答案:B
解析:题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交后,ATS进路由施工人员操作,但行车指挥权仍由运营调度员负责。根据这个规定,信号控制权移交后,ATS进路的操作由施工人员负责,而行车指挥权仍由运营调度员负责,所以答案是错误的(B)。
答案:B
解析:题目中提到《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交后,ATS进路由施工人员操作,但行车指挥权仍由运营调度员负责。根据这个规定,信号控制权移交后,ATS进路的操作由施工人员负责,而行车指挥权仍由运营调度员负责,所以答案是错误的(B)。
A. (A)行车组织工作应贯彻安全生产的方针,并应高度集中、统一指挥、协同联动
B. (B)列车运行图应由运营管理部门编制,各单位、部门应按图执行
C. (C)特殊活动运行计划应由运营管理部门编制计划方案,各单位、部门应按方案执行
D. (D)运营调度员负责组织实施运行计划,发布调度命令
E. (E)各行车岗位应执行调度命令,服从调度指挥
解析:0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,( )。 答案选项ABCD表示以下规定: A.(A)行车组织工作应贯彻安全生产的方针,并应高度集中、统一指挥、协同联动:强调行车组织工作要贯彻安全生产方针,并通过高度集中、统一指挥和协同联动来确保行车安全。 B.(B)列车运行图应由运营管理部门编制,各单位、部门应按图执行:规定列车运行图的编制责任和执行要求,确保运行图的准确性和各单位的执行统一。 C.(C)特殊活动运行计划应由运营管理部门编制计划方案,各单位、部门应按方案执行:规定特殊活动运行计划的编制和执行要求,确保特殊活动期间的运行安全。 D.(D)运营调度员负责组织实施运行计划,发布调度命令:明确运营调度员的责任,负责组织实施运行计划并发布相关调度命令。 这些规定旨在确保行车组织工作的安全性、准确性和统一性。
A. (A)车辆构造速度
B. (B)信号允许速度
C. (C)线路限速指示标识
D. (D)最高允许速度
解析:的答案是C,即(C)线路限速指示标识。根据题目描述,规程要求列车、工程车在正线、段/场范围内运行时,应严格按照线路限速指示标识行车。这是因为线路限速指示标识是为了确保列车在特定区域内以适当的速度行驶,以保证行车安全。
A. (A)路票
B. (B)手信号
C. (C)速度码
D. (D)发车表示器稳定
解析:题目解析 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,电话闭塞法行车时,列车站间行车的凭证为(A)路票。这意味着车站值班员需要检查列车是否携带有效的路票,以确认其可以行车至下一车站或车场。
解析:题目解析 题目中描述了0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中对行车组织工作的要求。根据题目,行车组织工作应坚持安全导向,并贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。因此,选项A "正确" 是正确答案,因为它准确陈述了规程中对行车组织工作的要求。
A. (A)入轨站
B. (B)出轨站
C. (C)折返站
D. (D)接轨站
解析:根据题目中的描述,“是正线轨行区的人工施工实施时进入轨行区的车站”。根据选择项的描述,选项A表示进入轨行区的车站,即入轨站。因此,选项A是正确答案。
A. (A)第一时间跟踪掌握现场处置进度
B. (B)预判影响程度
C. (C)统筹协调进行应急指挥
D. (D)根据事件发展程度及时做好信息的内部流转
E. (E)外发布、公交预案申请及突发事件预警启动
解析:0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,COCC 应急情况下处置内容包括( )。 答案选项ABCDE表示COCC(中央运营调度中心)应急情况下的处置内容: A.(A)第一时间跟踪掌握现场处置进度:在应急情况下,COCC需要第一时间跟踪和掌握现场处置的进度,以及相关信息的反馈。 B.(B)预判影响程度:COCC需要对应急情况的影响程度进行预判,
A. (A)20
B. (B)25
C. (C)30
D. (D)45
解析:的答案是A(20 km/h)。题目中提到,如果发生人员、设备、异物侵入线路或设备冒火星等异常情况,但这些情况并没有影响到列车的运行,根据《上海轨道交通行车组织规程》,列车在通过异常情况区段时的运行限速为20 km/h。
A. (A)25
B. (B)20
C. (C)30
D. (D)45
解析:的答案是D(45 km/h)。根据题目中的描述,当车辆运行状态出现异常(异声、异味、不明晃动)但仍能继续运行时,根据《上海轨道交通行车组织规程》的规定,列车的限速为45 km/h。
A. (A)集团工作证
B. (B)个人身份证
C. (C)技能资质证书
D. (D)上岗资质证书
解析:根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,所有行车作业人员在上岗出勤时需要持有有效的上岗资质证书。因此,答案选项 D(上岗资质证书)是正确的。
A. (A)两端车站应封堵两端站台出口并打开区间照明
B. (B)车站派员登乘后续列车进行查看,事发区间列车以 ATP 手动方式限速 20 km/h 运行
C. (C)车站派员登乘后续列车进行查看,事发区间列车以 ATP 手动方式限速 25 km/h 运行
D. (D)发现外来人员后,应将其带上列车客室并交前方车站处置
E. (E)若连续 3 列后续列车未发现外来人员, 取消列车限速,两端车站加强站台出口的巡视