答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，降级是指城市轨道交通系统设备的部分功能使用受限或发生故障时，降低或减小系统功能的运行模式。根据这个定义，答案应该是正确选项A。降级是一种应对设备故障或功能限制的运行方式，它可以保证系统的部分功能仍然可用，从而减小对整个系统运行的影响。因此，答案A是正确的。
答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，降级是指城市轨道交通系统设备的部分功能使用受限或发生故障时，降低或减小系统功能的运行模式。根据这个定义，答案应该是正确选项A。降级是一种应对设备故障或功能限制的运行方式，它可以保证系统的部分功能仍然可用，从而减小对整个系统运行的影响。因此，答案A是正确的。
A. （A）时间
B. （B）地点
C. （C）简要经过
D. （D）区间
E. （E）线路条件
解析：根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故概况内容应该包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。因此，选项ABCDE（时间、地点、简要经过、区间和线路条件）是正确的答案。
解析：题目解析 根据题目中的描述，行车闭塞是指用信号或凭证保证在同一时间内站间区间内只有一列列车占用的方法。这意味着只有一列列车可以在站间区间内行驶，其他列车需要等待。根据这个描述，选项 B "错误" 是正确答案，因为行车闭塞并不是保证在同一时间内只有一列列车占用，而是保证在同一时间内只有一列列车行驶。
解析：题目解析 这道题是关于《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中对钩锁器的规定的判断题。根据题目中的描述，规定中包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种，因此答案是正确的，选项 A 正确。
解析：题目解析 根据题目提供的信息，根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。因此，选择答案 A 正确，表示题目陈述是正确的。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目描述，0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，列车走行部部件脱落构成（ ）事故。选项中的（D）一般D类表示一般程度的事故。因此，选择答案D。
解析：题目解析 该题目是关于《上海轨道交通行车组织规程》中对运营管理单位的要求。根据题目描述，规程要求运营管理单位应结合列车运行计划，合理配置车辆配属数量。 根据描述可以得出，该规程确实要求运营管理单位结合列车运行计划来配置车辆配属数量。因此，选项B“错误”是正确的答案。
A. （A）40
B. （B）20
C. （C）30
D. （D）45
解析：的答案是D（45）。题目中提到，“0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，载客跳停的列车可通过ATS系统对列车设置跳停指令或布置跳停列车提前一站改为ATP手动驾驶模式限速（ ）km/h【有站台门车站】运行通过车站。”根据规程，当有站台门的车站出现载客跳停时，列车应在跳停车站的前一站改为ATP手动驾驶模式限速，限速值为45km/h。
解析： 题目中规定，2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中，0CC大厅登记的施工无法办理异地注销。选项B表示这个陈述是错误的。因此，答案选择B。
解析：0 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，如发生设备故障或其他情况，导致列车无法以正常的行车方式继续运行，须降级为非正常行车作业的方式维持运行。 答案: A (正确) 解析: 答案选A，正确。根据题目所给信息，《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》确实规定，如果发生设备故障或其他情况导致列车无法以正常的行车方式继续运行，需要降级为非正常行车作业的方式来维持运行。
解析： 题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定列车限速运行时，沿线各车站值班员不需要对非正常行驶的列车运行进行全程监控。因此，选项B（错误）是正确答案。
