A、（A）信号灯【旗】
B、（B）路票
C、（C）调度命令单
D、（D）无线对讲设备
E、（E）闭塞电话
答案：ABCDE
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，车站在每天运营开始前需要做好电话闭塞法所需设备的状态检查确认工作。这些设备包括信号灯【旗】、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话。根据选项，A表示信号灯【旗】，B表示路票，C表示调度命令单，D表示无线对讲设备，E表示闭塞电话。这些选项都是电话闭塞法所需的设备，所以选项ABCDE是正确的。
A、（A）信号灯【旗】
B、（B）路票
C、（C）调度命令单
D、（D）无线对讲设备
E、（E）闭塞电话
答案：ABCDE
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，车站在每天运营开始前需要做好电话闭塞法所需设备的状态检查确认工作。这些设备包括信号灯【旗】、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话。根据选项，A表示信号灯【旗】，B表示路票，C表示调度命令单，D表示无线对讲设备，E表示闭塞电话。这些选项都是电话闭塞法所需的设备，所以选项ABCDE是正确的。
A. （A）①-②-③-④-⑤
B. （B）③-①-②-④-⑤
C. （C）④-⑤-①-②-③
D. （D）②-①-③-④-⑤
解析： 根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定手摇道岔作业的正确操作顺序。根据规定，正确的操作顺序应该是：①-②-③-④-⑤。首先，需要确认道岔开通位置正确且已到位，尖轨与基本轨密贴（选项①），然后用钩锁器将道岔锁闭（选项②），接下来向车站值班员汇报（选项③），然后车站值班员接报所有道岔均办理到位后，布置手摇道岔作业人员对进路进行确认（选项④），最后手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后，向车站值班员汇报（选项⑤）。因此，正确的答案是选项A。
解析：题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车救援运行过程中驻调司机并不需要全程监护。因此，答案为B，即错误。
A. （A）车站值班员【行车】对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点
B. （B）列车司机根据反向运行的调度命令运行，不间断瞭望，严格确认前方安全行车条件【道岔位置正确、线路空闲、信号机状态显示】及授权运行终点
C. （C）具备 ATP 防护功能的反向运行列车根据 ATP 指令速度运行，不具备 ATP 防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除 ATP 运行的作业规定执行
D. （D）非图定列车区间反向运行由集团【副】总调度长授权同意后，向列车司机和车站发布反向运行调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点
E. （E）非图定列车反向运行由值班调度长授权同意后，向列车司机和车站发布反向运行调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点
解析：的答案是ABCD。根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定了列车反向运行的要求。选项A表示车站值班员需要全程监控列车到发情况并向邻站报点；选项B表示列车司机在反向运行时需要根据调度命令运行，并确认前方安全行车条件；选项C表示具备ATP防护功能的列车按照ATP指令速度运行，而非具备ATP防护功能的列车按照切除ATP运行的规定执行；选项D表示非图定列车区间反向运行需要副总调度长的授权同意，并向列车司机和车站发布反向运行调度命令。综合考虑这些要求，答案ABCD涵盖了所有正确的要求。
解析：题目解析 根据题目中的描述，区间是指城市轨道交通车站与车站之间的轨行区域。这意味着区间是车站之间的轨道区域，而不是车站内部的区域。根据这个描述，选项 A "正确" 是正确答案。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是D，
A. （A）套筒锁钥匙
B. （B）强光灯
C. （C）反光背心
D. （D）对讲机
解析： 题目要求选择不属于手摇道岔必备工具的选项。根据答案选项，套筒锁钥匙、反光背心和对讲机都是可能的手摇道岔作业必备工具。强光灯并没有在选项中出现，因此答案选项B是正确的。
解析： 根据题目中的描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，在手摇道岔接发车作业时，运营调度员将故障车站后方列车扣停于后方车站，区间列车立即停车待命。答案选项A正确，因为题目描述的规定与答案选项一致。
A. （A）集团董事长
B. （B）集团总裁
C. （C）集团副总裁
D. （D）集团【副】总调度长
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当车站值班员确认完毕向运营调度员汇报完毕后，需要按照报批流程得到授权同意。根据选项内容，授权可以由值班调度长授权。因此，答案为D。
A. （A）折返线
B. （B）入场信号机往正线方向的出入场线
C. （C）车站站台端头门外延伸通道
D. （D）牵出线
解析：题目解析 该题考查对《申通地铁集团检修施工管理规定》中正线轨行区域的理解。根据题目描述，需要确定不属于正线轨行区域的选项。选项(A)折返线是正线轨行区域的一部分，选项(B)入场信号机往正线方向的出入场线也是正线轨行区域的一部分，选项(C)车站站台端头门外延伸通道是正线轨行区域的一部分。而选项(D)牵出线不属于正线轨行区域，因此答案选D。
A. （A）40
B. （B）45
C. （C）50
D. （D）60
解析：根据题干所述，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当列车切除ATP防护后，该车的限速为（A）40 km/h。因此，选项A是正确答案。
