解析：0 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，非正常行车作业共分为列车限速运行、列车人工限制向前运行、列车退行、列车反向运行、列车切除 ATP 运行、救援列车运行、手摇道岔、信号闭塞降级运行、等 8 种行车方式。答案: B (错误) 解析: 答案选B，错误。根据题目所给信息，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定的非正常行车作业共有9种行车方式，而不是题目中提到的8种。

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A. （A）一般 E 类

B. （B）一般 B 类

C. （C）一般 C 类

D. （D）一般 D 类

解析：题目中提到，如果在运营时段中未准备好进路、未办理或错办闭塞凭证接发列车，那么将构成一般D类事故。因此，答案选择D。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，OCC 调度员办理人工施工线路封锁前，应确认（）。

A. （A）道岔位置正确

B. （B）所有动车出清施工作业区域

C. （C）所有动车出清防护区域

D. （D）所有动车出清施工作业区域及防护区域

解析：的答案是D，即所有动车出清施工作业区域及防护区域。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，OCC调度员在办理人工施工线路封锁前需要确认所有动车出清施工作业区域及防护区域。这意味着OCC调度员必须确认动车出清施工作业区域和防护区域都已经清空，以确保安全进行施工。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法行车时，列车出入场限速（）。

A. （A）3km/h

B. （B）5km/h

C. （C）20km/h

D. （D）30km/h

解析：的答案是C（20km/h）。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，列车出入场需要限速，而限速的具体数值为20km/h。

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A. （A）造成 2 人死亡，或者 3 人以上 10 人以下重伤

B. （B）造成 500 万元以上 1000 万元以下直接经济损失

C. （C）造成 1 条已【试运营】区段单向中断运营 5 小时以上，或者双向中断运营 3 小时以上

D. （D）造成已【试】运营线路严重晚点 2 小时以上

E. （E）造成 1 人死亡，或者 2 人以上 10 人以下重伤

解析：的答案是ABC。根据题目中的规定，运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到一定情况的事故被定义为一般A类事故。选项A表示造成2人死亡或者3人以上10人以下重伤，选项B表示造成500万元以上1000万元以下的直接经济损失，选项C表示造成1条已试运营区段单向中断运营5小时以上或者双向中断运营3小时以上，这三个选项都符合一般A类事故的定义，因此答案选为ABC。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（）属于施工严重违规项。

A. （A）施工作业安全措施不到位

B. （B）作业人员误操作，导致触网或车站失电

C. （C）施工作业发生非正常情况，未向 OCC 调度员或运转值班员汇报

D. （D）施工作业结束，未办理施工注销

E. （E）造成首末班车最大晚点 2min 以上

解析：的答案是ABCD。根据题目中的规定，施工严重违规项包括：施工作业安全措施不到位（A）、作业人员误操作，导致触网或车站失电（B）、施工作业发生非正常情况，未向OCC调度员或运转值班员汇报（C）、施工作业结束，未办理施工注销（D）。这些都是规定中明确列出的违规行为。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，车辆运行状态异常【异声、异味、不明晃动】，但可维持运行时，列车限速（） km/h。

A. （A）25

B. （B）20