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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停车站站台中间,但未完整停于站台,司机申请救援时应报明( )。

A、(A)车站站名

B、(B)上下行站台

C、(C)列车部分进站或部分出站

D、(D)首尾车位置

E、(E)司机姓名

答案:ABC

解析:的答案是ABC。 题目中提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于故障车迫停在站台中间的情况下,司机申请救援时需要报明的内容。根据规定,司机应该报明车站站名(A)、上下行站台(B)和列车部分进站或部分出站(C)。因此,正确答案是ABC。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于正线轨行区类施工的考核指标项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee4670000a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员发布调度命令,通知故障区段所有列车以人( )运行至就近车站停车待命。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700012.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,正线轨行区施工包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700018.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,阶段性限速由行车调度以( )命令形式发布和取消。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内初始进路办理完毕后,方可发布作业区域封锁/闭的调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700026.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车相关人员进入正线、配线及影响正线行车时应得到( )同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee46700014.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为( )向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700013.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时以( )进行区别,执行图定运行计划以车次号进行命名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000e.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )是正线轨行区的人工施工结束时出清轨行区的车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee4670002b.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停车站站台中间,但未完整停于站台,司机申请救援时应报明( )。

A、(A)车站站名

B、(B)上下行站台

C、(C)列车部分进站或部分出站

D、(D)首尾车位置

E、(E)司机姓名

答案:ABC

解析:的答案是ABC。 题目中提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于故障车迫停在站台中间的情况下,司机申请救援时需要报明的内容。根据规定,司机应该报明车站站名(A)、上下行站台(B)和列车部分进站或部分出站(C)。因此,正确答案是ABC。

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相关题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )属于正线轨行区类施工的考核指标项目。

A. (A)施工计划兑现率

B. (B)施工区域使用率

C. (C)施工计划执行延误事件

D. (D)施工计划变更率

E. (E)施工违规项

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,属于正线轨行区类施工的考核指标项目包括施工计划兑现率、施工计划执行延误事件和施工违规项。施工区域使用率不属于正线轨行区类施工的考核指标项目。因此,答案为ACDE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee4670000a.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员发布调度命令,通知故障区段所有列车以人( )运行至就近车站停车待命。

A. (A)人工限制向前方式

B. (B)ATO 方式

C. (C)ATMP 方式

D. (D)切除 ATP 方式

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,运营调度员发布调度命令时,要通知故障区段所有列车以人工限制向前方式运行至就近车站停车待命。这意味着列车需要由人工操作来限制前进,而不是由自动驾驶系统控制。因此,答案选项中应该是与人工操作相关的方式。在选项中,只有人工限制向前方式(A)符合这个要求,因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700012.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,正线轨行区施工包括( )。

A. (A)正线轨行区内进行的各种施工

B. (B)车站端头门外延伸通道的巡视类施工

C. (C)在车站区域、OCC 区域、车场区域、安全保护区内进行的影响正线行车及列车出入场的施工

D. (D)接触网/接触轨停电施工【不含车场内股道停电】

E. (E)电力调度员管辖范围内的变电站施工

解析:根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,正线轨行区施工包括以下内容:正线轨行区内进行的各种施工(A)、在车站区域、OCC区域、车场区域、安全保护区内进行的影响正线行车及列车出入场的施工(C)、接触网/接触轨停电施工(D)、电力调度员管辖范围内的变电站施工(E)。因此,答案为ACDE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700018.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,阶段性限速由行车调度以( )命令形式发布和取消。

A. (A)书面命令

B. (B)口头命令

C. (C)口头指令

D. (D)抢修令

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,阶段性限速由行车调度以书面命令形式发布和取消。因此,答案选项A,即书面命令,是正确的选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee4670001a.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内初始进路办理完毕后,方可发布作业区域封锁/闭的调度命令。( )

解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,施工作业区域内初始进路办理完毕后,方可发布作业区域封锁/闭的调度命令。这意味着在开始施工前,必须先办理好初始进路,并且在办理完毕后才能发布封锁/闭命令。因此,题目的说法是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700026.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车相关人员进入正线、配线及影响正线行车时应得到( )同意。

A. (A)值班站长

B. (B)多职能队长

C. (C)运营调度员

D. (D)值班调度长

解析: 根据题目描述,0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定,行车相关人员进入正线、配线及影响正线行车时需要得到某个人的同意。根据选项,答案C(运营调度员)是正确答案。这意味着行车相关人员在进入正线、配线及影响正线行车时需要得到运营调度员的同意。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee46700014.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为( )向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。

A. (A)直

B. (B)左

C. (C)右

D. (D)前

E. (E)后

解析:的答案是BC。根据题干中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当三开道岔的道岔位置为左向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,选项B和C是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700013.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时以( )进行区别,执行图定运行计划以车次号进行命名。

A. (A)车次号

B. (B)列车车号

C. (C)调令号

D. (D)施工令号

解析:0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时以()进行区别,执行图定运行计划以车次号进行命名。 答案: B(列车车号) 解析: 根据规程规定,在列车进行运行调整或车场进行调车等作业时,需要使用列车车号进行区别。执行图定运行计划时,列车会以车次号进行命名,但在运行调整或调车等特殊情况下,使用列车车号来进行区分。这有助于准确标识和管理列车在特定作业中的位置和状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000e.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )是正线轨行区的人工施工结束时出清轨行区的车站。

A. (A)入轨站

B. (B)出轨站

C. (C)折返站

D. (D)接轨站

解析:根据题目中的描述,“是正线轨行区的人工施工结束时出清轨行区的车站”。根据选择项的描述,选项B表示出清轨行区的车站,即出轨站。因此,选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee4670002b.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、( )进行检查确认。

A. (A)线路情况

B. (B)道岔位置

C. (C)道岔方向

D. (D)以上都不是

解析:的答案是B(道岔位置)。根据题目中提到的规定,手摇道岔作业人员在到达岔区后应对异物情况、道岔情况以及道岔位置进行检查确认。这是为了确保道岔的位置正确,并排除可能的异物干扰,以保证安全的作业进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700028.html
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