A、（A）实施电话闭塞法行车区段内的起点站
B、（B）实施电话闭塞法行车区段内的终点站
C、（C）人流集散站
D、（D）信号集中站
E、（E）2 条线路的交汇站
答案：ABDE
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，实施电话闭塞法时需要向邻站报到点和发点报点，并且还需要向运营调度员报点。根据选项，A表示实施电话闭塞法行车区段内的起点站，B表示实施电话闭塞法行车区段内的终点站，D表示信号集中站，E表示2条线路的交汇站。这些选项都是电话闭塞法作业中需要向其报点的地点，所以选项ABDE是正确的。
A、（A）实施电话闭塞法行车区段内的起点站
B、（B）实施电话闭塞法行车区段内的终点站
C、（C）人流集散站
D、（D）信号集中站
E、（E）2 条线路的交汇站
答案：ABDE
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，实施电话闭塞法时需要向邻站报到点和发点报点，并且还需要向运营调度员报点。根据选项，A表示实施电话闭塞法行车区段内的起点站，B表示实施电话闭塞法行车区段内的终点站，D表示信号集中站，E表示2条线路的交汇站。这些选项都是电话闭塞法作业中需要向其报点的地点，所以选项ABDE是正确的。
A. （A）信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭
B. （B）进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态、道岔位置正确且锁闭
C. （C）进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭
D. （D）进路含防护进路准备完毕、信号机显示状态
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，运营调度员/车站值班员需要确认列车至授权运行终点具备安全行车条件。根据选项，只有选项C包含了进路含防护进路准备完毕、道岔位置正确且锁闭的要求，因此答案选C。
解析：题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，题目陈述了关于钩锁器的规定。题目中的说法是错误的，因为《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中不仅仅只有一种钩锁器，所以选项B（错误）是正确的答案。
解析：题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车撞轧侵限物被定义为一般 D 类事故。根据题目中的规定，答案为A（正确）。
A. （A）一般 A 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
E. （E）一般 E 类
解析：的答案解析： 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，答案选项DE表示发生一般D类事故时，由集团运营安全监督管理部组织相关部门进行调查处理。因此，选项DE是正确的答案。
A. （A）道岔位置正确
B. （B）所有动车出清施工作业区域
C. （C）所有动车出清防护区域
D. （D）所有动车出清施工作业区域及防护区域
解析：的答案是D，即所有动车出清施工作业区域及防护区域。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，OCC调度员在办理人工施工线路封锁前需要确认所有动车出清施工作业区域及防护区域。这意味着OCC调度员必须确认动车出清施工作业区域和防护区域都已经清空，以确保安全进行施工。
A. （A）模拟盘
B. （B）列车定位图纸
C. （C）沙盘推演
D. （D）实际运行图
E. （E）调度日志
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长负责安排专人与车站值班员和司机联系核对确认列车车次和占用位置。在记录方面，采用模拟盘（A）和列车定位图纸（B）等形式进行记录，并由值班调度长进行复核监控记录列车位置与数量的正确性，并签字确认。
解析：的答案是A，即正确。根据题目描述，在《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，在办理施工登记、注销作业前，施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确，并验证施工负责人身份正确，信息不一致时不得办理施工登记、注销。涉及正线轨行区施工时，应告知OCC调度员。这意味着施工登记、注销人员必须核对计划单内容和负责人身份，并确保信息一致性。如果信息不一致，他们不能进行施工登记、注销操作，并且在涉及正线轨行区施工时，需要告知OCC调度员。因此，选项A正确。
A. （A）运营调度
B. （B）车站值班员
C. （C）列车司机
D. （D）值班站长
解析：题目解析 根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定，当道岔存在不正常情况时，严禁列车通过该道岔。车站值班员应该布置手摇道岔作业人员在该道岔位置处进行安全防护，并向运营调度报告。因此，答案选项 A（运营调度）是正确的。
解析：题目中提到了《上海轨道交通行车组织规程》中的内容，规定正线及停车场行车组织工作由运营调度员统一指挥。根据这个规定，答案应为错误（B）。这意味着正线及停车场行车组织工作不是由运营调度员统一指挥，可能由其他人员负责指挥。
A. （A）1
B. （B）2
C. （C）3
D. （D）4
解析： 根据题目描述，根据《上海轨道交通行车组织规程》，所有的行车质量记录、运营图表应保存一定年限。选项中，答案B（2年）是正确答案。这意味着行车质量记录和运营图表需要保存两年。
