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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故概况内容包括( )。

A、(A)时间

B、(B)地点

C、(C)简要经过

D、(D)区间

E、(E)线路条件

答案:ABCDE

解析:根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,事故概况内容应该包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。因此,选项ABCDE(时间、地点、简要经过、区间和线路条件)是正确的答案。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下符合施工负责人进行施工注销的岗位要求有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700007.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,( )为盯控人员。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是( )。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700019.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备 ATC 防护的施工车辆运行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700039.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,以下( )不属于 COCC 监控内容。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域封闭后,进路办理方应配合施工负责人办理进路变更。( )
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时折返站的闭塞同意条件为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700017.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业,应不大于( )min。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700029.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700020.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车通讯设备包括( )。
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车站值班员综合评定习题集

2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,事故概况内容包括( )。

A、(A)时间

B、(B)地点

C、(C)简要经过

D、(D)区间

E、(E)线路条件

答案:ABCDE

解析:根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,事故概况内容应该包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。因此,选项ABCDE(时间、地点、简要经过、区间和线路条件)是正确的答案。

车站值班员综合评定习题集
相关题目
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,以下符合施工负责人进行施工注销的岗位要求有( )。

A. (A)涉及设施设备功能变化及运营限制的重大施工注销时,施工负责人应将影响情况告知 OCC 调度员

B. (B)涉及停电施工,需送电完毕后方可离开施工注销点

C. (C)涉及车场库内股道停送电施工,施工登记前施工负责人应确认施工股道断电

D. (D)施工注销前应确认工完场清,确认接地线编号及数量正确

E. (E)涉及车场库内股道停送电施工, 施工注销前施工负责人应确认股道已恢复送电,以及隔离开关钥匙或可视化隔离接地电脑钥匙归还,方可申请办理施工注销

解析:的答案是BCDE。根据题目描述,题目要求选择符合施工负责人进行施工注销的岗位要求的选项。选项A要求在涉及设施设备功能变化及运营限制的重大施工注销时,施工负责人应将影响情况告知OCC调度员,这是施工负责人进行施工注销的要求之一,因此是符合要求的。选项B要求在涉及停电施工后才能离开施工注销点,这也

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700007.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,( )为盯控人员。

A. (A)值班调度长

B. (B)驻调司机

C. (C)车站登乘列车监护人员

D. (D)值班站长

E. (E)车站值班员

解析:的答案是ACDE。根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车切除ATP运行时,盯控人员的角色应包括值班调度长(A)、车站登乘列车监护人员(C)、车站值班员(D)和车站值班员(E)。这些人员负责监控列车运行情况和保证安全。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700001.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是( )。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X 号道岔已手摇至 X 位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报

A. (A)①-②-③-④-⑤

B. (B)③-①-②-④-⑤

C. (C)④-⑤-①-②-③

D. (D)②-①-③-④-⑤

解析: 根据题目描述,《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定手摇道岔作业的正确操作顺序。根据规定,正确的操作顺序应该是:①-②-③-④-⑤。首先,需要确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴(选项①),然后用钩锁器将道岔锁闭(选项②),接下来向车站值班员汇报(选项③),然后车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认(选项④),最后手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报(选项⑤)。因此,正确的答案是选项A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700019.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,整条线路最多允许同时两列不具备 ATC 防护的施工车辆运行。( )

解析:根据题目描述,《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间,最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。因此,选项A正确,符合规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700039.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,以下( )不属于 COCC 监控内容。

A. (A)线网列车运行

B. (B)客流信息

C. (C)票务收益

D. (D)设备系统状态

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,COCC(车辆运营控制中心)负责监控和管理轨道交通的运营情况。选项中只有(C)票务收益与运营情况无关,因此选项 C 是不属于 COCC 监控内容的正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700004.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域封闭后,进路办理方应配合施工负责人办理进路变更。( )

解析:题目解析 题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,在施工作业区域封闭后,进路办理方不需要配合施工负责人办理进路变更。因此,答案为B,即错误。根据规定,进路办理方不需要配合施工负责人进行进路变更。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670002b.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时折返站的闭塞同意条件为( )。

A. (A)本站站台空闲

B. (B)本站接车进路准备妥当

C. (C)解除另一侧前行列车的闭塞

D. (D)前行列车整列到达并发出后

解析:的答案是B(本站接车进路准备妥当)。根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,实施电话闭塞法时,折返站的闭塞同意条件是本站接车进路准备妥当。这意味着在折返站进行电话闭塞法操作之前,需要确保本站的接车进路已经做好准备。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,遇列车未完整停于站台内的非正常清客作业,应不大于( )min。

A. (A)2

B. (B)5

C. (C)3

D. (D)4

解析:根据题目提及的《上海轨道交通行车组织规程》,遇到列车未完整停于站台内的非正常清客作业时,规定的最大时间应不大于5分钟。因此,选择答案B(5)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-be98-c039-62ee46700029.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。

A. (A)车辆

B. (B)信号

C. (C)供电

D. (D)工务

E. (E)照明

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。答案选项为AB,表示当车辆和信号发生故障时,才能使用切除 ATP 方式运行。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车通讯设备包括( )。

A. (A)行车专用电话

B. (B)行车调度台

C. (C)列车车载台

D. (D)800HMz 手持台

E. (E)公务电话

解析:根据题目描述,《上海轨道交通行车组织规程》中规定的行车通讯设备包括行车专用电话(A)、行车调度台(B)、列车车载台(C)和800HMz 手持台(D)。这些设备用于轨道交通行车组织和通讯的需要,因此答案为ABCD。

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