解析：题目解析该题目是关于《上海轨道交通行车组织规程》的规定。根据题目描述，设备维护保障部门应按照规定的养护维修要求对各项设施设备进行日常巡检、测试和维修，以满足行车组织、调度指挥、信息传送和安全保证等功能要求。同时，对功能降级使用的行车设备应明确提出运营操作限制要求。根据描述可以得出，该规程确实要求设备维护保障部门对设施设备进行巡检、测试和维修，并对功能降级使用的行车设备提出运营操作限制要求。因此，选项A“正确”是正确的答案。

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A. （A）运营结束

B. （B）施工计划

C. （C）乘客离站

D. （D）施工人员到达

解析：的答案是B（施工计划）。根据题目中的描述，《上海轨道交通行车组织规程》规定，车站确认站内无乘客滞留后，适时关闭各出入口及客运服务设备，并按照施工计划的时间，确认符合条件后办理车站施工请销点手续。因此，答案选项B是正确的。

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解析：根据题目中的描述，2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，在无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时，施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员，并由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。正确答案是 A.正确，因为题目中描述的规定是正确的，施工车辆司机需要使用其他通讯工具上报故障，并由调度员安排更换无线手持机。

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解析：答案B（错误）解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，乘务组长及车站值班站长对作业进行全程监控。因此，答案B是正确的。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下符合施工负责人进行施工登记的岗位要求有（）。

A. （A）携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，轨行区施工应在施工计划开始时间前 10min 抵达登记站

B. （B）确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致

C. （C）确认进入区间作业人员均到位

D. （D）确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位

E. （E）将施工入轨人数告知施工登记人员

解析：的答案是BDE。根据题目描述，题目要求选择符合施工负责人进行施工登记的岗位要求的选项。选项A要求携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在轨行区施工前10分钟抵达登记站，这是施工负责人的要求之一，因此是符合要求的。选项B要求确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致，这也是施工负责人的要求之一，因此是符合要求的。选项C要求确认进入区间作业人员均到位，这也是施工负责人的要求之一，因此是符合要求的。选项D要求确认具备党日施工作业资质的施工人员均已到位，这也是施工负责人的要求之一，因此是符合要求的。选项E要求将施工入轨人数告知施工登记人员，这是施工负责人的要求之一，因此是符合要求的。因此，选项B、D、E都是符合施工负责人进行施工登记的岗位要求的选项，所以答案是BDE。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装（）式钩锁器和斥离式钩锁器。

A. （A）钩锁

B. （B）直接

C. （C）对位

D. （D）反向

解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁器。因此，答案选项 A. 钩锁是正确的选择。

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A. （A）运营调度员

B. （B）设备调度员

C. （C）集团副总裁

D. （D）集团[副]总值班调度长

解析：根据题目描述，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报，并经其审批和授权同意后，才能发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营。因此，正确的答案是选项D，即集团[副]总值班调度长。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，发生火灾、爆炸、毒气等事件时，采取以下措施（）。

A. （A）运营调度员或值班员【行车】应立即扣停可能驶入事发区域的列车

B. （B）运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令，采取越站、变更行车交路或停运等措施，视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站

C. （C）列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，列车司机应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散

D. （D）列车不能维持进站或继续运行无法确保安全的，应立即组织区间疏散

E. （E）列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，应立即停车，及时疏散

解析：的答案是ABCDE。题目中提到了发生火灾、爆炸、毒气等事件时需要采取的措施。选项A表示运营调度员或值班员应立即扣停可能驶入事发区域的列车；选项B表示运营调度员根据现场情况发布行车调整的调度命令，采取越站、变更行车交路或停运等措施，视情对已进入区域的列车组织驶离、越站或退回发车站；选项C表示列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时，列车司机应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员，行车调度人员应通知车站和列车司机组织乘客疏散；选项D表示列车不能维持进站或继续运行无法

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为（ ）。

2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔除终端折返站外为（）。