A、（A）3
B、（B）5
C、（C）2
D、（D）4
答案：C
解析：的答案是C（2）。题目中提到，“0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车正常清客作业时间应不大于（ ）min。”根据规程，列车进行正常清客作业的时间不应超过2分钟。
A、（A）3
B、（B）5
C、（C）2
D、（D）4
答案：C
解析：的答案是C（2）。题目中提到，“0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车正常清客作业时间应不大于（ ）min。”根据规程，列车进行正常清客作业的时间不应超过2分钟。
A. （A）运营调度员
B. （B）设备调度员
C. （C）集团副总裁
D. （D）集团[副]总值班调度长
解析： 根据题目描述，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报，并经其审批和授权同意后，才能发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营。因此，正确的答案是选项D，即集团[副]总值班调度长。
A. （A）线路情况
B. （B）道岔位置
C. （C）道岔方向
D. （D）以上都不是
解析：的答案是B（道岔位置）。根据题目中提到的规定，手摇道岔作业人员在到达岔区后应对异物情况、道岔情况以及道岔位置进行检查确认。这是为了确保道岔的位置正确，并排除可能的异物干扰，以保证安全的作业进行。
解析：题目解析 根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，降级是指城市轨道交通系统设备的部分功能使用受限或发生故障时，降低或减小系统功能的运行模式。根据这个定义，答案应该是正确选项A。降级是一种应对设备故障或功能限制的运行方式，它可以保证系统的部分功能仍然可用，从而减小对整个系统运行的影响。因此，答案A是正确的。
解析：题目解析 题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，在施工作业区域封闭后，进路办理方不需要配合施工负责人办理进路变更。因此，答案为B，即错误。根据规定，进路办理方不需要配合施工负责人进行进路变更。
A. （A）②①③④
B. （B）①②③④
C. （C）④③②①
D. （D）①③②④
解析：的答案是A.（A）②①③④。 在《申通地铁集团检修施工管理规定》中，根据施工影响和重要程度，施工主要分为四个级别：一级重大施工、抢修施工、二级重大施工和日常检修施工。根据题目的顺序，我们需要将这四个级别从高到低进行排列。 根据答案选项A，我们可以看到排列顺序是②①③④。这意味着抢修施工是最高级别的，一级重大施工次之，然后是二级重大施工，最后是日常检修施工。这个排列顺序符合题目中的要求，所以答案A是正确的选择。
A. （A）书面命令
B. （B）施工令号
C. （C）口头命令
D. （D）行车指令
解析：的答案是A.（A）书面命令。 根据上海轨道交通行车组织规程，电话闭塞法是一种列车行车组织方式。在规程中规定，在启用电话闭塞法之前，需要进行行车调度发布，同时要求收到书面命令后方可启用电话闭塞法。这意味着必须经过书面命令的授权才能使用电话闭塞法，并且在启用前必须准确了解实施电话闭塞法区域内所有列车的位置，并确保进路准备妥当。 因此，选项A中的（A）书面命令是正确的答案。
解析：题目解析 根据题目中的描述，区间是指同一个车站内的地铁轨行区区域。这意味着区间是车站内的轨道区域，而不是车站之间的轨道区域。根据这个描述，选项 B "错误" 是正确答案。
A. （A）区间照明
B. （B）信号系统
C. （C）线路基础结构
D. （D）传输系统
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车设备的选项。行车设备是指用于支持和保障地铁行车运营的设备。选项A中的区间照明不属于行车设备，因为它是用于提供照明而非直接支持地铁行车运营的设备。因此，选项A是不属于行车设备的答案。
解析：题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车撞轧侵限物被定义为一般 D 类事故。根据题目中的规定，答案为A（正确）。
A. （A）防淹门
B. （B）抽水泵
C. （C）FAS/BAS
D. （D）上层网
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车辅助设备的选项。行车辅助设备是指用于辅助地铁行车运营的设备。选项D中的上层网不属于行车辅助设备，因为上层网通常是指用于网络连接和数据传输而非直接辅助地铁行车运营的设备。因此，选项D是不属于行车辅助设备的答案。
