答案：B
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。根据题目提供的信息，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定，行车作业人员应执行手指口呼自确认制度，即进行个人确认，而不是执行双审核制度。因此，选项B正确表述了这个规定。
答案：B
解析：题目解析 这道题的答案是B，即错误。根据题目提供的信息，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》规定，行车作业人员应执行手指口呼自确认制度，即进行个人确认，而不是执行双审核制度。因此，选项B正确表述了这个规定。
A. （A）施工计划申报、审批错误，导致施工计划冲突或对作业安全、运营造成影响
B. （B）施工计划申报内容与实际作业内容不符
C. （C）借用其他施工计划的时间和空间实施施工作业
D. （D）施工作业人员不具备相关作业资质
E. （E）施工车辆故障迫停，导致救援
解析：的答案是ABCDE。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工严重违规项包括以下情况：（A）施工计划申报、审批错误，导致施工计划冲突或对作业安全、运营造成影响，（B）施工计划申报内容与实际作业内容不符，（C）借用其他施工计划的时间和空间实施施工作业，（D）施工作业人员不具备相关作业资质，以及（E）施工车辆故障迫停，导致救援。 以上解析根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》，选择包含在规定中的选项作为正确答案。
解析：题目解析 根据题目描述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，降级是指城市轨道交通系统设备的部分功能使用受限或发生故障时，降低或减小系统功能的运行模式。根据这个定义，答案应该是正确选项A。降级是一种应对设备故障或功能限制的运行方式，它可以保证系统的部分功能仍然可用，从而减小对整个系统运行的影响。因此，答案A是正确的。
解析： 题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。因此，选项A“正确”是正确的答案。
解析：的答案是A：正确。根据题目所述，0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，全自动运行系统（FAO）是一种基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统。因此，该说法是正确的。
A. （A）车站站长
B. （B）车站值班员
C. （C）站务员
D. （D）班组长
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，在救援连挂列车运行作业时，车站值班员负责对列车到发情况进行全程监控，记录列车到发时点并向邻站报点。因此，答案选项B（车站值班员）是正确的。车站值班员在车站工作期间负责对列车运行情况进行监控和记录，包括救援连挂列车的运行情况。
A. （A）涉及停电施工，施工登记/注销人员应将接地线编号及数量记录
B. （B）在办理施工登记、注销作业前，施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确
C. （C）涉及正线轨行区施工应告知 DCC 值班员
D. （D）施工注销人员核对拆除的接地线编号及数量与施工登记记录一致后，方可办理施工注销
解析：的答案是C.（C）涉及正线轨行区施工应告知DCC值班员。 根据题干提供的信息，施工登记/注销人员岗位要求在涉及正线轨行区施工时需要告知DCC（Dispatch Control Center，调度控制中心）值班员。选项C正确地表述了这一要求，因此是错误的选项。
A. （A）一站一区间
B. （B）一站二区间
C. （C）二站二区间
D. （D）三站二区间
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车切除ATP运行时，运营调度员控制故障列车与前行列车行车的间隔至少为一站一区间。因此，选项A（一站一区间）是正确答案。
A. （A）施工车辆侵限
B. （B）向占用线接入列车
C. （C）向占用区间发出列车
D. （D）超范围维修作业
E. （E）造成首末班车最大晚点 1min 以上
解析：的答案是ABCD。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工重大违规项包括以下情况：（A）施工车辆侵限，（B）向占用线接入列车，（C）向占用区间发出列车，以及（D）超范围维修作业。
A. （A）检修施工
B. （B）抢修施工
C. （C）一级重大施工
D. （D）二级重大施工
解析：的答案是C.（C）一级重大施工。 根据题目中的描述，造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于哪个级别。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的分类，一级重大施工是最高级别的施工，因此是造成运营期间线路中断、车站停用的施工所属的级别。因此，答案C是正确的选择。
解析：2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，动车施工注销前，应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。答案选B：错误。 解析：根据题目中的描述，动车施工注销前应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。然而，根据答案选项B，说明这个表述是错误的，即在注销前不需要发布解除施工作业区域封锁的调度命令。
