A、（A）一般 E 类
B、（B）一般 B 类
C、（C）一般 C 类
D、（D）一般 D 类
答案：D
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车断轴构成D类事故。答案选择D。
A、（A）一般 E 类
B、（B）一般 B 类
C、（C）一般 C 类
D、（D）一般 D 类
答案：D
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车断轴构成D类事故。答案选择D。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置，那么它将构成一般E类事故。选项A（一般E类）是与规定相符的答案。 综上所述，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，这三道题的答案都是A（一般E类）。
解析：的答案是A.正确。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，除了分动外锁闭式道岔和三开道岔外，其余类型的道岔只需要安装钩锁式钩锁器。因此，选项A是正确的。
A. （A）注销站应是施工作业区域内的车站
B. （B）OCC 大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员
C. （C）登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员
D. （D）注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员
E. （E）异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时， 施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员
解析：的答案是ACDE。根据题目中的规定，当注销站与登记站不是同一车站时，正确的相关要求包括：注销站应是施工作业区域内的车站（A）、登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员（C）、注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员（D）、异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员（E）。这些都是规定中明确列出的要求。
A. （A）检修施工
B. （B）抢修施工
C. （C）一级重大施工
D. （D）二级重大施工
解析：的答案是C，即一级重大施工。根据题干描述，施工可能会引起重大社会反响，符合一级重大施工的特征，因此选择C。
A. （A）发生设备故障或其他突发情况【触网失电、积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等】，导致该区段运营中断时，应得到【副】总调度长的授权同意
B. （B）运营调度员截停故障区段所有列车，与现场人员确认行车条件
C. （C）运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时，经值班调度授权同意后，发布调度命令通知列车以限速 20 km/h 速度运行至就近车站清客退出运行
D. （D）经集团【副】总调度长授权同意后，发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营
E. （E）值班调度长、值班站长的现场盯控下组织行车
解析： 根据题目中给出的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，运营中断时的要求
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在救援连挂作业运行时，登乘人员登乘司机室后，他们有责任提示列车司机严格执行30km/h的限速要求，督促司机执行标准化作业，并协助司机对前方线路情况进行不间断瞭望。因此，答案为A，即正确。
A. （A）口头命令
B. （B）书面命令
C. （C）行车指令
D. （D）施工命令
E. （E）抢修命令
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，调度命令分为AB选项中的内容。选项A表示口头命令；选项B表示书面命令。因此，答案为AB。
A. （A）斥离式
B. （B）钩锁式
C. （C）以上都可以
D. （D）以上都不是
解析：的答案是B（钩锁式）。根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，钩锁器应该安装于基本轨与尖轨密贴侧，因此选择钩锁式作为正确答案。
A. （A）00-99
B. （B）100-199
C. （C）001-100
D. （D）101-200
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话记录序列号每站一组，共有100个号码。根据选项，只有选项A（00-99）符合题目要求，因此答案为A。
解析：的答案是B，即错误。根据题目描述，在《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，多点作业施工不仅可以在主站办理登记手续，还可以在异地办理注销手续。因此，选项B错误。
