答案：B
解析：2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，入/出轨站是指出入场线与正线轨行区衔接的接口站。（ ） 答案: B 错误 解析: 题目中的规定定义了入/出轨站，即出入场线与正线轨行区衔接的接口站。因此，选项 B 表示这个规定是错误的，实际上它是正确的。
答案：B
解析：2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，入/出轨站是指出入场线与正线轨行区衔接的接口站。（ ） 答案: B 错误 解析: 题目中的规定定义了入/出轨站，即出入场线与正线轨行区衔接的接口站。因此，选项 B 表示这个规定是错误的，实际上它是正确的。
A. （A）集团工作证
B. （B）个人身份证
C. （C）技能资质证书
D. （D）上岗资质证书
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，所有行车作业人员在上岗出勤时需要持有有效的上岗资质证书。因此，答案选项 D（上岗资质证书）是正确的。
A. （A）10 号线
B. （B）16 号线
C. （C）11 号线
D. （D）磁悬浮线路
解析：的答案是 D.（D）磁悬浮线路。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，该规定适用于上海申通地铁集团有限公司已投入运营【含试运营】的线路的施工管理工作，磁悬浮线路是其中的例外。
A. （A）涉及设施设备功能变化及运营限制的重大施工注销时,施工负责人应将影响情况告知 OCC 调度员
B. （B）涉及停电施工，需送电完毕后方可离开施工注销点
C. （C）涉及车场库内股道停送电施工，施工登记前施工负责人应确认施工股道断电
D. （D）施工注销前应确认工完场清，确认接地线编号及数量正确
E. （E）涉及车场库内股道停送电施工， 施工注销前施工负责人应确认股道已恢复送电，以及隔离开关钥匙或可视化隔离接地电脑钥匙归还，方可申请办理施工注销
解析：的答案是BCDE。根据题目描述，题目要求选择符合施工负责人进行施工注销的岗位要求的选项。选项A要求在涉及设施设备功能变化及运营限制的重大施工注销时，施工负责人应将影响情况告知OCC调度员，这是施工负责人进行施工注销的要求之一，因此是符合要求的。选项B要求在涉及停电施工后才能离开施工注销点，这也
解析：题目解析：根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车撞轧侵限物被定义为一般 D 类事故。根据题目中的规定，答案为A（正确）。
A. （A）区域内所有施工均注销
B. （B）区域内主要施工已注销
C. （C）道岔位置正确
D. （D）信号显示正确
解析：的答案是A，即（A）区域内所有施工均注销。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，人工施工线路封锁解除前，OCC调度员需要确认哪个选项。选项A表示所有施工都已经注销，这是符合规定要求的，因此是正确的答案。
解析： 根据题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，规定列车司机在列车运行过程中发现异常情况时，应立即停车确认是否影响列车运行，并将判断结果向运营调度员报告。因此，选项A（正确）是正确答案。
A. （A）时间
B. （B）地点
C. （C）简要经过
D. （D）区间
E. （E）线路条件
解析：根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，事故概况内容应该包括时间、地点、简要经过、区间和线路条件。因此，选项ABCDE（时间、地点、简要经过、区间和线路条件）是正确的答案。
A. （A）登乘证件
B. （B）本人身份证
C. （C）集团工作证
D. （D）岗位上岗证
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，行车相关人员因工作需要登乘正线运行的列车驾驶室时，应凭登乘证件或调度命令登乘，并且不得影响列车司机的作业。因此，答案选项 A（登乘证件）是正确的。
A. （A）检修施工
B. （B）抢修施工
C. （C）一级重大施工
D. （D）二级重大施工
解析： 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，新增或接入既有运营线路轨道、信号、供电等运营设备/系统的施工属于二级重大施工。因此，答案选项为D。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目描述，0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客列车车辆断轴构成（ ）事故。选项中的（A）一般E类表示事故等级较高。因此，选择答案A。
