答案：B
解析：题目解析 根据题目中的描述，行车闭塞是指用信号或凭证保证在同一时间内站间区间内只有一列列车占用的方法。这意味着只有一列列车可以在站间区间内行驶，其他列车需要等待。根据这个描述，选项 B "错误" 是正确答案，因为行车闭塞并不是保证在同一时间内只有一列列车占用，而是保证在同一时间内只有一列列车行驶。
答案：B
解析：题目解析 根据题目中的描述，行车闭塞是指用信号或凭证保证在同一时间内站间区间内只有一列列车占用的方法。这意味着只有一列列车可以在站间区间内行驶，其他列车需要等待。根据这个描述，选项 B "错误" 是正确答案，因为行车闭塞并不是保证在同一时间内只有一列列车占用，而是保证在同一时间内只有一列列车行驶。
A. （A）车站区域
B. （B）车场生产区域
C. （C）正线轨行区域
D. （D）OCC 区域
解析：的答案是D，即（D）OCC区域。 解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，3C大楼归类为OCC区域。OCC（Operations Control Center）是指地铁系统中的运营控制中心，用于监控和控制地铁运营情况。因此，3C大楼属于OCC区域。
解析：答案B（错误） 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，道岔无法手摇到位时，在设备管理单位修复正常之前，运营调度员不能通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试。因此，答案B表明该描述是错误的。
A. （A）班组长
B. （B）设备调度员
C. （C）值班站长
D. （D）运营调度员
解析：题目中提到，在列车限速运行时，需要通知设备管理单位专业人员至现场查看设备情况。根据这个要求，可以确定正确的答案是选项 D. 运营调度员。
A. （A）10
B. （B）15
C. （C）20
D. （D）25
解析：根据题干所述，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，如切除ATP防护的列车遇5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时，应以不高于（D）25 km/h的速度通过。因此，选项D是正确答案。
A. （A）重大事故
B. （B）特别重大事故
C. （C）较大事故
D. （D）一般事故
E. （E）险性事故
解析：的答案解析： 根据题目中提到的国家《生产安全事故报告和调查处理条例》和《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》，上海轨道交通事故分为重大事故、特别重大事故、较大事故和一般事故四个级别。因此，选项ABCD是正确的答案。
A. （A）调度命令和轨旁信号显示
B. （B）调度命令和手信号
C. （C）调度命令
D. （D）轨旁允许信号
解析：的答案是A.（A）调度命令和轨旁信号显示。 在上海轨道交通行车组织规程中，区段闭塞法是一种列车行车组织方式。根据规程的规定，列车司机在进行区段闭塞法行车时，需要依靠调度命令和轨旁信号显示。调度命令是由调度员下达的指示，告知列车司机可以行车的情况，而轨旁信号显示则是在轨道旁边设置的信号灯或标志，用于向列车司机传递行车信息。 因此，选项A中的（A）调度命令和轨旁信号显示是正确的答案。
A. （A）施工计划兑现率
B. （B）施工区域使用率
C. （C）施工计划执行延误事件
D. （D）施工计划变更率
E. （E）施工违规项
解析： 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，属于正线轨行区类施工的考核指标项目包括施工计划兑现率、施工计划执行延误事件和施工违规项。施工区域使用率不属于正线轨行区类施工的考核指标项目。因此，答案为ACDE。
解析：的答案是A：正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，行车调度台/列车车载台是向列车司机发布/接收行车调度命令的主要设备，也是行车人员确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施手段，并且规定了必须有良好的录音装置。因此，这个规定的描述与答案A相符。
A. （A）信号灯【旗】
B. （B）路票
C. （C）调度命令单
D. （D）无线对讲设备
E. （E）闭塞电话
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，车站在每天运营开始前需要做好电话闭塞法所需设备的状态检查确认工作。这些设备包括信号灯【旗】、路票、调度命令单、无线对讲设备、闭塞电话。根据选项，A表示信号灯【旗】，B表示路票，C表示调度命令单，D表示无线对讲设备，E表示闭塞电话。这些选项都是电话闭塞法所需的设备，所以选项ABCDE是正确的。
A. （A）施工负责人
B. （B）主站值班员
C. （C）入轨站值班员
D. （D）设备调度员
解析：的答案是C（入轨站值班员）。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，多点作业施工的作业点负责人需要凭借入轨站值班员给予的施工登记号开始施工。入轨站值班员是负责监控和管理入轨站的工作人员，他们负责登记施工信息并发放相应的施工登记号。因此，选项C是正确的答案。
