A、（A）ATO 方式
B、（B）ATP 手动方式
C、（C）人工限制向前方式
D、（D）切除 ATP 方式
答案：D
解析：根据题目所提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，当列车以电话闭塞法行车时，从实施电话闭塞法的起点站开始，应切除ATP（自动列车保护系统）方式。因此，答案选项D（切除ATP方式）是正确的。
A、（A）ATO 方式
B、（B）ATP 手动方式
C、（C）人工限制向前方式
D、（D）切除 ATP 方式
答案：D
解析：根据题目所提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，当列车以电话闭塞法行车时，从实施电话闭塞法的起点站开始，应切除ATP（自动列车保护系统）方式。因此，答案选项D（切除ATP方式）是正确的。
A. （A）注销点值班站长
B. （B）设备调度员
C. （C）运营调度员
D. （D）注销点值班员
解析：的答案是D。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，异地注销施工的登记点值班员在施工登记完毕后需要将施工登记号通知注销点值班员。因此，选项D（注销点值班员）是正确的答案。
A. （A）“一看、二停、三通过”
B. （B）“快速通过不停留”
C. （C）“行进中观察两侧”
D. （D）“一停、二看、三通过”
解析：的答案是 D.（D）“一停、二看、三通过”。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，跨越线路时需要做到“一停、二看、三通过”。这是为了确保施工人员在进行施工或跨越线路时能够进行充分的观察和确认，确保安全通过线路。因此，正确的答案是 D.（D）“一停、二看、三通过”。
A. （A）运营设施设备管理部
B. （B）运营管理部
C. （C）维保公司
D. （D）指挥中心
解析：的答案是B（运营管理部）。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，运营管理部负责评估和认定一级重大施工行车风险和施工影响，并指导一级重大施工的运营配套方案制定。
解析： 题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定列车限速运行时，沿线各车站值班员不需要对非正常行驶的列车运行进行全程监控。因此，选项B（错误）是正确答案。
A. （A）第一时间跟踪掌握现场处置进度
B. （B）预判影响程度
C. （C）统筹协调进行应急指挥
D. （D）根据事件发展程度及时做好信息的内部流转
E. （E）外发布、公交预案申请及突发事件预警启动
解析：0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，COCC 应急情况下处置内容包括（ ）。 答案选项ABCDE表示COCC（中央运营调度中心）应急情况下的处置内容： A.（A）第一时间跟踪掌握现场处置进度：在应急情况下，COCC需要第一时间跟踪和掌握现场处置的进度，以及相关信息的反馈。 B.（B）预判影响程度：COCC需要对应急情况的影响程度进行预判，
A. （A）电客列车错误进入无接触网线路
B. （B）运营晚点 30 分钟以上
C. （C）列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. （D）电客列车电进入停电区
E. （E）载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
解析： 根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，D类事故属于一般事故。选项A中的电客列车错误进入无接触网线路，选项B中的运营晚点30分钟以上，选项C中的列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果都不属于D类事故。因此，选项A、B、C的组合是不属于一般D类事故的情况。
A. （A）造成部分运营线路中断、车站停用的施工
B. （B）导致运营模式发生重大变化的关键运营设施降级使用的施工
C. （C）造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工
D. （D）造成车场、出/入场线【任意一线】停用 12h 以上的施工
解析：的答案是D。根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，一级重大施工是指造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失，导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工。选项A、B、C都涉及到对运营线路或关键运营设施的停用、降级使用、功能变化或缺失，而选项D仅指造成车场、出/入场线（任意一线）停用12小时以上的施工，没有涉及到运营线路和关键运营设施，因此不属于一级重大施工。
A. （A）背面左上角
B. （B）背面右上角
C. （C）正面左上角
D. （D）正面右上角
解析： 根据题目描述，《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，调令号应记录在路票的位置。根据答案选项，选择D选项，即调令号应记录在路票的正面右上角位置。
解析：答案B（错误） 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，道岔无法手摇到位时，在设备管理单位修复正常之前，运营调度员不能通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试。因此，答案B表明该描述是错误的。
A. （A）35
B. （B）40
C. （C）45
D. （D）50
解析：的答案是D（50 km/h）。根据题目中的描述，当瞭望距离不足100米时，列车运行速度不应超过多少。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当瞭望距离不足100米时，列车的运行速度限制为50 km/h。
