A、（A）运营调度员
B、（B）列车司机
C、（C）车站值班员
D、（D）车站现场作业人员
E、（E）班组长
答案：ABCD
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，列车中断运营作业时，作业人员包括运营调度员（A）、列车司机（B）、车站值班员（C）和车站现场作业人员（D）。这些人员都参与列车的中断运营作业。
A、（A）运营调度员
B、（B）列车司机
C、（C）车站值班员
D、（D）车站现场作业人员
E、（E）班组长
答案：ABCD
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，列车中断运营作业时，作业人员包括运营调度员（A）、列车司机（B）、车站值班员（C）和车站现场作业人员（D）。这些人员都参与列车的中断运营作业。
A. （A）OCC 调度员
B. （B）车站值班员
C. （C）DCC 值班员
D. （D）施工车辆司机
解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定，当施工车辆进路变更后，施工负责人或其指定人员应与施工车辆司机进行签字确认。因此，答案选择D（施工车辆司机）。
A. （A）咔嚓
B. （B）尖叫
C. （C）应答
D. （D）滴答
解析：的答案是A（咔嚓）。根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，在手摇道岔作业流程中，应将手摇柄转动至听到转辙机内发出的咔嚓声为止。因此选择咔嚓作为正确答案。
解析：题目解析 根据题目中的描述，区间是指同一个车站内的地铁轨行区区域。这意味着区间是车站内的轨道区域，而不是车站之间的轨道区域。根据这个描述，选项 B "错误" 是正确答案。
A. （A）DCC 值班员
B. （B）司机组长
C. （C）多职能队长
D. （D）值班站长
解析：的答案是A，即（A）DCC值班员。规程规定，如果列车司机因特殊原因需要在道岔、咽喉区临时停车，应及时向运营调度员或DCC值班员汇报。DCC值班员是指地面控制中心的值班员，负责监控和控制轨道交通系统的运行情况，包括与列车司机的通信和协调。司机需要向DCC值班员报告临时停车情况，以确保运行的协调性和安全性。
A. （A）车站值班员【行车】对列车到发情况全程监控，及时记录列车到发时点并向邻站报点
B. （B）列车司机根据反向运行的调度命令运行，不间断瞭望，严格确认前方安全行车条件【道岔位置正确、线路空闲、信号机状态显示】及授权运行终点
C. （C）具备 ATP 防护功能的反向运行列车根据 ATP 指令速度运行，不具备 ATP 防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除 ATP 运行的作业规定执行
D. （D）非图定列车区间反向运行由集团【副】总调度长授权同意后，向列车司机和车站发布反向运行调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点
E. （E）非图定列车反向运行由值班调度长授权同意后，向列车司机和车站发布反向运行调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点
解析：的答案是ABCD。根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定了列车反向运行的要求。选项A表示车站值班员需要全程监控列车到发情况并向邻站报点；选项B表示列车司机在反向运行时需要根据调度命令运行，并确认前方安全行车条件；选项C表示具备ATP防护功能的列车按照ATP指令速度运行，而非具备ATP防护功能的列车按照切除ATP运行的规定执行；选项D表示非图定列车区间反向运行需要副总调度长的授权同意，并向列车司机和车站发布反向运行调度命令。综合考虑这些要求，答案ABCD涵盖了所有正确的要求。
解析：0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，事故直接经济损失1亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。 答案：A.正确 解析：根据题目提供的信息，规定了事故直接经济损失1亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。题目中没有给出任何提示或线索来表明该规定是错误的。因此，根据提供的信息，答案A.正确。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是A，
A. （A）列车在道岔区段非正常停车时，列车司机不应擅自动车，立即汇报运营调度员
B. （B）运营调度员应采取措施建立安全防护区域，以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞
C. （C）列车司机或车站值班员【行车】根据调度命令要求，现场确认列车轮对与道岔实际关系
D. （D）列车轮对未越过首副道岔，道岔位置与列车实际运行方向一致时，司机根据调度命令动车
E. （E）办理进路应优先采用单操单锁方式
解析：的答案是ABCD。 题目中提到了关于道岔区段非正常停车的行车组织要求，选项A指出了当列车在道岔区段非正常停车时，列车司机不应擅自动车，立即汇报运营调度员；选项B指出了运营调度员应采取措施建立安全防护区域，以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞；选项C指出了列车司机或车站值班员根据调度命令要求，现场确认列车轮对与道岔实际关系；选
A. （A）6
B. （B）12
C. （C）18
D. （D）24
解析：的答案是D.（D）24。 根据题目中的描述，车场停用24小时以上的施工属于一级重大施工。因此，答案D中的24小时符合这个要求，是正确的选择。
A. （A）运营调度员
B. （B）车站站长
C. （C）车站值班员
D. （D）车站站务员
解析：根据《上海轨道交通车调联控作业规定》，在运营期间列车司机在电话闭塞法行车时，收到路票发车前，车调联控作业的对象是车站值班员。因此，答案选项 C（车站值班员）是正确的。
