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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营调整而进行的扣车,单站扣车时间不宜大于 ( )min。

A、(A)2

B、(B)5

C、(C)1

D、(D)4

答案:B

解析:根据《上海轨道交通行车组织规程》规定,进行运营调整而进行的扣车时,单站扣车时间不宜超过5分钟。因此,选项B(5)是正确答案。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700029.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时( )需要在向邻站报到点、发点的同时应向运营调度员报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670001b.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车场 DCC 的行车记录不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee46700011.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,救援列车以切除 ATP 方式运行时,救援连挂车中任一列车载客, 执行( )km/h 限速要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700006.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路[含防护进路]。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,关于多点施工作业点负责人实施施工的要求,以下( )描述是正确的。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。( )
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车在车站【场】发车凭证为车站的调车手信号。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,调度命令分为( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车设备。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营调整而进行的扣车,单站扣车时间不宜大于 ( )min。

A、(A)2

B、(B)5

C、(C)1

D、(D)4

答案:B

解析:根据《上海轨道交通行车组织规程》规定,进行运营调整而进行的扣车时,单站扣车时间不宜超过5分钟。因此,选项B(5)是正确答案。

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相关题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆( )。

A. (A)限速运行

B. (B)在调度指挥下动车

C. (C)按信号动车

D. (D)不得动车

解析:的答案是D(不得动车)。 解析:根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,当人车同区间施工时,施工人员下线作业期间,车辆一般情况下不得动车。这是为了确保施工人员的安全,避免与动车发生碰撞或其他事故。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时( )需要在向邻站报到点、发点的同时应向运营调度员报点。

A. (A)实施电话闭塞法行车区段内的起点站

B. (B)实施电话闭塞法行车区段内的终点站

C. (C)人流集散站

D. (D)信号集中站

E. (E)2 条线路的交汇站

解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,实施电话闭塞法时需要向邻站报到点和发点报点,并且还需要向运营调度员报点。根据选项,A表示实施电话闭塞法行车区段内的起点站,B表示实施电话闭塞法行车区段内的终点站,D表示信号集中站,E表示2条线路的交汇站。这些选项都是电话闭塞法作业中需要向其报点的地点,所以选项ABDE是正确的。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车场 DCC 的行车记录不包括( )。

A. (A)行车日志

B. (B)列车使用情况记录表

C. (C)运行图铺画与标注

D. (D)带铅封设备使用记录

解析:的答案是C.(C)运行图铺画与标注。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,0年4月1日起实施,车场DCC(调度控制中心)的行车记录不包括运行图铺画与标注。车场DCC的行车记录包括行车日志、列车使用情况记录表、带铅封设备使用记录等内容。因此,根据规程的规定,答案选项C.(C)运行图铺画与标注是不包括在车场DCC的行车记录中的。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,救援列车以切除 ATP 方式运行时,救援连挂车中任一列车载客, 执行( )km/h 限速要求。

A. (A)40

B. (B)30

C. (C)25

D. (D)20

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,救援连挂列车以切除 ATP 方式运行时,如果救援连挂车中任一列车载客,需要执行一定的限速要求。根据题目提供的选项,正确的答案是 C.(C)25 km/h。这意味着在救援连挂车中任一列车载客的情况下,救援列车需要将速度限制在25 km/h。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700006.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路[含防护进路]。( )

解析:答案B(错误) 解析:根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,并经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路(包括防护进路)。因此,答案B是正确的。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,关于多点施工作业点负责人实施施工的要求,以下( )描述是正确的。

A. (A)凭入轨站值班员给予的施工登记号开始施工

B. (B)办理入轨登记时,应向入轨站值班员说明作业点负责人姓名、入轨站和作业人数

C. (C)确认工完场清后方可办理出轨登记,并将施工结果告知出轨站值班员

D. (D)出轨登记办理完毕后,作业点负责人应立即通知施工负责人

E. (E)得到施工负责人完成施工注销的通知后,方可离开

解析: 根据题目描述,题目要求判断多点施工作业点负责人实施施工的要求。根据选项进行逐个分析: A. (A)凭入轨站值班员给予的施工登记号开始施工 B. (B)办理入轨登记时,应向入轨站值班员说明作业点负责人姓名、入轨站和作业人数 C. (C)确认工完场清后方可办理出轨登记,并将施工结果告知出轨站值班员 D. (D)出轨登记办理完毕后,作业点负责人应立即通知施工负责人 E. (E)得到施工负责人完成施工注销的通知后,方可离开 根据规定,多点施工作业点负责人需要按照以下要求实施施工: A. 需要凭入轨站值班员给予的施工登记号开始施工。 B. 在办理入轨登记时,应向入轨站值班员说明作业点负责人姓名、入轨站和作业人数。 C. 需要在确认工完场清后办理出轨登记,并将施工结果告知出轨站值班员。 D. 出轨登记办理完毕后,作业点负责人应立即通知施工负责人。 E. 只有在得到施工负责人完成施工注销的通知后,作业点负责人方可离开。 因此,选项ABCDE均为正确描述。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。( )

解析:2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后,方可解封施工作业区域。答案选B:错误。 解析:根据题目中的描述,施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后才能解封施工作业区域。然而,根据答案选项B,说明这个表述是错误的,即在办理完进路后不需要解封施工作业区域。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车在车站【场】发车凭证为车站的调车手信号。( )

解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车在车站场发车凭证不是车站的调车手信号,因此答案是错误(B)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670000d.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,调度命令分为( )。

A. (A)口头命令

B. (B)书面命令

C. (C)行车指令

D. (D)施工命令

E. (E)抢修命令

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,调度命令分为AB选项中的内容。选项A表示口头命令;选项B表示书面命令。因此,答案为AB。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车设备。

A. (A)区间照明

B. (B)信号系统

C. (C)线路基础结构

D. (D)传输系统

解析:根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,题目要求选择不属于行车设备的选项。行车设备是指用于支持和保障地铁行车运营的设备。选项A中的区间照明不属于行车设备,因为它是用于提供照明而非直接支持地铁行车运营的设备。因此,选项A是不属于行车设备的答案。

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