300m及以下的弯道时，需要以不高于25km/h的速度通过。
A. （A）二站一区间
B. （B）一站一区间
C. （C）二站二区间
D. （D）三站二区间
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车完成救援连挂运行作业后，运营调度员控制救援连挂列车与前行列车行车间隔至少保持一站一区间。所以答案选项是B。
