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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆上线运行必须具备( )正常的通讯设备。

A、(A)一主两备三组

B、(B)两主一备三组

C、(C)一组

D、(D)一主一备两组

答案:A

解析:题目要求施工车辆上线运行必须具备什么样的通讯设备。答案选择A,即一主两备三组。这是因为在施工过程中,施工车辆需要与相关的调度和监控中心进行通讯,以确保施工的顺利进行和安全管理。选项A中提到一主两备三组的通讯设备,可以保证在主设备故障时备用设备能够顺利接替通讯功能,确保通讯畅通。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除 ATP 方式运行。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故调查组职责包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4c60-c039-62ee46700003.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700001.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700004.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700035.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的实施应以( )的形式下发至车站值班员及司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700002.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆上线运行必须具备( )正常的通讯设备。

A、(A)一主两备三组

B、(B)两主一备三组

C、(C)一组

D、(D)一主一备两组

答案:A

解析:题目要求施工车辆上线运行必须具备什么样的通讯设备。答案选择A,即一主两备三组。这是因为在施工过程中,施工车辆需要与相关的调度和监控中心进行通讯,以确保施工的顺利进行和安全管理。选项A中提到一主两备三组的通讯设备,可以保证在主设备故障时备用设备能够顺利接替通讯功能,确保通讯畅通。

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相关题目
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法中的接车进路指的是站前接车的进路。( )

解析:根据题目描述,0 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法中的接车进路并不指的是站前接车的进路。根据这个规定,接车进路指的是其他类型的进路,而不是站前接车的进路。因此,答案是错误(B)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。

A. (A)25

B. (B)20

C. (C)45

D. (D)30

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定,试车作业前,试车司机需要对试车线两端列车停车位置进行一次限速 20 KM/H 的往返巡道作业,以确认线路和列车制动情况是否正常。因此,选项 B.(B)20 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除 ATP 方式运行。

A. (A)一

B. (B)二

C. (C)三

D. (D)四

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,整条线路最多允许两列车以切除ATP方式运行。所以答案选项是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700000.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故调查组职责包括( )。

A. (A)还原事故经过

B. (B)认定事故的性质

C. (C)认定事故的责任

D. (D)提出对事故责任单位、责任人的处理建议

E. (E)总结事故教训,提出防范和整改意见

解析:题目解析 该题是针对《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》的规定内容进行考查。根据题目提供的选项,事故调查组的职责包括:(A)还原事故经过,(B)认定事故的性质,(C)认定事故的责任,(D)提出对事故责任单位、责任人的处理建议,(E)总结事故教训,提出防范和整改意见。综合考虑,选项ABCDE涵盖了事故调查组的全部职责,因此选项ABCDE是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4c60-c039-62ee46700003.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )

解析:题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,题目陈述了关于钩锁器的规定。题目中的说法是错误的,因为《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中不仅仅只有一种钩锁器,所以选项B(错误)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670001a.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。( )

解析:题目解析 该题是针对《上海轨道交通行车组织规程》中对行车组织的定义进行考查。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的规程中明确规定行车组织是指利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动。题目要求判断该陈述是否正确。根据题目中的描述,行车组织确实是利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动,因此选项A是正确的。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。

A. (A)涉及停电施工,施工登记/注销人员应将接地线编号及数量记录

B. (B)在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确

C. (C)涉及正线轨行区施工应告知 DCC 值班员

D. (D)施工注销人员核对拆除的接地线编号及数量与施工登记记录一致后,方可办理施工注销

解析:的答案是C.(C)涉及正线轨行区施工应告知DCC值班员。 根据题干提供的信息,施工登记/注销人员岗位要求在涉及正线轨行区施工时需要告知DCC(Dispatch Control Center,调度控制中心)值班员。选项C正确地表述了这一要求,因此是错误的选项。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700004.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。( )

解析:根据题目中引用的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上被定义为一般E类事故。因此,答案选项A(正确)是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700035.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的实施应以( )的形式下发至车站值班员及司机。

A. (A)口头通知

B. (B)口头调度命令

C. (C)书面调度命令

D. (D)电话记录号

解析:根据题干中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,电话闭塞法的实施应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机。因此,答案选项C(书面调度命令)是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700002.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为( )。

A. (A)一级重大施工

B. (B)二级重大施工

C. (C)日常检修施工

D. (D)重大施工

E. (E)抢修施工

解析:的答案是CDE。根据题目描述,这道题要求根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,选择上海轨道交通检修施工按影响程度分为哪些级别。根据选项的描述,每个选项都是不同级别的检修施工。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定,一级重大施工、二级重大施工和日常检修施工都是不同级别的检修施工(选项C、D、E)。因此,选项CDE都是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670001f.html
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