解析：的答案是ABCDE。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，非正常行车组织的一般要求包括以下内容：运营单位应制定非正常情况下行车相关岗位的操作流程和行车安全注意事项（A），运营单位应按设备设施可能出现的故障现象和影响程度编制行车应急预案（B），发生设备设施故障后，运营单位应迅速采取有效措施或依据应急预案进行处置，在保证行车安全的前提下组织列车运行，并在最短时间内恢复列车按图行车（C），运营单位应统筹协调线网各线路运行情况，根据运营状况及线网客流变化，及时调整故障线路及相关受影响线路的运输能力（D），全自动运行线路，车站工作人员应加强对车站行车相关设备进行监控，对乘客乘降过程进行监视，发现故障或异常应及时处理（E）。因此，答案选项ABCDE是正确的。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机以切除 ATP 方式行车必须得到（）调度命令授权，严禁擅自动车。

A. （A）车站值班员

B. （B）运营调度员

C. （C）驻调司机

D. （D）信号楼值班员

解析：根据题目描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当列车司机以切除ATP方式行车时，必须得到调度命令授权，严禁擅自动车。根据这个规定，负责授权列车司机行车的人员是运营调度员，因此选项B（运营调度员）是正确答案。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，集团内部设列（）。

A. （A）重大事故

B. （B）特别重大事故

C. （C）较大事故

D. （D）一般事故 D 类

E. （E）一般事故 E 类

解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，规定了集团内部设立了特定的事故分类。根据选项D和E的描述，分别对应一般事故D类和一般事故E类的分类。因此，选项DE是符合要求的答案。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式包括（）。

A. （A）移动闭塞法

B. （B）准移动闭塞法

C. （C）固定闭塞法

D. （D）区段闭塞法

E. （E）电话闭塞法

解析：0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式包括（ABCDE）。这道题要求选择符合规程规定的闭塞方式。根据答案选项的描述，A表示移动闭塞法，B表示准移动闭塞法，C表示固定闭塞法，D表示区段闭塞法，E表示电话闭塞法。根据规程的要求，上海轨道交通行车闭塞方式包括了移动闭塞法、准移动闭塞法、固定闭塞法、区段闭塞法和电话闭塞法，因此答案选项ABCDE都是正确的。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，当发生信号或道岔故障时，车站须以手摇道岔方式接发列车。（）

解析：根据题目中的描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当发生信号或道岔故障时，车站应该以手摇道岔方式接发列车。答案选项A正确，因为题目描述的规定与答案选项一致。

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A. （A）车场值班员

B. （B）OCC 调度长

C. （C）DCC 值班长

D. （D）DCC 值班员

解析：的答案是 C.（C）DCC 值班长。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，车场行车共用区域的临时性施工【含抢修施工】需要经DCC（调度控制中心）值班长审批同意后，方可办理登记、注销。

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