A、（A）区间照明
B、（B）信号系统
C、（C）线路基础结构
D、（D）传输系统
答案：A
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车设备的选项。行车设备是指用于支持和保障地铁行车运营的设备。选项A中的区间照明不属于行车设备，因为它是用于提供照明而非直接支持地铁行车运营的设备。因此，选项A是不属于行车设备的答案。
A、（A）区间照明
B、（B）信号系统
C、（C）线路基础结构
D、（D）传输系统
答案：A
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车设备的选项。行车设备是指用于支持和保障地铁行车运营的设备。选项A中的区间照明不属于行车设备，因为它是用于提供照明而非直接支持地铁行车运营的设备。因此，选项A是不属于行车设备的答案。
A. （A）本站作业点
B. （B）主要作业点
C. （C）所有作业点
D. （D）有岔站作业点
解析：的答案是C。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，在多点作业施工结束后，多点作业施工负责人需要向主站值班员提出施工注销。在向主站值班员提出施工注销前，负责人需要确认所有作业点的施工均已结束。因此，选项C（所有作业点）是正确的答案。
A. （A）5 日
B. （B）10 日
C. （C）7 日
D. （D）14 日
解析：的答案是C（7日）。根据题目中的规定，如果因事故导致死亡或重伤人数在7日内发生变化，这将导致事故等级的变化。这意味着在评定事故等级时，会考虑在事故发生后的7日内是否有死亡或重伤人数的变化。
A. （A）非限制人工驾驶模式
B. （B）限制人工驾驶模式
C. （C）列车自动防护【ATP】下的人工驾驶模式
D. （D）列车自动驾驶模式
E. （E）列车自动防护【ATO】下的驾驶模式
解析：0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车运行时可采用的驾驶模式包括（ABCD）。这道题要求选择符合规程规定的列车驾驶模式。根据答案选项的描述，A表示非限制人工驾驶模式，B表示限制人工驾驶模式，C表示列车自动防护（ATP）下的人工驾驶模式，D表示列车自动驾驶模式，E表示列车自动防护（ATO）下的驾驶模式。根据规程的要求，列车运行时可采用的驾驶模式包括非限制人工驾驶模式、限制人工驾驶模式、列车自动防护（ATP）下的人工驾驶模式和列车自动驾驶模式，因此答案选项ABCD都是正确的。
A. （A）接车、发车均按电话闭塞法相关规定执行
B. （B）接车、发车均按轨旁及车载信号显示执行
C. （C）接车按电话闭塞法相关规定执行，发车按轨旁及车载信号显示执行
D. （D） 接车按轨旁及车载信号显示执行，发车按电话闭塞法相关规定执行
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，当部分区段发生信号故障进行电话闭塞法行车时，接车和发车的条件执行规定不同。根据选项，接车按照电话闭塞法相关规定执行，发车按照轨旁及车载信号显示执行，因此答案为C。
A. （A）班组长
B. （B）设备调度员
C. （C）值班站长
D. （D）运营调度员
解析：题目中提到，在列车限速运行时，需要通知设备管理单位专业人员至现场查看设备情况。根据这个要求，可以确定正确的答案是选项 D. 运营调度员。
A. （A）模拟盘
B. （B）列车定位图纸
C. （C）沙盘推演
D. （D）实际运行图
E. （E）调度日志
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长负责安排专人与车站值班员和司机联系核对确认列车车次和占用位置。在记录方面，采用模拟盘（A）和列车定位图纸（B）等形式进行记录，并由值班调度长进行复核监控记录列车位置与数量的正确性，并签字确认。
解析：题目解析 该题目问的是关于《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中关于正线的定义。根据题目中的描述，正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线，包括折返线、出入场线、渡线、联络线等。根据这个描述可以得出答案是正确的，因此答案选项A是正确的。
A. （A）一般 A 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
E. （E）一般 E 类
解析：的答案解析： 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，答案选项DE表示发生一般D类事故时，由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行调查处理。因此，选项DE是正确的答案。
A. （A）根据运行图规定进行行车作业
B. （B）得到调度命令授权
C. （C）得到值班调度长授权
D. （D）得到车队长授权
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，非图定反向列车运行必须得到调度命令授权，并严禁擅自动车。根据选项内容，只有选项B，即得到调度命令授权，符合这个要求。因此，答案为B。
A. （A）RMO
B. （B）RMF
C. （C）CLOSE-IN
D. （D）授权模式
E. （E）ATP 手动
解析：的答案是ABCD。根据题干中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车人工限制向前模式主要包括RMO（选项A）、RMF（选项B）、CLOSE-IN（选项C）和授权模式（选项D）。因此，答案为ABCD。
