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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为( )。

A、(A)一站一区间

B、(B)一站二区间

C、(C)二站二区间

D、(D)三站二区间

答案:A

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为一站一区间。因此,选项A(一站一区间)是正确答案。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应( )作为电话闭塞法行车的实施范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee4670000e.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车司机在发车后发现错误路票时,( )。
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车经过道岔区段限速( )。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装位置要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700017.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700023.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故概况内容包括( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工负责人身份证件与本人不一致,( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee4670000e.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车自实施电话闭塞法的起点站起以( )运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700005.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。本标准中后续提到的城市轨道交通特指地铁系统、轻轨系统。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为( )。

A、(A)一站一区间

B、(B)一站二区间

C、(C)二站二区间

D、(D)三站二区间

答案:A

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车切除ATP运行时,运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为一站一区间。因此,选项A(一站一区间)是正确答案。

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相关题目
2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间当部分区段发生信号故障应进行电话闭塞法行车时,应( )作为电话闭塞法行车的实施范围。

A. (A)以信号故障的区段范围及其前方增加一个防护区间和车站

B. (B)以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站

C. (C)以信号故障的区段范围及其后方增加一个防护区间和车站

D. (D)以信号故障的区段范围

解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,在运营期间当部分区段发生信号故障需要进行电话闭塞法行车时,应该以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站作为电话闭塞法行车的实施范围。因此,答案选项 B(以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站)是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee4670000e.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,列车司机在发车后发现错误路票时,( )。

A. (A)应立即停车并报告运营调度员,后按运营调度员指令运行,将错误路票交至接车站

B. (B)可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和运营调度员

C. (C)应退行至发车站并将错误路票退还车站,车站回收错误的路票,重新填写正确的路票

D. (D)可继续运行至接车站,将错误路票交至接车站

解析: 根据题目描述,《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,当列车司机在发车后发现错误路票时,应该采取什么措施。根据答案选项,选择A选项,即应立即停车并报告运营调度员,然后按照运营调度员的指令运行,将错误路票交至接车站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700000.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法行车时,列车经过道岔区段限速( )。

A. (A)45km/h

B. (B)40km/h

C. (C)30km/h

D. (D)20km/h

解析:的答案是D(20km/h)。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,电话闭塞法行车时,列车经过道岔区段需要限速,而限速的具体数值为20km/h。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的钩锁器安装位置要求。

A. (A)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

B. (B)其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件, 则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

C. (C)钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧

D. (D)斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧

E. (E)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据题目描述,0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂构成( )事故。选项中的(D)一般D类表示一般程度的事故。因此,选择答案D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700023.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故概况内容包括( )。

A. (A)时间

B. (B)地点

C. (C)简要经过

D. (D)区间

E. (E)线路条件

解析:根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,事故概况内容应该包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。因此,选项ABCDE(时间、地点、简要经过、区间和线路条件)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4c60-c039-62ee46700001.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工负责人身份证件与本人不一致,( )。

A. (A)可以办理施工登记和注销手续

B. (B)和调度确认后办理施工登记和注销手续

C. (C)和施工单位确认后理施工登记和注销手续

D. (D)不得办理施工登记、注销

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,如果施工负责人的身份证件与本人不一致,是不得办理施工登记和注销手续的。因此,答案选项为D。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间列车以电话闭塞法行车时,列车自实施电话闭塞法的起点站起以( )运行。

A. (A)ATO 方式

B. (B)ATP 手动方式

C. (C)人工限制向前方式

D. (D)切除 ATP 方式

解析:根据题目所提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,当列车以电话闭塞法行车时,从实施电话闭塞法的起点站开始,应切除ATP(自动列车保护系统)方式。因此,答案选项D(切除ATP方式)是正确的。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。本标准中后续提到的城市轨道交通特指地铁系统、轻轨系统。( )

解析:题目解析 该题是对《上海轨道交通行车组织规程》中关于城市轨道交通的定义进行考查。根据题目提供的信息,0 年 4 月 1 日起实施的规程中明确规定城市轨道交通是指采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统,包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。题目要求判断后续提到的城市轨道交通是否特指地铁系统、轻轨系统。根据题目中的描述,后续提到的城市轨道交通特指地铁系统、轻轨系统,因此选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700000.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于( )。

A. (A)日常检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

解析:的答案是C。根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,造成既有运营线路上或车场范围内的关键运营设施停用、降级使用、功能变化或缺失的施工属于一级重大施工。因此,选项C是正确的答案。

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