A、（A）列车整列到达折返站
B、（B）列车整列出清站台进入折返线
C、（C）列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D、（D）列车折返作业完毕整列进入站台
答案：B
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，在实施电话闭塞法时，站后折返站的闭塞解除条件是列车整列出清站台进入折返线。因此，选项B（列车整列出清站台进入折返线）是正确答案。
A、（A）列车整列到达折返站
B、（B）列车整列出清站台进入折返线
C、（C）列车整列到达折返站且后续接车进路准备好
D、（D）列车折返作业完毕整列进入站台
答案：B
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》，在实施电话闭塞法时，站后折返站的闭塞解除条件是列车整列出清站台进入折返线。因此，选项B（列车整列出清站台进入折返线）是正确答案。
A. （A）15
B. （B）20
C. （C）30
D. （D）35
解析：根据题干描述，《上海轨道交通行车组织规程》中规定，OCC 行车作业要求在当日运营开始前多少分钟确认线路上所有施工检修作业已经完成、注销，线路空闲。根据选项的时间值，只有选项C（30分钟）符合要求，因此答案为C。
A. （A）钩锁
B. （B）直接
C. （C）对位
D. （D）反向
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁器。因此，答案选项 A. 钩锁是正确的选择。
A. （A）值班调度长
B. （B）驻调司机
C. （C）车站登乘列车监护人员
D. （D）值班站长
E. （E）车站值班员
解析：的答案是ACDE。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，盯控人员的角色应包括值班调度长（A）、车站登乘列车监护人员（C）、车站值班员（D）和车站值班员（E）。这些人员负责监控列车运行情况和保证安全。
A. （A）运营调度员
B. （B）值班调度长
C. （C）线路调度长
D. （D）集团【副】总调度长
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，要求指定专人对列车运行进行全程监控并做好安全间隔防护，至少保持一站一区间的间隔。这个专人应该是负责调度和监控列车运行的人员，所以答案选项中应该是与调度相关的职位。在选项中，只有值班调度长（B）符合这个要求，因此答案选B。
A. （A）45、25、15
B. （B）40、30、15
C. （C）45、30、15
D. （D）45、30、25
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，遇恶劣天气时，当瞭望距离不足一定距离时，列车运行速度应做相应限制。根据选项可知，选项A中的限速分别为45 km/h、25 km/h、15 km/h。因此，答案为A。
A. （A）道岔两尖轨未脱离时
B. （B）尖轨与基本轨在静止状态密贴
C. （C）尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险时
D. （D）尖轨或基本轨未损坏时
解析：题目解析 根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定，道岔不正常情况包括尖轨被轧伤且轮缘有爬上尖轨的危险。因此，答案选项 C（尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险时）是属于道岔不正常情况的。
A. （A）前车
B. （B）后车
C. （C）驻调
D. （D）备用
解析：的答案是 A（前车）。根据题目中提到的规定，当使用推进方式救援时，前车司机应加强瞭望，并与后车司机加强联系。如果遇到危及行车安全的情况，前车司机必须立即停车并报告行车调度，然后按照调度命令执行。因此，A选项是正确的答案。
A. （A）负责本单位相关作业人员的手摇道岔作业管理规定的培训宣贯工作
B. （B）负责转辙设备故障时，根据手摇柄及手扳装置操作要求，做好手摇或手扳道岔相关工作
C. （C） 负责本单位相关作业人员的手摇道岔管理规定执行情况考核
D. （D）负责道岔无法手摇到位时的应急处置管理规定的编制及具体执行
E. （E）负责转辙设备故障且无法手摇时， 做好手扳装置的使用申请，应急手扳装置的安装
解析：的答案是ABC。根据题目解析，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定了运营公司在手摇道岔作业中的具体职责，包括： A. 负责本单位相关作业人员的手摇道岔作业管理规定的培训宣传工作。 B. 负责转辙设备故障时，根据手摇柄及手扳装置操作要求，做好手摇或手扳道岔相关工作。 C. 负责本单位相关作业人员的手摇道岔管理规定执行情况考核。
A. （A）车站站长
B. （B）值班站长
C. （C）运营调度员
D. （D）班组长
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，救援连挂列车运行作业时，列车司机需要根据运营调度员的命令运行。因此，答案选项C（运营调度员）是正确的。运营调度员负责对列车运行进行指挥和监控，所以他们可以给出救援连挂列车运行的指令，并且列车司机需要严格遵守这些指令来确保安全行车条件。
A. （A）事故概况
B. （B）事故造成的伤亡人数、救助情况，是否涉及境外人员伤亡
C. （C）行车设备损坏程度
D. （D）事故造成对运营的影响程度及救援要求
E. （E）事故原因的初步判断
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故报告应包括多个方面的内容。选项A描述了事故概况，选项B描述了事故造成的伤亡人数、救助情况和是否涉及境外人员伤亡，选项C描述了行车设备损坏程度，选项D描述了事故对运营的影响程度及救援要求，选项E描述了事故原因的初步判断。因此，选项ABCDE是符合要求的答案。
