解析：根据题目描述，0 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法是指相邻两站场、段通过电话联系确认区间空闲，并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。这种方法通过电话交流来确保区间的安全性，确认区间是否空闲，以确保列车可以安全行驶。因此，答案是正确（A）。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置，构成（）事故。

A. （A）一般 E 类

B. （B）一般 B 类

C. （C）一般 C 类

D. （D）一般 D 类

解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置，那么它将构成一般E类事故。选项A（一般E类）是与规定相符的答案。综上所述，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，这三道题的答案都是A（一般E类）。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，列车部件脱落，影响列车运行的，构成（）事故。

A. （A）一般 E 类

B. （B）一般 B 类

C. （C）一般 C 类

D. （D）一般 D 类

解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果列车部件脱落并影响列车运行，那么它将构成一般E类事故。选项A（一般E类）是与规定相符的答案。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于（）。

A. （A）检修施工

B. （B）抢修施工

C. （C）一级重大施工

D. （D）二级重大施工

解析：的答案是C.（C）一级重大施工。根据题目中的描述，造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于哪个级别。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的分类，一级重大施工是最高级别的施工，因此是造成运营期间线路中断、车站停用的施工所属的级别。因此，答案C是正确的选择。

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解析：根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，电话闭塞法的执行应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时进行。因此，答案为A，即正确。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。（）

解析：题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。因此，选项A“正确”是正确的答案。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，下列（）属于手摇道岔的必备工具。

A. （A）套筒锁钥匙

B. （B）手摇柄

C. （C）反光背心

D. （D）对讲机

E. （E）信号灯/旗

解析：的答案是ABCDE。根据题干中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，这些选项都是手摇道岔的必备工具。每个选项的含义如下： A. 套筒锁钥匙：用于锁定和解锁套筒锁。 B. 手摇柄：用于手动控制道岔的位置。 C. 反光背心：用于提高作业人员的可见性和安全性。 D. 对讲机：用于进行通讯和协调作业。 E. 信号灯/旗：用于指示道岔的状态。因此，以上所有选项都是手摇道岔作业中必备的工具。

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A. （A）运营调度员

B. （B）设备调度员

C. （C）集团副总裁

D. （D）集团[副]总值班调度长

解析：根据题目描述，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，值班调度长需要向集团[副]总值班调度长申报，并经其审批和授权同意后，才能发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营。因此，正确的答案是选项D，即集团[副]总值班调度长。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业，应不大于（）min。

A. （A）2

B. （B）5

C. （C）3

D. （D）4