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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上,构成( )事故。

A、(A)一般 E 类

B、(B)一般 B 类

C、(C)一般 C 类

D、(D)一般 D 类

答案:D

解析: 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,如果由于设备故障、操作不当、检修施工等原因导致运营列车晚点超过60分钟,那么这将构成一般D类事故。所以答案选择D。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )负责一级重大施工、二级重大施工行车应急预案制定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,电话闭塞法在行车调度发布( )后方可启用,启用前应准确掌握实施电话闭塞法区域内所有列车位置且进路准备妥当。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000a.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,车站电话记录号码由( )位数字组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700004.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除 ATP 方式运行。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业准备要求中,下列说法正确的有( )。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700021.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工计划申报单位包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee46700021.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行( )端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee4670001f.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的手摇道岔作业流程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700015.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴,另一侧长尖轨与基本轨斥离。( )
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上,构成( )事故。

A、(A)一般 E 类

B、(B)一般 B 类

C、(C)一般 C 类

D、(D)一般 D 类

答案:D

解析: 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,如果由于设备故障、操作不当、检修施工等原因导致运营列车晚点超过60分钟,那么这将构成一般D类事故。所以答案选择D。

车站值班员综合评定习题集
相关题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )负责一级重大施工、二级重大施工行车应急预案制定。

A. (A)运营设施设备管理部

B. (B)运营管理部

C. (C)维保公司

D. (D)指挥中心

解析:的答案是 D.(D)指挥中心。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,指挥中心负责一级重大施工、二级重大施工行车应急预案制定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee46700003.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,电话闭塞法在行车调度发布( )后方可启用,启用前应准确掌握实施电话闭塞法区域内所有列车位置且进路准备妥当。

A. (A)书面命令

B. (B)施工令号

C. (C)口头命令

D. (D)行车指令

解析:的答案是A.(A)书面命令。 根据上海轨道交通行车组织规程,电话闭塞法是一种列车行车组织方式。在规程中规定,在启用电话闭塞法之前,需要进行行车调度发布,同时要求收到书面命令后方可启用电话闭塞法。这意味着必须经过书面命令的授权才能使用电话闭塞法,并且在启用前必须准确了解实施电话闭塞法区域内所有列车的位置,并确保进路准备妥当。 因此,选项A中的(A)书面命令是正确的答案。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,车站电话记录号码由( )位数字组成。

A. (A)2

B. (B)3

C. (C)4

D. (D)5

解析:根据题干中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,车站电话记录号码由3位数字组成。因此,答案选项B(3)是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700004.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,整条线路最多允许( )列车以切除 ATP 方式运行。

A. (A)一

B. (B)二

C. (C)三

D. (D)四

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,整条线路最多允许两列车以切除ATP方式运行。所以答案选项是B。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业准备要求中,下列说法正确的有( )。

A. (A)进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心

B. (B)作业过程中的联系应严格遵守呼叫应答及复诵制度

C. (C)手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应定期检查工具状态

D. (D)道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由车站自行发布手摇道岔命令及抢修命令

E. (E)进入轨行区进行手摇道岔的作业人员无需穿戴反光背心

解析:的答案是ABC。根据题目解析,8 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中,手摇道岔作业准备要求的正确说法包括: A. 进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心。 B. 作业过程中的联系应严格遵守呼叫应答及复诵制度。 C. 手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应定期检查工具状态。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。( )

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定,当三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,答案B是错误的,正确答案应该是A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700021.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工计划申报单位包括( )。

A. (A)指挥中心及下属部门

B. (B)各运营公司

C. (C)维保公司及下属专业公司

D. (D)培训中心

E. (E)资产经营公司

解析:根据题目描述,题目要求找出《申通地铁集团检修施工管理规定》中施工计划申报单位的要求。根据答案选项,选项ABCDE分别表示指挥中心及下属部门、各运营公司、维保公司及下属专业公司、培训中心和资产经营公司。根据常识,这些部门在地铁运营和维护过程中都可能涉及施工计划的申报。因此,选项ABCDE都是施工计划申报单位,是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee46700021.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行( )端站台情况的监护,确保列车退行过程站台乘客人身安全。

A. (A)尾

B. (B)前

C. (C)中

D. (D)始

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车退行作业时,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行尾端站台情况的监护,以确保列车退行过程中站台乘客的人身安全。因此,选项A(尾)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee4670001f.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )是正确的手摇道岔作业流程。

A. (A)用套筒锁钥匙打开套筒锁

B. (B)打开遮断器

C. (C)将手摇柄插入转辙机/液压站中,根据现场情况需求,采取顺时针或逆时针转动手摇柄

D. (D)转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止

E. (E)当道岔当前位置与所需位置不一致时,运营调度员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业,标准用语为“将 X 号道岔手摇至 X 位,并加钩锁器”

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴并与同侧短尖轨相互密贴,另一侧长尖轨与基本轨斥离。( )

解析:答案A(正确) 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔到位的标准是左向位或右向位时,密贴侧中的长尖轨和同侧基本轨相互密贴,并与同侧短尖轨相互密贴,另一侧长尖轨与基本轨斥离。这是对三开道岔到位状态的描述,答案A表明该描述是正确的。

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