A、（A）一般 E 类
B、（B）一般 B 类
C、（C）一般 C 类
D、（D）一般 D 类
答案：A
解析：的答案是A，
A、（A）一般 E 类
B、（B）一般 B 类
C、（C）一般 C 类
D、（D）一般 D 类
答案：A
解析：的答案是A，
A. （A）登乘证件
B. （B）本人身份证
C. （C）集团工作证
D. （D）岗位上岗证
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，行车相关人员因工作需要登乘正线运行的列车驾驶室时，应凭登乘证件或调度命令登乘，并且不得影响列车司机的作业。因此，答案选项 A（登乘证件）是正确的。
A. （A）每周一至周四
B. （B）每周二至周五
C. （C）每周二至周四
D. （D）每周一至周五
解析：题目解析 《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，检修施工周计划的申报时间为每周二至周四。选项C（每周二至周四）符合规定，因此是正确答案。
A. （A）2cm、4mm
B. （B）1cm、2mm
C. （C）2cm、4mm
D. （D）4cm、2mm
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，除了三开道岔之外，其余类型的道岔到位标准是一侧尖轨与基本轨密贴，其中尖轨头部到基本轨的间隙小于等于4cm，尖轨与基本轨之间的间隙小于等于2mm。因此，选项D（4cm、2mm）是正确答案。
A. （A） OCC 运营调度员
B. （B）系统
C. （C）车站值班员
D. （D）多职能队员
解析：的答案是A。根据题目所述，全自动运行线路行车组织由"A. OCC运营调度员"负责。这意味着OCC运营调度员是负责全自动运行线路行车组织的角色。
A. （A）加开列车
B. （B）调整停站时间
C. （C）跳停
D. （D）限流
E. （E）封站
解析：的答案是ABCDE。 题目中提到了突发大客流时可采取的行车组织措施。选项A表示加开列车；选项B表示调整停站时间；选项C表示跳停；选项D表示限流；选项E表示封站。 根据题目要求，突发大客流时可采取的行车组织措施是多种多样的，可以同时采取加开列车、调整停站时间、跳停、限流和封站等多种措施，因此答案是ABCDE。
A. （A）OCC 调度员
B. （B）车站值班员
C. （C）信号楼值班员
D. （D）DCC 运转值班员
解析：的题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，车场管辖区域出入场线的施工需要征得 OCC（运营控制中心）调度员的许可后才能实施。因此，答案选项 A（OCC 调度员）是正确的选择。
解析：的答案是A，即正确。根据题目提供的信息，上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定，三开道岔到位的标准是：当道岔位置为直向位时，两条长尖轨与同侧基本轨相互密贴，且与同侧短尖轨斥离。因此，答案A是正确的。
A. （A）运营调度员
B. （B）列车司机
C. （C）车站值班员
D. （D）站务员
E. （E）班组长
解析：的答案是ABC。根据题干中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车限速运行的作业规定适用于运营调度员（选项A）、列车司机（选项B）和车站值班员（选项C）。因此，答案为ABC。
A. （A）调度命令和轨旁信号显示
B. （B）调度命令和手信号
C. （C）调度命令
D. （D）轨旁允许信号
解析：的答案是A.（A）调度命令和轨旁信号显示。 在上海轨道交通行车组织规程中，区段闭塞法是一种列车行车组织方式。根据规程的规定，列车司机在进行区段闭塞法行车时，需要依靠调度命令和轨旁信号显示。调度命令是由调度员下达的指示，告知列车司机可以行车的情况，而轨旁信号显示则是在轨道旁边设置的信号灯或标志，用于向列车司机传递行车信息。 因此，选项A中的（A）调度命令和轨旁信号显示是正确的答案。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是A.（A）一般 E 类。根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，当运营列车夹物动车，造成运营后果时，构成一般 E 类事故。所以选择答案A。
