A、（A）取消施工
B、（B）确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭【进路、单锁或钩锁器】，并由进路办理方提前告知施工车辆司机
C、（C）通知线路调度长
D、（D）通知运营公司生产调度
答案：B
解析：根据题目描述，当动车施工前无法开放轨旁信号时，应采取何种措施。答案选择B，即确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭，并由进路办理方提前告知施工车辆司机。这是因为无法开放轨旁信号可能会对施工车辆的运行路径造成影响，为了确保施工车辆安全行驶，需要确保道岔位置正确且锁闭，并及时通知司机。选项B中的措施符合这一要求。
A、（A）取消施工
B、（B）确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭【进路、单锁或钩锁器】，并由进路办理方提前告知施工车辆司机
C、（C）通知线路调度长
D、（D）通知运营公司生产调度
答案：B
解析：根据题目描述，当动车施工前无法开放轨旁信号时，应采取何种措施。答案选择B，即确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭，并由进路办理方提前告知施工车辆司机。这是因为无法开放轨旁信号可能会对施工车辆的运行路径造成影响，为了确保施工车辆安全行驶，需要确保道岔位置正确且锁闭，并及时通知司机。选项B中的措施符合这一要求。
A. （A）人工操纵
B. （B）机械操纵
C. （C）信号操纵
D. （D）自身操纵
解析：的答案是A.（A）人工操纵。 题目中提到手摇道岔是作业人员采用现场动作的作业方式，这意味着作业人员需要亲自进行操作，而不是通过机械、信号或自身来操纵。因此，选项A.（A）人工操纵是正确的答案。
A. （A）司机组长
B. （B）车场调度员
C. （C）DCC 值班员
D. （D）派班员
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，电动列车入场后，退出无线注册，并正确填写运营情况记录。同时，还需要将行车备品与某个岗位的人员一起交接。选项中只有（C）DCC 值班员是与无线注册和行车备品交接相关的岗位，因此选项 C 是正确答案。
A. （A）运营调度员
B. （B）值班调度长
C. （C）设备调度员
D. （D）值班站长
解析：的答案是A，即运营调度员。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当车站值班员确认退行安全条件具备后，需要向运营调度员进行汇报。这是因为运营调度员在轨道交通系统中负责协调和指挥车站的运营工作，包括非正常行车作业的管理。
A. （A）组织施工实施
B. （B）协调施工实施
C. （C）排列进路
D. （D）指挥施工实施
E. （E）落实施工安全管理
解析：题目解析 题目要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中施工负责人的主要职责。根据选项ABDE的含义： A. 组织施工实施 B. 协调施工实施 C. 排列进路 D. 指挥施工实施 E. 落实施工安全管理 可以看出，这些选项都是施工负责人的主要职责。因此，选项ABDE都是正确的答案。
解析：的答案是B，即错误。根据题目提供的信息，上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定，当三开道岔的道岔位置为直向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此，答案B是错误的，正确答案应该是A，即正确。
A. （A）右侧
B. （B）左侧
C. （C）原先
D. （D）固定
解析：的答案是D.（D）固定。 题目中提到钩锁器是将道岔锁闭的机械装置，根据常识和题目的描述，我们可以推断，钩锁器应该是将道岔锁定在一个固定的位置，而不是其他选项所描述的位置。因此，选项D.（D）固定是正确的答案。
A. （A）3km/h
B. （B）5km/h
C. （C）20km/h
D. （D）30km/h
解析：的答案是C（20km/h）。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，电话闭塞法行车时，列车出入场需要限速，而限速的具体数值为20km/h。
A. （A）信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭
B. （B）进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭
C. （C）进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭
D. （D）进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车反向运行时，运营调度员/车站值班员需要确认列车至授权运行终点具备安全行车条件。根据选项内容，正确的答案应该是能够包括进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭。选项C满足了这个条件，因此答案为C。
解析： 题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，多点作业施工的主站值班员在施工登记办理完毕后，应将施工登记号和《上海轨道交通多点作业施工计划表》内容告知各入轨站值班员。因此，选项A"正确"表明主站值班员应该将相关信息告知各入轨站值班员，是符合规定的。因此，选项A是正确答案。
A. （A）运营调度员
B. （B）列车司机
C. （C）车站值班员
D. （D）车站现场作业人员
E. （E）班组长
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，列车中断运营作业时，作业人员包括运营调度员（A）、列车司机（B）、车站值班员（C）和车站现场作业人员（D）。这些人员都参与列车的中断运营作业。
