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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,OCC 调度员在得到施工登记申请后,通知( )确认车场范围是否具备施工开始条件。

A、(A)DCC 值班员

B、(B)车站值班员

C、(C)值班站长

D、(D)DCC 值班长

答案:A

解析:的答案是 A.(A)DCC 值班员。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,OCC 调度员在得到施工登记申请后,需要通知 DCC 值班员确认车场范围是否具备施工开始条件。这意味着在进行施工前,需要与 DCC 值班员进行沟通和确认,以确保施工可以开始。因此,正确的答案是 A.(A)DCC 值班员。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,登乘人员监护救援推进[牵引]全过程,直至救援连挂车( )方可里离开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700007.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路,乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为共线运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700025.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车中断运营作业时,( )为作业人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700008.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到( )情况的,为一般 B 类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700020.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,突发大客流时可采取的行车组织措施为( )
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机根据( )的命令运行,不间断瞭望,严格确认前方安全行车条件[道岔位置正确、线路空闲、信号机状态显示]及授权运行终点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700008.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除 ATP 方式行车必须得到( )调度命令授权,严禁擅自动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700026.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,信号标志指设在轨旁的标志牌,包括( )。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,站台门故障下的行车组织要求为( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,OCC 调度员在得到施工登记申请后,通知( )确认车场范围是否具备施工开始条件。

A、(A)DCC 值班员

B、(B)车站值班员

C、(C)值班站长

D、(D)DCC 值班长

答案:A

解析:的答案是 A.(A)DCC 值班员。 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,OCC 调度员在得到施工登记申请后,需要通知 DCC 值班员确认车场范围是否具备施工开始条件。这意味着在进行施工前,需要与 DCC 值班员进行沟通和确认,以确保施工可以开始。因此,正确的答案是 A.(A)DCC 值班员。

车站值班员综合评定习题集
相关题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,登乘人员监护救援推进[牵引]全过程,直至救援连挂车( )方可里离开。

A. (A)连挂作业完成

B. (B)到达存车线

C. (C)到达车站

D. (D)解构作业完成

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,登乘人员需要监护救援推进[牵引]的全过程,直到救援连挂车完成解构作业。根据题目提供的选项,正确的答案是 D.(D)解构作业完成。这意味着登乘人员在救援连挂列车运行作业时需要一直监护推进[牵引]的过程,直到救援连挂车完成解构作业后才可以离开。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700007.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路,乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为共线运行。

解析:题目解析 根据题目提供的信息,《上海轨道交通行车组织规程》规定,当配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路时,乘客可以在同一站或同一站台进行换乘。因此,答案为A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700025.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,试车作业前,试车司机应先对试车线两端列车停车位置,进行一次限速( )KM/H 往返巡道作业,以确认线路、列车制动情况正常。

A. (A)25

B. (B)20

C. (C)45

D. (D)30

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定,试车作业前,试车司机需要对试车线两端列车停车位置进行一次限速 20 KM/H 的往返巡道作业,以确认线路和列车制动情况是否正常。因此,选项 B.(B)20 是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车中断运营作业时,( )为作业人员。

A. (A)运营调度员

B. (B)列车司机

C. (C)车站值班员

D. (D)车站现场作业人员

E. (E)班组长

解析: 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定,列车中断运营作业时,作业人员包括运营调度员(A)、列车司机(B)、车站值班员(C)和车站现场作业人员(D)。这些人员都参与列车的中断运营作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700008.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到( )情况的,为一般 B 类事故。

A. (A)造成 1 人死亡,或者 2 人重伤

B. (B)造成 300 万元以 500 万元以下直接经济损失

C. (C)造成 1 条已【试运营】区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下,或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下

D. (D)造成已【试】运营线路严重晚点 2 小时以上

E. (E)造成 2 人死亡,或者 3 人以上 10 人以下重伤

解析:的答案是ABC。 根据题目中的规定,运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到一定情况的事故被定义为一般B类事故。 选项A表示造成1人死亡或者2人重伤,选项B表示造成300万元以上500万元以下的直接经济损失,选项C表示造成1条已试运营区段单向中断运营3小时以上5小时以下或者双向中断运营2小时以上3小时以下,这三个选项都符合一般B类事故的定义,因此答案选为ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700020.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,突发大客流时可采取的行车组织措施为( )

A. (A)加开列车

B. (B)调整停站时间

C. (C)跳停

D. (D)限流

E. (E)封站

解析:的答案是ABCDE。 题目中提到了突发大客流时可采取的行车组织措施。选项A表示加开列车;选项B表示调整停站时间;选项C表示跳停;选项D表示限流;选项E表示封站。 根据题目要求,突发大客流时可采取的行车组织措施是多种多样的,可以同时采取加开列车、调整停站时间、跳停、限流和封站等多种措施,因此答案是ABCDE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee46700010.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机根据( )的命令运行,不间断瞭望,严格确认前方安全行车条件[道岔位置正确、线路空闲、信号机状态显示]及授权运行终点。

A. (A)车站站长

B. (B)值班站长

C. (C)运营调度员

D. (D)班组长

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,救援连挂列车运行作业时,列车司机需要根据运营调度员的命令运行。因此,答案选项C(运营调度员)是正确的。运营调度员负责对列车运行进行指挥和监控,所以他们可以给出救援连挂列车运行的指令,并且列车司机需要严格遵守这些指令来确保安全行车条件。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700008.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机以切除 ATP 方式行车必须得到( )调度命令授权,严禁擅自动车。

A. (A)车站值班员

B. (B)运营调度员

C. (C)驻调司机

D. (D)信号楼值班员

解析:根据题目描述,0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定,当列车司机以切除ATP方式行车时,必须得到调度命令授权,严禁擅自动车。根据这个规定,负责授权列车司机行车的人员是运营调度员,因此选项B(运营调度员)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700026.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,信号标志指设在轨旁的标志牌,包括( )。

A. (A)发车表示器

B. (B)预告标

C. (C)分界标

D. (D)警冲标

E. (E)限速标

解析:根据题目描述,《上海轨道交通行车组织规程》中规定的信号标志指设在轨旁的标志牌,包括发车表示器(A)、预告标(B)、分界标(C)、警冲标(D)和限速标(E)。这些信号标志的作用是为了提供重要的信息和指示,以确保轨道交通的安全和有序进行,因此答案为ABCDE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-3cc0-c039-62ee46700007.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,站台门故障下的行车组织要求为( )。

A. (A)站台门发生故障,无法按原有状态使用、影响列车运行、办理正常乘降作业时,运营调度员发布站台门运行模式变更、站台门应急操作方法及相应行车作业方式的命令

B. (B)站台门被手动打开隔置或单侧站台门弃用时,车站应加强站台安全监护

C. (C)站台门使用互锁解除时,列车司机、车站应确认站台区域行车安全条件,列车以信号方式正常进站或出站

D. (D)单次互锁解除只适用 1 列车进站或出站,每次使用互锁解除均需分别申请并发布调度命令

E. (E)单次互锁解除只适用 1 列车进站和出站,每次使用互锁解除均需分别申请并发布调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670000d.html
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