APP下载
首页
>
车辆交通
>
车站值班员综合评定习题集
搜索
车站值班员综合评定习题集
题目内容
(
单选题
)
2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是( )。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报

A、(A)①-②-③-④-⑤

B、(B)③-①-②-④-⑤

C、(C)④-⑤-①-②-③

D、(D)②-①-③-④-⑤

答案:A

解析: 根据题目描述,《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定手摇道岔作业的正确操作顺序。根据规定,正确的操作顺序应该是:①-②-③-④-⑤。首先,需要确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴(选项①),然后用钩锁器将道岔锁闭(选项②),接下来向车站值班员汇报(选项③),然后车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认(选项④),最后手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报(选项⑤)。因此,正确的答案是选项A。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标, 构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670000b.html
点击查看题目
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,同一时间,试车线上每列试验列车须安排( )名试车司机承担试车工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700015.html
点击查看题目
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670000b.html
点击查看题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,按照违规情节和对运营造成的影响,施工违规分为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700000.html
点击查看题目
2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670001a.html
点击查看题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车运行途中发生弓网拉弧现象,但列车可继续运行时,列车限速( )km/h,列车司机应密切注意触网设备状态,同时确认列车故障面板,如显示受电弓故障,应根据应急处置办法采取隔置故障受电弓,维持运行至终点站后退出运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee4670000e.html
点击查看题目
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车挤岔,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700008.html
点击查看题目
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700037.html
点击查看题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后,命令后续列车以( )方式运行至无码区段后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee4670000d.html
点击查看题目
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时,应立即停车,及时疏散。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700002.html
点击查看题目
首页
>
车辆交通
>
车站值班员综合评定习题集
题目内容
(
单选题
)
手机预览
车站值班员综合评定习题集

2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是( )。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报

A、(A)①-②-③-④-⑤

B、(B)③-①-②-④-⑤

C、(C)④-⑤-①-②-③

D、(D)②-①-③-④-⑤

答案:A

解析: 根据题目描述,《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定手摇道岔作业的正确操作顺序。根据规定,正确的操作顺序应该是:①-②-③-④-⑤。首先,需要确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴(选项①),然后用钩锁器将道岔锁闭(选项②),接下来向车站值班员汇报(选项③),然后车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认(选项④),最后手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报(选项⑤)。因此,正确的答案是选项A。

车站值班员综合评定习题集
相关题目
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标, 构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:的答案是A,

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670000b.html
点击查看答案
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,同一时间,试车线上每列试验列车须安排( )名试车司机承担试车工作。

A. (A)至少两

B. (B)至少一

C. (C)一

D. (D)两

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,每列试验列车须安排两名试车司机承担试车工作。因此,答案选择D,表示每列试验列车须安排两名试车司机承担试车工作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700015.html
点击查看答案
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。

A. (A)列车在道岔区段非正常停车时,列车司机不应擅自动车,立即汇报运营调度员

B. (B)运营调度员应采取措施建立安全防护区域,以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞

C. (C)列车司机或车站值班员【行车】根据调度命令要求,现场确认列车轮对与道岔实际关系

D. (D)列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向一致时,司机根据调度命令动车

E. (E)办理进路应优先采用单操单锁方式

解析:的答案是ABCD。 题目中提到了关于道岔区段非正常停车的行车组织要求,选项A指出了当列车在道岔区段非正常停车时,列车司机不应擅自动车,立即汇报运营调度员;选项B指出了运营调度员应采取措施建立安全防护区域,以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞;选项C指出了列车司机或车站值班员根据调度命令要求,现场确认列车轮对与道岔实际关系;选

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670000b.html
点击查看答案
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,按照违规情节和对运营造成的影响,施工违规分为( )类。

A. (A)5

B. (B)4

C. (C)3

D. (D)2

解析:根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,施工违规根据违规情节和对运营造成的影响进行分类。根据选项,选项C(3类)是正确答案,因为没有提供其他具体的分类细则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee46700000.html
点击查看答案
2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,钩锁器只有钩锁式钩锁器一种。( )

解析:题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,题目陈述了关于钩锁器的规定。题目中的说法是错误的,因为《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中不仅仅只有一种钩锁器,所以选项B(错误)是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee4670001a.html
点击查看答案
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车运行途中发生弓网拉弧现象,但列车可继续运行时,列车限速( )km/h,列车司机应密切注意触网设备状态,同时确认列车故障面板,如显示受电弓故障,应根据应急处置办法采取隔置故障受电弓,维持运行至终点站后退出运营。

A. (A)25

B. (B)30

C. (C)35

D. (D)45

解析:根据题目描述,当列车发生弓网拉弧现象但仍能继续运行时,列车需要限速运行。根据题目的选项,正确的答案是选项 D. 45 km/h。列车司机在限速运行时需要密切注意触网设备状态,并确认列车故障面板。如果显示受电弓故障,应根据应急处置办法采取隔离故障受电弓,然后维持运行至终点站后退出运营。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee4670000e.html
点击查看答案
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车挤岔,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:的答案也是 D,即(D)一般 D 类事故。 根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,载客列车挤岔构成一般 D 类事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700008.html
点击查看答案
2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。( )

解析:题目解析 该题目是关于《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中的规定。根据题目描述,自然灾害原因导致的事故,如果防范措施不到位,定责任事故;如果确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若由于处置不当导致次生事故,则需要追究相关单位和人员的责任。选项A表示这个说法是正确的,选项B表示这个说法是错误的。根据题目给出的规定,选项A中描述的情况是正确的,因此选项A是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700037.html
点击查看答案
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后,命令后续列车以( )方式运行至无码区段后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。

A. (A)切除 ATP

B. (B)人工限制向前

C. (C)ATO

D. (D)ATP 手动

解析:的答案是D,即"ATP手动"。 解析:根据题目中的描述,在上海轨道交通非正常行车作业管理规定中规定,当运营调度得到车站接车进路准备完毕的报告后,命令后续列车以ATP手动方式运行至无码区段后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。这意味着在特定情况下,运营调度要求列车采用ATP手动方式进行运行,并在确认道岔位置后继续进站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee4670000d.html
点击查看答案
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时,应立即停车,及时疏散。( )

解析:根据题目描述,0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,在地面线路发生火灾、爆炸、毒气等事件时,列车应立即停车,并及时疏散。这是一种安全规定,为了确保乘客和列车的安全,应该在发生紧急情况时立即停车,并进行疏散。因此,答案是正确(A)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700002.html
点击查看答案
试题通小程序
试题通app下载