A、（A）手摇工具
B、（B）道岔方向
C、（C）异物情况
D、（D）道岔情况
E、（E）道岔位置
答案：CDE
解析：的答案是CDE。根据题目解析，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定，手摇道岔作业人员在到达岔区后需要对以下事项进行检查确认： C. 异物情况。 D. 道岔情况。 E. 道岔位置。
A、（A）手摇工具
B、（B）道岔方向
C、（C）异物情况
D、（D）道岔情况
E、（E）道岔位置
答案：CDE
解析：的答案是CDE。根据题目解析，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定，手摇道岔作业人员在到达岔区后需要对以下事项进行检查确认： C. 异物情况。 D. 道岔情况。 E. 道岔位置。
A. （A）重大事故
B. （B）特别重大事故
C. （C）较大事故
D. （D）一般事故
E. （E）险性事故
解析：的答案解析： 根据题目中提到的国家《生产安全事故报告和调查处理条例》和《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》，上海轨道交通事故分为重大事故、特别重大事故、较大事故和一般事故四个级别。因此，选项ABCD是正确的答案。
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室，跟车监护。这意味着当列车切除ATP运行时，必须有专人登乘司机室进行监护。因此，答案选项A“正确”是正确的。
A. （A）集团董事长
B. （B）集团总裁
C. （C）集团副总裁
D. （D）集团【副】总调度长
解析： 根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当车站值班员确认完毕向运营调度员汇报完毕后，需要按照报批流程得到授权同意。根据选项内容，授权可以由值班调度长授权。因此，答案为D。
A. （A）运营调度员
B. （B）列车司机
C. （C）车站值班员
D. （D）站务员
E. （E）班组长
解析：的答案是ABC。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在列车退行作业时，作业人员应为运营调度员、列车司机和车站值班员。因此，选项ABC都是正确的。
解析：题目解析 根据题目提供的信息，《上海轨道交通行车组织规程》规定，当配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路时，乘客可以在同一站或同一站台进行换乘。因此，答案为A，即正确。
A. （A）第一时间跟踪掌握现场处置进度
B. （B）预判影响程度
C. （C）统筹协调进行应急指挥
D. （D）根据事件发展程度及时做好信息的内部流转
E. （E）外发布、公交预案申请及突发事件预警启动
解析：0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，COCC 应急情况下处置内容包括（ ）。 答案选项ABCDE表示COCC（中央运营调度中心）应急情况下的处置内容： A.（A）第一时间跟踪掌握现场处置进度：在应急情况下，COCC需要第一时间跟踪和掌握现场处置的进度，以及相关信息的反馈。 B.（B）预判影响程度：COCC需要对应急情况的影响程度进行预判，
解析：答案B（错误） 解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，乘务组长及车站值班站长对作业进行全程监控。因此，答案B是正确的。
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，车站站台端头门外的延伸通道属于正线轨行区域。因此，答案是B（错误），因为选项与规定相悖。
A. （A）施工负责人
B. （B）主站值班员
C. （C）入轨站值班员
D. （D）设备调度员
解析：的答案是B（主站值班员）。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，多点作业施工的出轨站值班员在出轨登记办理完毕后，应联系主站值班员，告知作业点施工结束信息。主站值班员是负责监控和管理主站的工作人员，他们负责接收和处理各个作业点的施工结束信息。因此，选项B是正确的答案。
A. （A）长周期
B. （B）连续两天
C. （C）单日
D. （D）跨天
解析：的题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，车站施工允许登记多点作业，并且没有指定具体的时间范围或周期。因此，答案选项 C（单日）是正确的选择。
