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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,抢修施工只针对轨行区而言,车场无抢修施工。( )

答案:B

解析:2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,抢修施工只针对轨行区而言,车场无抢修施工。( ) 答案: B 错误 解析: 题目中的规定指出抢修施工只针对轨行区,也就是说只有轨行区才会进行抢修施工。因此,选项 B 表示车场没有抢修施工,这是错误的。实际上,根据规定,车场可能会进行抢修施工。

车站值班员综合评定习题集
2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确,并验证施工负责人身份正确,信息不一致时不得办理施工登记、注销,涉及正线轨行区施工应告知 OCC 调度员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001a.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700021.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车作业新技术、新设备【包括改造后的设备】投入运用前,应鉴定合格、验收通过、具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料,并制定相应的技术规章,对相关管理、作业人员进行培训、考核合格。( )
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业准备要求中,下列说法正确的有( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,OCC 调度员办理人工施工线路封锁前,应确认( )。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对( )进行检查确认。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,( )道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员至现场确认后通过值班员向 OCC 申请使用手扳作业。
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与( )汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车站区域包括( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,抢修施工只针对轨行区而言,车场无抢修施工。( )

答案:B

解析:2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,抢修施工只针对轨行区而言,车场无抢修施工。( ) 答案: B 错误 解析: 题目中的规定指出抢修施工只针对轨行区,也就是说只有轨行区才会进行抢修施工。因此,选项 B 表示车场没有抢修施工,这是错误的。实际上,根据规定,车场可能会进行抢修施工。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确,并验证施工负责人身份正确,信息不一致时不得办理施工登记、注销,涉及正线轨行区施工应告知 OCC 调度员。( )

解析:的答案是A,即正确。根据题目描述,在《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在办理施工登记、注销作业前,施工登记/注销人员应核对施工计划单内容正确,并验证施工负责人身份正确,信息不一致时不得办理施工登记、注销。涉及正线轨行区施工时,应告知OCC调度员。这意味着施工登记、注销人员必须核对计划单内容和负责人身份,并确保信息一致性。如果信息不一致,他们不能进行施工登记、注销操作,并且在涉及正线轨行区施工时,需要告知OCC调度员。因此,选项A正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee4670001a.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据题目描述,0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线钢轨断裂构成( )事故。选项中的(D)一般D类表示一般程度的事故。因此,选择答案D。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。( )

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定,当三开道岔的道岔位置为直向位时,应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此,答案B是错误的,正确答案应该是A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700021.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,行车作业新技术、新设备【包括改造后的设备】投入运用前,应鉴定合格、验收通过、具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料,并制定相应的技术规章,对相关管理、作业人员进行培训、考核合格。( )

解析:的答案是A,正确。根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》规定,行车作业新技术、新设备投入运用前需要鉴定合格、验收通过,并具备规范完整的设备使用说明和有关安全生产说明的技术资料。此外,还需要制定相应的技术规章,并对相关管理、作业人员进行培训和考核,确保其合格。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee4670001f.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业准备要求中,下列说法正确的有( )。

A. (A)进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心

B. (B)作业过程中的联系应严格遵守呼叫应答及复诵制度

C. (C)手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应定期检查工具状态

D. (D)道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由车站自行发布手摇道岔命令及抢修命令

E. (E)进入轨行区进行手摇道岔的作业人员无需穿戴反光背心

解析:的答案是ABC。根据题目解析,8 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中,手摇道岔作业准备要求的正确说法包括: A. 进入轨行区进行手摇道岔的作业人员应穿戴反光背心。 B. 作业过程中的联系应严格遵守呼叫应答及复诵制度。 C. 手摇道岔工具可放置于现场手摇道岔工具箱内,车站人员应定期检查工具状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee4670000f.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,OCC 调度员办理人工施工线路封锁前,应确认( )。

A. (A)道岔位置正确

B. (B)所有动车出清施工作业区域

C. (C)所有动车出清防护区域

D. (D)所有动车出清施工作业区域及防护区域

解析:的答案是D,即所有动车出清施工作业区域及防护区域。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,OCC调度员在办理人工施工线路封锁前需要确认所有动车出清施工作业区域及防护区域。这意味着OCC调度员必须确认动车出清施工作业区域和防护区域都已经清空,以确保安全进行施工。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c668-c039-62ee4670001c.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对( )进行检查确认。

A. (A)手摇工具

B. (B)道岔方向

C. (C)异物情况

D. (D)道岔情况

E. (E)道岔位置

解析:的答案是CDE。根据题目解析,《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定,手摇道岔作业人员在到达岔区后需要对以下事项进行检查确认: C. 异物情况。 D. 道岔情况。 E. 道岔位置。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,( )道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员至现场确认后通过值班员向 OCC 申请使用手扳作业。

A. (A)液压

B. (B)机械

C. (C)普通

D. (D)三开

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,当液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,通号抢修人员需要到现场确认后通过值班员向OCC(运营控制中心)申请使用手扳作业。因此,选项A(液压)是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee46700000.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与( )汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。

A. (A)车站站长

B. (B)值班站长

C. (C)运营调度员

D. (D)班组长

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,需要主动与运营调度员汇报,并根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。因此,答案选项C(运营调度员)是正确的。列车司机需要与运营调度员保持沟通,在到达授权运行终点后进行汇报,并按照调度命令执行后续操作,以确保运行安全并避免擅自超出授权范围。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车站区域包括( )。

A. (A)换乘通道

B. (B)出入口

C. (C)控制中心

D. (D)民用通信机房

E. (E)应急指挥中心

解析:的答案是AB。根据题目描述,这道题要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的车站区域。根据选项的描述,每个选项都是车站区域的不同部分。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定,换乘通道和出入口都属于车站区域(选项A、B)。因此,选项AB是正确的。选项C、D和E不属于车站区域,因此不是正确答案。

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