2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，行车组织工作应坚持安全导向，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。（ ）

解析： 根据题目描述，题目要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中对于"工完场清"含义的规定。根据选项的含义进行分析： A. 所有施工作业人员已撤离作业区域 B. 施工动用的设备、设施已恢复正常 C. 施工工器具、物料已撤离 D. 施工防护措施已撤除 E. 无妨碍行车安全和设备安全的因素 从题目中的描述可以看出，"工完场清"包括了所有选项中的内容，即施工作业人员已撤离作业区域，施工动用的设备、设施已恢复正常，施工工器具、物料已撤离，施工防护措施已撤除，并且没有妨碍行车安全和设备安全的因素。因此，选项ABCDE都是工完场清的含义，都是正确的答案。

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解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，进行救援连挂作业运行时，进路办理方确认进路办理完毕后，运营调度员需要向值班调度长报告审批，并经授权同意后，才能向列车司机和车站发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点。因此，答案为B，即错误。

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解析：题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工登记注销点在车站时，施工注销前，车站值班员/多职能队员【站控】需要确认拆除的接地线编号及数量和施工登记时是否一致。然而，选项B中表示无需确认一致，与规定相反，所以选项B“错误”是正确答案。

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解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话记录序列号每站一组，共有100个号码。根据选项，只有选项A（00-99）符合题目要求，因此答案为A。

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解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，涉及行车设备【线路】部分停用的施工属于二级重大施工。因此，答案选项D是正确的。 总结：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，不同类型的施工被划分为不同级别，其中一级重大施工指导致运营计划大幅调整、运能降低、运营模式发生重大变化的施工，而二级重大施工指涉及行车设备部分停用的施工。

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解析： 根据题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，在切除ATP运行时，列车司机需要驾驶列车运行至授权运行终点后，主动与运营调度员汇报，并根据调度命令指示执行。因此，擅自运行超出授权运行范围是被严禁的。所以选项A，即"正确"，是正确的答案。

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解析： 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，题目问的是同时含车场及正线轨行区的动车施工办理施工登记的条件。选项中，只有选项 C（车场和正线作业区域封锁完毕）符合规定，因为同时含车场及正线轨行区的动车施工需要确保车场和正线作业区域都被封锁完毕，才能进行施工登记。因此答案为 C。

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解析：的答案是B，即错误。根据题目提供的信息，上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定，当三开道岔的道岔位置为直向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此，答案B是错误的，正确答案应该是A，即正确。

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解析：题目要求施工车辆上线运行必须具备什么样的通讯设备。答案选择A，即一主两备三组。这是因为在施工过程中，施工车辆需要与相关的调度和监控中心进行通讯，以确保施工的顺利进行和安全管理。选项A中提到一主两备三组的通讯设备，可以保证在主设备故障时备用设备能够顺利接替通讯功能，确保通讯畅通。

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解析： 根据题干中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，我们需要找出正确的说法。给出的选项中，只有选项C和选项E是正确的。 选项C（（C）运营期间在实施电话闭塞法时，列车司机在接到启用电话闭塞法的调度命令后方可以切除ATP方式运行）是正确的，因为在电话闭塞法实施期间，列车司机可以根据调度命令切除ATP（自动列车保护）方式运行。 选项E（（E）运营期间在实施电话闭塞法时，列车在电话闭塞法区段内行车过程中，列车司机无需确认轨旁信号）也是正确的，因为在电话闭塞法区段内行车过程中，列车司机无需确认轨旁信号，因为电话闭塞法已经取代了信号系统的功能。 因此，答案为CE。

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