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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。

A、(A)涉及停电施工,施工登记/注销人员应将接地线编号及数量记录

B、(B)在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确

C、(C)涉及正线轨行区施工应告知 DCC 值班员

D、(D)施工注销人员核对拆除的接地线编号及数量与施工登记记录一致后,方可办理施工注销

答案:C

解析:的答案是C.(C)涉及正线轨行区施工应告知DCC值班员。 根据题干提供的信息,施工登记/注销人员岗位要求在涉及正线轨行区施工时需要告知DCC(Dispatch Control Center,调度控制中心)值班员。选项C正确地表述了这一要求,因此是错误的选项。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营中断场景的盯控人员包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700015.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670001a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路[含防护进路]。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700013.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700023.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车运行至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700010.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,电话闭塞法在行车调度发布( )后方可启用,启用前应准确掌握实施电话闭塞法区域内所有列车位置且进路准备妥当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停车站站台中间,但未完整停于站台,司机申请救援时应报明( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700004.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的注销点值班员应在施工注销后,将施工注销号和施工情况通知 OCC 调度员。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700021.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700014.html
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车站值班员综合评定习题集

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是( )。

A、(A)涉及停电施工,施工登记/注销人员应将接地线编号及数量记录

B、(B)在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确

C、(C)涉及正线轨行区施工应告知 DCC 值班员

D、(D)施工注销人员核对拆除的接地线编号及数量与施工登记记录一致后,方可办理施工注销

答案:C

解析:的答案是C.(C)涉及正线轨行区施工应告知DCC值班员。 根据题干提供的信息,施工登记/注销人员岗位要求在涉及正线轨行区施工时需要告知DCC(Dispatch Control Center,调度控制中心)值班员。选项C正确地表述了这一要求,因此是错误的选项。

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相关题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营中断场景的盯控人员包括( )

A. (A)值班调度长、驻调司机

B. (B)值班站长、驻调司机

C. (C)值班调度长、值班站长

D. (D)值班调度长、值班站长、驻调司机

解析:的答案是C(值班调度长、值班站长)。根据题目中的描述,运营中断场景的盯控人员包括哪些角色。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在运营中断场景中,需要值班调度长和值班站长这两个角色来进行盯控。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700015.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )

解析:题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,题目陈述了关于钩锁器的规定。题目中的说法是错误的,因为《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中不仅仅只有一种钩锁器,所以选项B(错误)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670001a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路[含防护进路]。( )

解析:答案B(错误) 解析:根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,手摇道岔接发车作业时,运营调度员报值班调度长审批,并经授权同意后,运营调度员发布调度命令,布置车站准备进路(包括防护进路)。因此,答案B是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700013.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据题目描述,0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂构成( )事故。选项中的(D)一般D类表示一般程度的事故。因此,选择答案D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700023.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车运行至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式。

解析:题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定,即运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车运行至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式。答案选择A,即正确。这是因为根据答案所示的正确选项,题目中的规定是正确的,运营期间列车以电话闭塞法行车时,当列车运行至实施电话闭塞法的终端站时,应恢复正常驾驶模式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700010.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,电话闭塞法在行车调度发布( )后方可启用,启用前应准确掌握实施电话闭塞法区域内所有列车位置且进路准备妥当。

A. (A)书面命令

B. (B)施工令号

C. (C)口头命令

D. (D)行车指令

解析:的答案是A.(A)书面命令。 根据上海轨道交通行车组织规程,电话闭塞法是一种列车行车组织方式。在规程中规定,在启用电话闭塞法之前,需要进行行车调度发布,同时要求收到书面命令后方可启用电话闭塞法。这意味着必须经过书面命令的授权才能使用电话闭塞法,并且在启用前必须准确了解实施电话闭塞法区域内所有列车的位置,并确保进路准备妥当。 因此,选项A中的(A)书面命令是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停车站站台中间,但未完整停于站台,司机申请救援时应报明( )。

A. (A)车站站名

B. (B)上下行站台

C. (C)列车部分进站或部分出站

D. (D)首尾车位置

E. (E)司机姓名

解析:的答案是ABC。 题目中提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于故障车迫停在站台中间的情况下,司机申请救援时需要报明的内容。根据规定,司机应该报明车站站名(A)、上下行站台(B)和列车部分进站或部分出站(C)。因此,正确答案是ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700004.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的注销点值班员应在施工注销后,将施工注销号和施工情况通知 OCC 调度员。( )

解析: 根据题目中的描述,异地注销施工的注销点值班员在施工注销后,不需要将施工注销号和施工情况通知OCC调度员。选项B表示这个陈述是错误的。因此,答案选择B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700022.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。

A. (A)日常检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

解析:的答案是C。根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于一级重大施工。因此,选项C是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700021.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,异地注销施工的登记点值班员应在施工登记完毕后,将施工登记号通知( )。

A. (A)注销点值班站长

B. (B)设备调度员

C. (C)运营调度员

D. (D)注销点值班员

解析:的答案是D。根据题目描述,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,异地注销施工的登记点值班员在施工登记完毕后需要将施工登记号通知注销点值班员。因此,选项D(注销点值班员)是正确的答案。

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