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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,信号标志指设在轨旁的标志牌,包括( )。

A、(A)发车表示器

B、(B)预告标

C、(C)分界标

D、(D)警冲标

E、(E)限速标

答案:ABCDE

解析:根据题目描述,《上海轨道交通行车组织规程》中规定的信号标志指设在轨旁的标志牌,包括发车表示器(A)、预告标(B)、分界标(C)、警冲标(D)和限速标(E)。这些信号标志的作用是为了提供重要的信息和指示,以确保轨道交通的安全和有序进行,因此答案为ABCDE。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前,应确认所有作业点的施工人员均已到齐 。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001d.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,涉及到共线互联互通线路,合理调配列车比例,遇某条线路突发事件导致运力下降,造成站台/ 站厅区域客流积压或车站突发大客流时,根据现场反馈信息或 COCC 提出的“启动/撤销”运力调整申请,及时启动相应等级运力调整措施,缓解客流积压。( )
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,同等责任是指负有事故损失及不良影响()比例的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700014.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后,在根据调度命令运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700008.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700005.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,全自动运行线路列车运行由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700009.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营中断时的要求为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee46700008.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,非载客列车车辆撞轧侵限物,构成( )事故。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车辆基地调车作业中,列车或轨道车单机运行、推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁解除前,OCC 调度员应确认( )。
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车站值班员综合评定习题集

2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,信号标志指设在轨旁的标志牌,包括( )。

A、(A)发车表示器

B、(B)预告标

C、(C)分界标

D、(D)警冲标

E、(E)限速标

答案:ABCDE

解析:根据题目描述,《上海轨道交通行车组织规程》中规定的信号标志指设在轨旁的标志牌,包括发车表示器(A)、预告标(B)、分界标(C)、警冲标(D)和限速标(E)。这些信号标志的作用是为了提供重要的信息和指示,以确保轨道交通的安全和有序进行,因此答案为ABCDE。

车站值班员综合评定习题集
相关题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前,应确认所有作业点的施工人员均已到齐 。 ( )

解析: 题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前,应确认所有作业点的施工人员均已到齐。这意味着施工负责人在提出登记申请之前必须确认所有作业点的施工人员是否已经到位。因此,选项A"正确"是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001d.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,涉及到共线互联互通线路,合理调配列车比例,遇某条线路突发事件导致运力下降,造成站台/ 站厅区域客流积压或车站突发大客流时,根据现场反馈信息或 COCC 提出的“启动/撤销”运力调整申请,及时启动相应等级运力调整措施,缓解客流积压。( )

解析:题目解析 这道题的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定,在涉及到共线互联互通线路时,需要合理调配列车比例,并在遇到突发事件导致运力下降、客流积压或突发大客流的情况下,根据现场反馈信息或COCC(中央运营控制中心)提出的申请,及时启动相应等级的运力调整措施,以缓解客流积压。因此,选项B错误,没有正确表述这个规定。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,同等责任是指负有事故损失及不良影响()比例的责任。

A. (A)50%

B. (B)25%

C. (C)相同

D. (D)100%

解析:的答案是C(相同)。同等责任是指负有事故损失及不良影响相同比例的责任。这意味着,如果一个事故发生,所有责任方平均分担损失和不良影响。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,列车司机在确认车站跟车监护人员已登乘司机室后,在根据调度命令运行。( )

解析: 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定,当列车切除ATP运行时,列车司机需要确认车站跟车监护人员已经登乘司机室后,才能根据调度命令运行。因此,答案选项A“正确”是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700008.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的启用、实施范围及取消应根据调度命令内容执行,电话闭塞法应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时执行。( )

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》,电话闭塞法的执行应在车站站间闭塞电话及列车无线通讯设备状态正常时进行。因此,答案为A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700005.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,全自动运行线路列车运行由( )负责。

A. (A)多职能队长

B. (B)多职能队员

C. (C)系统

D. (D)OCC 运营调度员

解析:的答案是D,即(D)OCC运营调度员。规程规定,全自动运行线路列车运行由OCC运营调度员负责。OCC(Operations Control Center)是指控制中心,负责监控和控制全自动运行线路上的列车运行,确保运行的顺畅和安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700009.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营中断时的要求为( )。

A. (A)发生设备故障或其他突发情况【触网失电、积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等】,导致该区段运营中断时,应得到【副】总调度长的授权同意

B. (B)运营调度员截停故障区段所有列车,与现场人员确认行车条件

C. (C)运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时,经值班调度授权同意后,发布调度命令通知列车以限速 20 km/h 速度运行至就近车站清客退出运行

D. (D)经集团【副】总调度长授权同意后,发布调度命令,对行车交路进行调整,中断部分区段运营

E. (E)值班调度长、值班站长的现场盯控下组织行车

解析: 根据题目中给出的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定,运营中断时的要求

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,非载客列车车辆撞轧侵限物,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:中,规定非载客列车车辆撞轧侵限物构成一般E类事故。答案选择A,表示一般E类事故。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,车辆基地调车作业中,列车或轨道车单机运行、推进车辆运行时,前方进路的确认由( )负责。

A. (A)DCC 值班员

B. (B)列车司机

C. (C)调车指挥人

D. (D)信号楼值班员

解析:的答案是C(调车指挥人)。根据《上海轨道交通行车组织规程》的规定,车辆基地调车作业中,当列车或轨道车单机运行或推进车辆运行时,需要由调车指挥人负责确认前方进路的情况。 这些答案的依据是对《上海轨道交通行车组织规程》的理解和记忆,其中规定了在不同情况下,不同的岗位人员负责列车调车折返、确认前方进路等任务。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁解除前,OCC 调度员应确认( )。

A. (A)区域内所有施工均注销

B. (B)区域内主要施工已注销

C. (C)道岔位置正确

D. (D)信号显示正确

解析:的答案是A,即(A)区域内所有施工均注销。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,人工施工线路封锁解除前,OCC调度员需要确认哪个选项。选项A表示所有施工都已经注销,这是符合规定要求的,因此是正确的答案。

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