A、（A）OCC 调度员
B、（B）车站值班员
C、（C）DCC 值班员
D、（D）值班站长
答案：B
解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，当进路办理方为车站值班员时，施工负责人应提出书面申请进路变更要求。因此，答案选择B（车站值班员）。
A、（A）OCC 调度员
B、（B）车站值班员
C、（C）DCC 值班员
D、（D）值班站长
答案：B
解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，当进路办理方为车站值班员时，施工负责人应提出书面申请进路变更要求。因此，答案选择B（车站值班员）。
A. （A）列车限速
B. （B）调令号
C. （C）发令时间
D. （D）反向章
E. （E）行车专用章
解析： 根据题目描述，0年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，路票的"八要素"包括电话记录号码、车次号、方向、日期及值班员签名。根据选项分析，A选项（列车限速）与路票的要素无关，不是正确答案。B选项（调令号）也不是正确答案，因为调令号不是路票的要素。C选项（发令时间）也不是正确答案，因为发令时间不是路票的要素。D选项（反向章）也不是正确答案，因为反向章不是路票的要素。E选项（行车专用章）与路票的要素无关，也不是正确答案。因此，正确答案是ABE。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，列车车辆碰擦侵限物造成设备损坏或运营后果，构成一般E类事故。因此，答案A是正确的选项。
A. （A）乘客伤亡
B. （B）财产损失
C. （C）设备失灵
D. （D）设备损坏
E. （E）以上都不对
解析：的答案是ABD。 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，在上海轨道交通运营过程中，发生列车车辆冲突、脱轨等情况，或者在相关的作业过程中造成设备失灵和设备损坏，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，都构成轨道交通运营事故。 选项A表示乘客伤亡，选项B表示财产损失，选项D表示设备损坏，这三个选项都符合构成轨道交通运营事故的条件，因此答案选为ABD。
A. （A）取消施工
B. （B）确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭【进路、单锁或钩锁器】，并由进路办理方提前告知施工车辆司机
C. （C）通知线路调度长
D. （D）通知运营公司生产调度
解析：根据题目描述，当动车施工前无法开放轨旁信号时，应采取何种措施。答案选择B，即确保施工车辆运行路径上的道岔位置正确且锁闭，并由进路办理方提前告知施工车辆司机。这是因为无法开放轨旁信号可能会对施工车辆的运行路径造成影响，为了确保施工车辆安全行驶，需要确保道岔位置正确且锁闭，并及时通知司机。选项B中的措施符合这一要求。
A. （A）人工限制向前方式
B. （B）ATO 方式
C. （C）ATMP 方式
D. （D）切除 ATP 方式
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，运营调度员发布调度命令时，要通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。这意味着列车需要由人工操作来限制前进，而不是由自动驾驶系统控制。因此，答案选项中应该是与人工操作相关的方式。在选项中，只有人工限制向前方式（A）符合这个要求，因此答案选A。
A. （A）钩锁
B. （B）直接
C. （C）对位
D. （D）反向
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁器。因此，答案选项 A. 钩锁是正确的选择。
A. （A）每周一至周四
B. （B）每周二至周五
C. （C）每周二至周四
D. （D）每周一至周五
解析：题目解析 《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，检修施工周计划的申报时间为每周二至周四。选项C（每周二至周四）符合规定，因此是正确答案。
解析：0 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行车作业的方式维持运行。 答案: A (正确) 解析: 答案选A，正确。根据题目所给信息，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》确实规定，如果发生设备故障或其他情况导致列车无法以正常的行车方式继续运行，需要降级为非正常行车作业的方式来维持运行。
A. （A）车站站长
B. （B）值班站长
C. （C）运营调度员
D. （D）班组长
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，救援连挂列车运行作业时，列车司机需要根据运营调度员的命令运行。因此，答案选项C（运营调度员）是正确的。运营调度员负责对列车运行进行指挥和监控，所以他们可以给出救援连挂列车运行的指令，并且列车司机需要严格遵守这些指令来确保安全行车条件。
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，当列车定位时，故障区段内的列车司机应该确认列车当前所处的位置，并主动向运营调度员汇报列车当前位置。因此，答案是正确（A）。
