答案:A
解析:题目解析 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,如果施工车辆停车点是正线存车线或折返线,那么OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定,答案为A,即正确。
答案:A
解析:题目解析 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,如果施工车辆停车点是正线存车线或折返线,那么OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定,答案为A,即正确。
解析:题目解析 根据题目提供的信息,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定了严禁侵限、超时、超范围施工,并要求严格执行各项安全作业制度及安全操作规程。根据这个描述,选项A"正确"是正确的答案,因为该规定确实要求遵守安全作业制度和操作规程,禁止侵限、超时、超范围施工。
A. (A)25
B. (B)20
C. (C)45
D. (D)30
解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,当列车发生弓网拉弧现象,但列车仍然可以继续运行时,列车的限速为45 km/h。因此,答案选项C,即45,是正确的选择。
A. (A)1
B. (B)2
C. (C)3
D. (D)4
解析: 根据题目描述,根据《上海轨道交通行车组织规程》,所有的行车质量记录、运营图表应保存一定年限。选项中,答案B(2年)是正确答案。这意味着行车质量记录和运营图表需要保存两年。
A. (A)30km/h
B. (B)25km/h
C. (C)20km/h
D. (D)5km/h
解析:题目解析 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,电话闭塞法行车时,列车出车站的限速为(C)20km/h。这意味着列车在离开车站时需要保持最高时速不超过20km/h,以确保安全和稳定的运行。
解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》,填写路票时不得擅自增添字句或涂改,否则填写的票应视为废票,需要重新填写。因此,答案为A,即正确。
解析:的答案是B,即错误。根据题目描述,在《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,多点作业施工不仅可以在主站办理登记手续,还可以在异地办理注销手续。因此,选项B错误。
A. (A)施工负责人
B. (B)主站值班员
C. (C)入轨站值班员
D. (D)设备调度员
解析:的答案是C(入轨站值班员)。根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,多点作业施工的作业点负责人需要凭借入轨站值班员给予的施工登记号开始施工。入轨站值班员是负责监控和管理入轨站的工作人员,他们负责登记施工信息并发放相应的施工登记号。因此,选项C是正确的答案。
解析: 题目解析:根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,因事故死亡、重伤人数14日内发生变化,并不会导致事故等级的变化。因此,选项B“错误”是正确的答案。
解析: 题目中引用的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定列车限速运行时,沿线各车站值班员不需要对非正常行驶的列车运行进行全程监控。因此,选项B(错误)是正确答案。
A. (A)切除 ATP
B. (B) ATP 自动驾驶
C. (C) ATP 手动驾驶
D. (D)列车自动驾驶模式
解析:根据题干描述,《上海轨道交通行车组织规程》中规定,运营开始前应安排空驶列车采用什么模式限速轧道。根据选项的描述,只有选项C(ATP 手动驾驶)符合要求,因此答案为C。