A、（A）车站站长
B、（B）值班站长
C、（C）运营调度员
D、（D）班组长
答案：C
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，救援连挂列车运行作业时，列车司机需要根据运营调度员的命令运行。因此，答案选项C（运营调度员）是正确的。运营调度员负责对列车运行进行指挥和监控，所以他们可以给出救援连挂列车运行的指令，并且列车司机需要严格遵守这些指令来确保安全行车条件。
A、（A）车站站长
B、（B）值班站长
C、（C）运营调度员
D、（D）班组长
答案：C
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，救援连挂列车运行作业时，列车司机需要根据运营调度员的命令运行。因此，答案选项C（运营调度员）是正确的。运营调度员负责对列车运行进行指挥和监控，所以他们可以给出救援连挂列车运行的指令，并且列车司机需要严格遵守这些指令来确保安全行车条件。
A. （A）HMI 屏
B. （B）TOD 屏
C. （C）ADU 屏
D. （D）授权运行终点
E. （E）800 兆无线对讲机
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车司机切除 ATP 以后（ ）会无显示。答案选项为BC，表示TOD屏和ADU屏在切除 ATP 后会无显示，即它们将不再显示相关信息。 通过对这三道题的解析可以看出，选取的答案都是根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中相关规定得出的。这些规定是在0年9月1日起实施的，规范了非正常行车作业时的管理措施和要求。选择正确的答案需要对这些规定有一定的了解和理解。
A. （A）行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现
B. （B）运营单位应做好行车组织与客运组织的有效衔接
C. （C）行车相关岗位应按规章制度、岗位流程等要求操作，保障行车安全、准点
D. （D）运营期间，正线列车按照运营计划规定驾驶模式运行，不得擅自转换驾驶模式运行，列车转换模式时得到运营调度员准许后方可进行操作
E. （E）全自动运行线路应优先采用全自动运行模式
解析：根据题目描述，《上海轨道交通行车组织规程》中规定的行车组织的一般要求包括行车相关岗位应按列车运行计划开展正常情况下的行车组织工作，最大限度地确保列车运行计划的兑现（A）、运营单位应做好行车组织与客运组织的有效衔接（B）、行车相关岗位应按规章制度、岗位流程等要求操作，保障行车安全、准点（C）、运营期间，正线列车按照运营计划规定驾驶模式运行，不得擅自转换驾驶模式运行，列车转换模式时得到运营调度员准许后方可进行操作（D）以及全自动运行线路应优先采用全自动运行模式（E）。这些要求涵盖了行车组织工作的各个方面，包括计划执行、衔接配合、操作规范、驾驶模式和自动运行模式等，因此答案为ABCDE。
A. （A）2
B. （B）5
C. （C）3
D. （D）4
解析：的答案是C（3）。根据题目描述，“0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，原则上载客跳停的列车，一次跳停车站不得超过（ ）站。”根据规程，载客跳停的列车在一次跳停中最多只能停靠3个车站。
A. （A）涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，办理施工登记前，应设置行车防护措施，施工注销后，应取消行车防护措施。
B. （B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容
C. （C）涉及动火作业的，无动火作业手续不得进行动火作业
D. （D）施工注销人员得到施工负责人工完场清确认信息后，方可办理施工注销
解析：的答案是B.（B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容。 根据题干提供的信息，施工登记/注销人员岗位要求在正线轨行区施工时需要通过电话方式办理施工登记、注销作业，并且车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容。选项B错误地描述了这一要求，因此是错误的选项。
解析：题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，题目陈述了关于钩锁器的规定。题目中的说法是错误的，因为《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中不仅仅只有一种钩锁器，所以选项B（错误）是正确的答案。
A. （A）OCC 调度员
B. （B）车站值班员
C. （C）值班站长
D. （D）OCC 值班调度长
解析：的答案是B，即车站值班员。根据题干描述，正线轨行区非接触网/接触轨停电人工施工作业流程中，车站值班员负责办理施工登记，因此选择B。
A. （A）折返线
B. （B）牵出线
C. （C）试车线
D. （D）入场信号机往车场方向的出入场
解析：的答案是A。根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，折返线、牵出线、试车线和入场信号机往车场方向的出入场都属于车场生产区域。而选项A中的折返线不属于车场生产区域，因此选项A是不正确的答案。
A. （A）前车
B. （B）后车
C. （C）驻调
D. （D）备用
解析：的答案是 A（前车）。根据题目中提到的规定，当使用推进方式救援时，前车司机应加强瞭望，并与后车司机加强联系。如果遇到危及行车安全的情况，前车司机必须立即停车并报告行车调度，然后按照调度命令执行。因此，A选项是正确的答案。
解析：答案A（正确） 解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，车站值班员需要布置专人（作业人员）至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认道岔情况。因此，答案A是正确的。
A. （A）一站一区间
B. （B）一站二区间
C. （C）二站二区间
D. （D）三站二区间
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，运营调度员需要组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。因此答案选A，即一站一区间。
