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车站值班员综合评定习题集
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员,由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。( )

答案:A

解析: 根据题目中的描述,2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,在无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员,并由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。正确答案是 A.正确,因为题目中描述的规定是正确的,施工车辆司机需要使用其他通讯工具上报故障,并由调度员安排更换无线手持机。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通网络化运营是指建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上,旨在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播( )次,并提前告知乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ca50-c039-62ee4670001d.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认道岔当前所处的位置有( )。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )不属于道岔所处的位置。
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时以列车车号进行区别,执行图定运行计划以( )进行命名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000f.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与( )汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的钩锁器应安装于转辙机( )对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】。若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话记录序列号每站一组,100 个号码,其号码段为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700011.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响,该施工按( )处理。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车走行部部件脱落,构成( )事故。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员,由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。( )

答案:A

解析: 根据题目中的描述,2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,在无线调度台故障或施工车辆两组通讯设备均故障时,施工车辆司机应通过其他通讯工具上报 OCC 调度员,并由 OCC 调度员安排车站进行无线手持机更换。正确答案是 A.正确,因为题目中描述的规定是正确的,施工车辆司机需要使用其他通讯工具上报故障,并由调度员安排更换无线手持机。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通网络化运营是指建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上,旨在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。( )

解析:题目解析 根据题目描述,0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,城市轨道交通网络化运营是指建立在多线路组成的城市轨道交通线网的基础上,旨在高效满足出行者需要的安全、可持续的运输组织方法与经营行为的总称。根据这个定义,答案应该是正确选项A。城市轨道交通网络化运营是指通过建立多条线路的轨道交通线网,以满足出行者的需求,并采取安全和可持续的组织方法和经营行为。因此,答案A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7570-c039-62ee46700013.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播( )次,并提前告知乘客。

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,列车退行作业时,列车司机应在列车退行前进行人工广播2次,并提前告知乘客。因此,选项B(2)是正确答案。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,确认道岔当前所处的位置有( )。

A. (A)定位

B. (B)反位

C. (C)四开位置

D. (D)左向位

E. (E)右向位

解析:的答案是ABCDE。根据题干中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,确认道岔当前所处的位置可以通过以下选项确定: A. 定位:道岔位置正确,准备好接收车辆。 B. 反位:道岔位置相对于定位反向,用于转换车辆的行进方向。 C. 四开位置:道岔中心线位于两侧铁轨的中点,允许车辆直行或转向。 D. 左向位:道岔位置相对于定位向左。 E. 右向位:道岔位置相对于定位向右。 因此,以上所有选项都可以用来确认道岔当前所处的位置。

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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下( )不属于道岔所处的位置。

A. (A)定位

B. (B)反位

C. (C)四开

D. (D)后向位

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,选项D(后向位)不属于道岔所处的位置。这意味着在手摇道岔作业管理规定中,其他选项(A定位、B反位、C四开)都属于道岔所处的位置,而D后向位不属于其中之一。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee46700029.html
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时以列车车号进行区别,执行图定运行计划以( )进行命名。

A. (A)车次号

B. (B)列车车号

C. (C)调令号

D. (D)施工令号

解析:的答案是A.(A)车次号。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》,0年4月1日起实施,列车进行运行调整或车场进行调车等作业时,需要以列车车号进行区别,并且执行图定运行计划时以车次号进行命名。因此,根据规程的规定,答案选项A.(A)车次号是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-bab0-c039-62ee4670000f.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与( )汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。

A. (A)车站站长

B. (B)值班站长

C. (C)运营调度员

D. (D)班组长

解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,需要主动与运营调度员汇报,并根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。因此,答案选项C(运营调度员)是正确的。列车司机需要与运营调度员保持沟通,在到达授权运行终点后进行汇报,并按照调度命令执行后续操作,以确保运行安全并避免擅自超出授权范围。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee4670000a.html
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔的钩锁器应安装于转辙机( )对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】。若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延。

A. (A)第一、第二

B. (B)第二、第三

C. (C)第三、第四

D. (D)第四、第五

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、第四对短尖轨枕间。如果该位置不具备安装条件,作业人员可以根据实际情况将安装位置往后顺延。因此,答案选项C是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-ce38-c039-62ee4670001f.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话记录序列号每站一组,100 个号码,其号码段为( )。

A. (A)00-99

B. (B)100-199

C. (C)001-100

D. (D)101-200

解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定,电话记录序列号每站一组,共有100个号码。根据选项,只有选项A(00-99)符合题目要求,因此答案为A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-c280-c039-62ee46700011.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响,该施工按( )处理。

A. (A)车站施工

B. (B)车场施工

C. (C)保护区施工

D. (D)正线轨行区施工

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,在车站区域施工无法确定对正线行车是否影响时,该施工按照正线轨行区施工进行处理。因此,答案选项为D。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车走行部部件脱落,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据题目描述,0年2月17日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车走行部部件脱落构成( )事故。选项中的(D)一般D类表示一般程度的事故。因此,选择答案D。

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