A、（A）防淹门
B、（B）抽水泵
C、（C）FAS/BAS
D、（D）上层网
答案：D
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车辅助设备的选项。行车辅助设备是指用于辅助地铁行车运营的设备。选项D中的上层网不属于行车辅助设备，因为上层网通常是指用于网络连接和数据传输而非直接辅助地铁行车运营的设备。因此，选项D是不属于行车辅助设备的答案。
A、（A）防淹门
B、（B）抽水泵
C、（C）FAS/BAS
D、（D）上层网
答案：D
解析：根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，题目要求选择不属于行车辅助设备的选项。行车辅助设备是指用于辅助地铁行车运营的设备。选项D中的上层网不属于行车辅助设备，因为上层网通常是指用于网络连接和数据传输而非直接辅助地铁行车运营的设备。因此，选项D是不属于行车辅助设备的答案。
解析：题目解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车切除ATP运行时，进路办理方确认进路准备完毕后，需要向运营调度员报告进路办理妥当。因此，答案选项A是正确的。
A. （A）3
B. （B）5
C. （C）2
D. （D）4
解析：根据题目提及的《上海轨道交通行车组织规程》，当列车司机得到允许退行对位的调度命令后，应立即广播通知乘客，并以小于3 km/h 的速度退行至规定位置停车。因此，选择答案A（3）。
解析：题目中提到了《上海轨道交通行车组织规程》中的内容，规定正线及停车场行车组织工作由运营调度员统一指挥。根据这个规定，答案应为错误（B）。这意味着正线及停车场行车组织工作不是由运营调度员统一指挥，可能由其他人员负责指挥。
A. （A）日常检修施工
B. （B）抢修施工
C. （C）一级重大施工
D. （D）二级重大施工
解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，当延长施工计划时间会影响其他施工或次日正常运营时，应办理注销手续，后续作业按照什么处理。选项中，只有选项 B（抢修施工）符合规定，因为抢修施工通常是为了快速解决问题，对其他施工或次日正常运营有影响时，需要采取抢修措施。因此答案为 B。
A. （A）1
B. （B）2
C. （C）3
D. （D）4
解析： 根据题目描述，根据《上海轨道交通行车组织规程》，所有的行车质量记录、运营图表应保存一定年限。选项中，答案B（2年）是正确答案。这意味着行车质量记录和运营图表需要保存两年。
解析：2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，擦拭道岔、清扫道床作业必须设现场防护员。 答案: B (错误) 解析: 答案选B，错误。根据题目所给信息，《申通地铁集团检修施工管理规定》中并没有规定擦拭道岔和清扫道床作业必须设现场防护员。
解析：题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，非本线司机驾驶施工车辆运行时，应由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定司机添乘带道。根据这个规定，选项A "正确" 是正确的答案。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是A.（A）一般 E 类。 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，如果设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点超过30分钟以上，那么这种情况构成一般E类事故。
A. （A）5
B. （B）4
C. （C）3
D. （D）2
解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，施工违规根据违规情节和对运营造成的影响进行分类。根据选项，选项C（3类）是正确答案，因为没有提供其他具体的分类细则。
A. （A）行车日志
B. （B）调度命令记录
C. （C）运行图铺画与标注
D. （D）带铅封设备使用记录
解析：的答案是C.（C）运行图铺画与标注。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，0年4月1日起实施，车站的行车记录不包括运行图铺画与标注。行车记录是指记录车站的行车情况、调度命令记录、带铅封设备使用记录等内容。因此，根据规程的规定，答案选项C.（C）运行图铺画与标注是不包括在车站的行车记录中的。
