答案：A
解析：的答案是A：正确。根据题目所述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，全自动运行系统（FAO）是一种基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。因此，该说法是正确的。
答案：A
解析：的答案是A：正确。根据题目所述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，全自动运行系统（FAO）是一种基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。因此，该说法是正确的。
A. （A）100%
B. （B）70%
C. （C）50%
D. （D）30%
解析：的答案是A（100%）。根据题目中的规定，全部责任是指负有事故损失及不良影响的责任。这意味着在运营事故中，如果一个人承担了全部事故损失和不良影响，那么他负有100%的责任。
A. （A）三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
B. （B）其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置，若该位置不具备安装条件， 则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
C. （C）钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，斥离式钩锁器安装于另一侧
D. （D）斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，钩锁式钩锁器安装于另一侧
E. （E）三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外，基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】，若该位置不具备安装条件，则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是C.（C）一般 C 类。根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果造成已试运营线路严重晚点超过2小时以上，这种情况构成一般 C 类事故。因此选择答案C。
A. （A）5
B. （B）10
C. （C）15
D. （D）20
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速。根据选项可知，选项D中的限速为20 km/h。因此，答案为D。
A. （A）25
B. （B）20
C. （C）45
D. （D）30
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，试车作业前，试车司机需要对试车线两端列车停车位置进行一次限速 20 KM/H 的往返巡道作业，以确认线路和列车制动情况是否正常。因此，选项 B.（B）20 是正确的答案。
A. （A）发生设备故障或其他突发情况【触网失电、积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等】，导致该区段运营中断时，应得到【副】总调度长的授权同意
B. （B）运营调度员截停故障区段所有列车，与现场人员确认行车条件
C. （C）运营调度员确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时，经值班调度授权同意后，发布调度命令通知列车以限速 20 km/h 速度运行至就近车站清客退出运行
D. （D）经集团【副】总调度长授权同意后，发布调度命令，对行车交路进行调整，中断部分区段运营
E. （E）值班调度长、值班站长的现场盯控下组织行车
解析： 根据题目中给出的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，运营中断时的要求
A. （A）移动闭塞法
B. （B）准移动闭塞法
C. （C）固定闭塞法
D. （D）区段闭塞法
E. （E）电话闭塞法
解析：0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式包括（ABCDE）。这道题要求选择符合规程规定的闭塞方式。根据答案选项的描述，A表示移动闭塞法，B表示准移动闭塞法，C表示固定闭塞法，D表示区段闭塞法，E表示电话闭塞法。根据规程的要求，上海轨道交通行车闭塞方式包括了移动闭塞法、准移动闭塞法、固定闭塞法、区段闭塞法和电话闭塞法，因此答案选项ABCDE都是正确的。
A. （A）调车信号机
B. （B）出场信号机
C. （C）入场信号机
D. （D）发车信号机
解析：的题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，出入场线区域施工的分界应以入场信号机为准。因此，答案选项 C（入场信号机）是正确的选择。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目描述，0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，列车走行部部件脱落构成（ ）事故。选项中的（D）一般D类表示一般程度的事故。因此，选择答案D。
A. （A）列车冲出站台长度不超过 1 节车厢
B. （B）后方列车停车位置距站台末端距离大于 100m
C. （C）列车退行路径空闲且道岔位置正确且锁闭
D. （D）值班调度长审批授权
E. （E）后方列车停车位置距站台末端距离大于 50m
解析：的答案是ABCD。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》中的规定，列车退行的条件为：列车冲出站台长度不超过1节车厢（A），后方列车停车位置距站台末端距离大于100m（B），列车退行路径空闲且道岔位置正确且锁闭（C），值班调度长审批授权（D）。因此，答案选项ABCD是正确的。
