A、（A）非站台侧车门错误开启后，列车司机应立即关闭错开车门并汇报行调
B、（B）行调对后方列车进行扣车，事发站台线路与邻线贯通的，应扣停邻线到发列车
C、（C）列车司机应下线路对乘客跌落情况进行检查，车站对错开门处车厢内乘客跌落情况进行检查
D、（D）若列车司机无法完成下线路检查时，应进入车厢确认乘客跌落情况
E、（E）列车司机与车站共同确认并处置完毕后向行调汇报，行调安排列车恢复正常运营
答案：ABCDE
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，站台错开门时的行车组织要求是ABCDE选项中的全部内容。选项A指出，当非站台侧车门错误开启后，列车司机应立即关闭错开车门并汇报行调；选项B表示行调对后方列车进行扣车，如果事发站台线路与邻线贯通，还应扣停邻线到发列车；选项C说明列车司机应下线路对乘客跌落情况进行检查，车站则对错开门处车厢内乘客跌落情况进行检查；选项D提到如果列车司机无法完成下线路检查，应进入车厢确认乘客跌落情况；选项E表示列车司机与车站共同确认并处置完毕后向行调汇报，行调安排列车恢复正常运营。因此，答案为ABCDE。
A、（A）非站台侧车门错误开启后，列车司机应立即关闭错开车门并汇报行调
B、（B）行调对后方列车进行扣车，事发站台线路与邻线贯通的，应扣停邻线到发列车
C、（C）列车司机应下线路对乘客跌落情况进行检查，车站对错开门处车厢内乘客跌落情况进行检查
D、（D）若列车司机无法完成下线路检查时，应进入车厢确认乘客跌落情况
E、（E）列车司机与车站共同确认并处置完毕后向行调汇报，行调安排列车恢复正常运营
答案：ABCDE
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，站台错开门时的行车组织要求是ABCDE选项中的全部内容。选项A指出，当非站台侧车门错误开启后，列车司机应立即关闭错开车门并汇报行调；选项B表示行调对后方列车进行扣车，如果事发站台线路与邻线贯通，还应扣停邻线到发列车；选项C说明列车司机应下线路对乘客跌落情况进行检查，车站则对错开门处车厢内乘客跌落情况进行检查；选项D提到如果列车司机无法完成下线路检查，应进入车厢确认乘客跌落情况；选项E表示列车司机与车站共同确认并处置完毕后向行调汇报，行调安排列车恢复正常运营。因此，答案为ABCDE。
A. （A）施工现场实施方案
B. （B）施工对运营的影响
C. （C）应急处置预案
D. （D）配合要求
E. （E）保驾方案
解析：题目解析 题目要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中重大施工组织方案的内容。根据选项ABCDE的含义： A. 施工现场实施方案 B. 施工对运营的影响 C. 应急处置预案 D. 配合要求 E. 保驾方案 可以看出，这些选项都是重大施工组织方案的内容。因此，选项ABCDE都是正确的答案。
A. （A）1
B. （B）2
C. （C）3
D. （D）4
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车办理停站作业时，如果列车越过规定停车位置且冲出站台的车厢数量不超过1节，后方列车距站台末端超过规定长度，才能组织列车退行。因此，选项A（1）是正确答案。
A. （A）3
B. （B）5
C. （C）2
D. （D）4
解析：的答案是C（2）。题目中提到，“0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，列车正常清客作业时间应不大于（ ）min。”根据规程，列车进行正常清客作业的时间不应超过2分钟。
A. （A）COCC
B. （B）转入线路 OCC
C. （C）转出线路 OCC
D. （D）转入线路 OCC 或转出线路 OCC
解析：的答案是C（转出线路OCC）。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，在涉及多条线路车站的转线作业中，调度命令的拟定由转出线路OCC（运营控制中心）负责。转出线路OCC是指将车辆从一个线路调度到另一个线路的运营控制中心。因此，转线作业涉及多条线路车站时，由转出线路OCC拟定调度命令。
A. （A）注销站应是施工作业区域内的车站
B. （B）OCC 大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员
C. （C）登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员
D. （D）注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员
E. （E）异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时， 施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员
解析：的答案是ACDE。根据题目中的规定，当注销站与登记站不是同一车站时，正确的相关要求包括：注销站应是施工作业区域内的车站（A）、登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员（C）、注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员（D）、异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员（E）。这些都是规定中明确列出的要求。
A. （A）日常检修施工
B. （B）抢修施工
C. （C）一级重大施工
D. （D）二级重大施工
解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，当延长施工计划时间会影响其他施工或次日正常运营时，应办理注销手续，后续作业按照什么处理。选项中，只有选项 B（抢修施工）符合规定，因为抢修施工通常是为了快速解决问题，对其他施工或次日正常运营有影响时，需要采取抢修措施。因此答案为 B。
解析：题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定，即列车采用电话闭塞法反向运行时，路票右上角应加盖反向章。答案选择B，即错误。这是因为根据答案所示的错误选项，题目中的规定是错误的，没有要求在路票右上角加盖反向章。
A. （A）重大事故
B. （B）特别重大事故
C. （C）较大事故
D. （D）一般事故 D 类
E. （E）一般事故 E 类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，规定了集团内部设立了特定的事故分类。根据选项D和E的描述，分别对应一般事故D类和一般事故E类的分类。因此，选项DE是符合要求的答案。
解析： 题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，多点作业施工的各作业点负责人应在入轨站办理施工登记手续。然而，选项B"错误"表明此规定是错误的，即各作业点负责人不需要在入轨站办理施工登记手续。因此，选项B是正确答案。
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护。这意味着当列车切除ATP运行时，必须有专人登乘司机室进行监护。因此，答案选项A“正确”是正确的。
