A、（A）口头命令
B、（B）书面命令
C、（C）行车指令
D、（D）施工命令
E、（E）抢修命令
答案：AB
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，调度命令分为AB选项中的内容。选项A表示口头命令；选项B表示书面命令。因此，答案为AB。
A、（A）口头命令
B、（B）书面命令
C、（C）行车指令
D、（D）施工命令
E、（E）抢修命令
答案：AB
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定，调度命令分为AB选项中的内容。选项A表示口头命令；选项B表示书面命令。因此，答案为AB。
A. （A）模拟盘
B. （B）列车定位图纸
C. （C）沙盘推演
D. （D）实际运行图
E. （E）调度日志
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长负责安排专人与车站值班员和司机联系核对确认列车车次和占用位置。在记录方面，采用模拟盘（A）和列车定位图纸（B）等形式进行记录，并由值班调度长进行复核监控记录列车位置与数量的正确性，并签字确认。
A. （A）1
B. （B）2
C. （C）3
D. （D）4
解析： 根据题目描述，根据《上海轨道交通行车组织规程》，所有的行车质量记录、运营图表应保存一定年限。选项中，答案B（2年）是正确答案。这意味着行车质量记录和运营图表需要保存两年。
A. （A）第一、第二
B. （B）第二、第三
C. （C）第三、第四
D. （D）第四、第五
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、第四对短尖轨枕间。如果该位置不具备安装条件，作业人员可以根据实际情况将安装位置往后顺延。因此，答案选项C是正确的。
解析：题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，非本线司机驾驶施工车辆运行时，应由本线路所属运营公司、维保车辆公司指定司机添乘带道。根据这个规定，选项A "正确" 是正确的答案。
A. （A）钩锁
B. （B）直接
C. （C）对位
D. （D）反向
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁器。因此，答案选项 A. 钩锁是正确的选择。
A. （A）5
B. （B）10
C. （C）15
D. （D）20
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速。根据选项可知，选项D中的限速为20 km/h。因此，答案为D。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果错挂、漏挂、错撤、漏撤接地保护装置，那么它将构成一般E类事故。选项A（一般E类）是与规定相符的答案。 综上所述，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，这三道题的答案都是A（一般E类）。
解析：根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，具备ATC防护的施工车辆可以使用末班车后的调试计划线或凭调度命令以自动闭塞法出场，并按自动闭塞法正线运行。因此，选项A正确，符合规定。
A. （A）车站值班员
B. （B）运营调度员
C. （C）驻调司机
D. （D）信号楼值班员
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，列车司机需要加强瞭望，遇到危及行车安全的情况必须立即停车，并立即报告。根据调度命令执行。所以在这种情况下，司机应该立即报告给运营调度员（选项B）。
A. （A）信号灯【旗】
B. （B）路票
C. （C）调度命令单
D. （D）无线对讲设备
E. （E）闭塞电话
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，车站在每天运营开始前需要做好电话闭塞法所需设备的状态检查确认工作。这些设备包括信号灯【旗】、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话。根据选项，A表示信号灯【旗】，B表示路票，C表示调度命令单，D表示无线对讲设备，E表示闭塞电话。这些选项都是电话闭塞法所需的设备，所以选项ABCDE是正确的。
