2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当瞭望距离不足 100 米时，列车运行速度不应超过（ ）KM/H。

解析：的答案是A。根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，折返线、牵出线、试车线和入场信号机往车场方向的出入场都属于车场生产区域。而选项A中的折返线不属于车场生产区域，因此选项A是不正确的答案。

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解析：2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，凡需进入线路的施工应不少于（ ）人。 A.（A）5 B.（B）4 C.（C）3 D.（D）2 答案: D 这道题目的答案是选项 D，即施工应不少于 2 人。从题干中可以得知，根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，进入线路进行施工的人数应该达到一定的最低限制。根据常识和安全考虑，一个人进行施工可能存在风险，所以需要至少两个人进行协作和互相监督，确保工作的安全性和质量。

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解析： 根据题目描述，题目要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中对于"工完场清"含义的规定。根据选项的含义进行分析： A. 所有施工作业人员已撤离作业区域 B. 施工动用的设备、设施已恢复正常 C. 施工工器具、物料已撤离 D. 施工防护措施已撤除 E. 无妨碍行车安全和设备安全的因素 从题目中的描述可以看出，"工完场清"包括了所有选项中的内容，即施工作业人员已撤离作业区域，施工动用的设备、设施已恢复正常，施工工器具、物料已撤离，施工防护措施已撤除，并且没有妨碍行车安全和设备安全的因素。因此，选项ABCDE都是工完场清的含义，都是正确的答案。

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解析：根据题目中引用的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故调查组在调查事故时可以采取录音、录像、照相或法律允许的其他调查手段。因此，答案选项A（正确）是正确的。

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解析：的答案是ABC。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当发生列车限速运行、列车以人工限制向前模式运行以及列车退行等非正常行车情况时，需要当班线路值班调度长的授权。

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解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。根据题目提供的信息，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定，在涉及到共线互联互通线路时，需要合理调配列车比例，并在遇到突发事件导致运力下降、客流积压或突发大客流的情况下，根据现场反馈信息或COCC（中央运营控制中心）提出的申请，及时启动相应等级的运力调整措施，以缓解客流积压。因此，选项B错误，没有正确表述这个规定。

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解析：的答案是A.（A）车次号。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，0年4月1日起实施，列车进行运行调整或车场进行调车等作业时，需要以列车车号进行区别，并且执行图定运行计划时以车次号进行命名。因此，根据规程的规定，答案选项A.（A）车次号是正确的。

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解析：中，规定车场线路及非载客列车车辆挤岔构成一般E类事故。答案选择A，表示一般E类事故。 根据这些信息，可以得出结论，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，非载客列车车辆撞轧侵限物、车场线路及非载客列车车辆分离、车场线路及非载客列车车辆挤岔都属于一般E类事故。

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解析：的答案是D（施工车辆司机）。 解析：根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在施工作业区域内，如果进路发生变更，进路变更方需要与施工车辆司机进行进路交底。这意味着施工车辆司机需要了解进路的变更情况，以确保施工作业的顺利进行。

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解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在列车进行救援连挂作业运行时，运营调度员与车站值班员确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，由进路办理方负责确认。因此，答案为A，即正确。

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