A、(A)A 站 B 站入轨,E 站 F 站出轨
B、(B)A 站 B 站入轨,F 站出轨
C、(C)A 站入轨,E 站 F 站出轨
D、(D)A 站入轨,F 站出轨
答案:D
解析:根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,多点作业施工需要施工地点为A站至F站上行线。选项D中,A站入轨,F站出轨符合这一条件,所以是符合多点作业施工的条件。因此,选项D是不符合多点作业施工条件的答案。
A、(A)A 站 B 站入轨,E 站 F 站出轨
B、(B)A 站 B 站入轨,F 站出轨
C、(C)A 站入轨,E 站 F 站出轨
D、(D)A 站入轨,F 站出轨
答案:D
解析:根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,多点作业施工需要施工地点为A站至F站上行线。选项D中,A站入轨,F站出轨符合这一条件,所以是符合多点作业施工的条件。因此,选项D是不符合多点作业施工条件的答案。
解析:题目解析 该题的答案是A,即正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,站台门是指安装在车站站台,用于隔开站台轨行区与站台候车区的连续屏障。这些站台门可以与列车门相对应,并且可以通过多级控制开启和关闭。因此,给出的答案是正确的。
解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,当列车定位时,故障区段内的列车司机应该确认列车当前所处的位置,并主动向运营调度员汇报列车当前位置。因此,答案是正确(A)。
A. (A)液压
B. (B)机械
C. (C)普通
D. (D)三开
解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员需要到现场确认后通过值班员向OCC(运营控制中心)申请使用手扳作业。因此,选项A(液压)是正确答案。
A. (A)动车施工
B. (B)多点作业施工
C. (C)入场线区域施工
D. (D)延长施工
解析:的答案是B(多点作业施工)。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,由两个及以上车站共同实施的车站施工计划被认为是多点作业施工。这意味着在这种情况下,多个车站会同时进行施工活动。
解析: 题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定列车限速运行时,沿线各车站值班员不需要对非正常行驶的列车运行进行全程监控。因此,选项B(错误)是正确答案。
A. (A)单列车车载信号故障时,由列车司机负责处理,故障无法排除时,运营调度员应视列车位置及预计影响情况,组织列车到前方终点站或就近车站清客后退出运营
B. (B) 中央或轨旁信号设备故障时,运营调度员确认现场情况后及时发布调度命令,明确行车组织方法、对应区段及不同行车组织方法转换的车站
C. (C)列车司机、车站根据运营调度员命令执行
D. (D)手摇道岔布置进路时,应按手摇道岔次数最少的原则布置进路
E. (E)车场场内系统故障主、备系统均故障时,启用应急盘操作,单操准备进路、人工确认,手信号接发列车
解析:的答案是ABCDE。 题目中提到了关于信号设备故障的行车组织要求,选项A指出了当单列车车载信号故障时,由列车司机负责处理,故障无法排除时,运营调度员应视列车位置及预计影响情况,组织列车到前方终点站或就近车站清客后退出运营;选项B指出了中央或轨旁信号设备故障时,运营调度员确认现场情况后及时发布调度命令,明确行车组织方法、对应区段及不同行车组织方法转换的车站;选项C指出了列车司机、车站根据运营调度员命令执行;选项D指出了手摇道岔布置进路时,应按手摇道岔次数最少的原则布置进路;选项E指出了车场场内系统故障主、备系统均故障时,启用应急盘操作,单操准备进路、人工确认,手信号接发列车。这些规定都是《上海轨道交通行车组织规程》中关于信号设备故障行车组织的要求,因此答案为ABCDE。
A. (A)列车限速运行
B. (B)列车以人工限制向前模式运行
C. (C)列车退行
D. (D)救援列车运行
E. (E)道岔故障需手摇道岔
解析:的答案是ABC。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当发生列车限速运行、列车以人工限制向前模式运行以及列车退行等非正常行车情况时,需要当班线路值班调度长的授权。
解析:的答案是B,错误。根据题目中的规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定施工计划在实施前和实施后应在车站/DCC/OCC办理施工登记、注销手续,而重大施工和动车施工涉及正线轨行区的部分应由DCC办理施工登记、注销。因此,该题目的说法是错误的。
A. (A)乘务组长
B. (B)驻调司机
C. (C)运营公司生产调度
D. (D)施工车辆司机
解析:的答案是D(施工车辆司机)。 解析:根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,在施工作业区域内,如果进路发生变更,进路变更方需要与施工车辆司机进行进路交底。这意味着施工车辆司机需要了解进路的变更情况,以确保施工作业的顺利进行。
解析: 根据题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车人工限制向前运行时,列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号。如果遇到未经授权通过的禁行信号或情况不明,司机应立即停车严禁越过,并立刻确认情况,在向运营调度员汇报后,根据调度命令执行。因此,选项A(正确)是正确答案。