答案：A
解析：根据题目描述，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，值班调度长会指定专人对列车运行进行全程监控。这意味着在这种情况下，列车将被全程监控，答案为正确选项A。
答案：A
解析：根据题目描述，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当列车人工限制向前运行时，值班调度长会指定专人对列车运行进行全程监控。这意味着在这种情况下，列车将被全程监控，答案为正确选项A。
A. （A）路票
B. （B）书面命令
C. （C）口头命令
D. （D）轨旁信号显示
解析：的答案是A.（A）路票。 根据上海轨道交通行车组织规程，在采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是路票。路票是一种标志或凭证，用于记录列车在区段闭塞法行车中所占用的区间情况。 因此，选项A中的（A）路票是正确的答案。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：的答案是D，
A. （A）乘务组长
B. （B）驻调司机
C. （C）运营公司生产调度
D. （D）施工车辆司机
解析：的答案是D（施工车辆司机）。 解析：根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，在施工作业区域内，如果进路发生变更，进路变更方需要与施工车辆司机进行进路交底。这意味着施工车辆司机需要了解进路的变更情况，以确保施工作业的顺利进行。
A. （A）模拟盘
B. （B）列车定位图纸
C. （C）沙盘推演
D. （D）实际运行图
E. （E）调度日志
解析： 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中的规定，行车闭塞方式降级运行时，值班调度长负责安排专人与车站值班员和司机联系核对确认列车车次和占用位置。在记录方面，采用模拟盘（A）和列车定位图纸（B）等形式进行记录，并由值班调度长进行复核监控记录列车位置与数量的正确性，并签字确认。
A. （A）车站值班员
B. （B）运营调度员
C. （C）驻调司机
D. （D）信号楼值班员
解析：根据题目描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当列车切除ATP运行时，经报值班调度长审批后，需要运营调度员向列车司机与车站发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点。根据这个规定，负责发布调度命令的人员是运营调度员，因此选项B（运营调度员）是正确答案。
A. （A）路票
B. （B）手信号
C. （C）速度码
D. （D）发车表示器稳定
解析：题目解析 根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》的规定，电话闭塞法行车时，列车站间行车的凭证为（A）路票。这意味着车站值班员需要检查列车是否携带有效的路票，以确认其可以行车至下一车站或车场。
A. （A）限速运行
B. （B）在调度指挥下动车
C. （C）按信号动车
D. （D）不得动车
解析：的答案是D（不得动车）。 解析：根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，当人车同区间施工时，施工人员下线作业期间，车辆一般情况下不得动车。这是为了确保施工人员的安全，避免与动车发生碰撞或其他事故。
解析：题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定，即运营期间列车以电话闭塞法行车时，列车运行至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式。答案选择A，即正确。这是因为根据答案所示的正确选项，题目中的规定是正确的，运营期间列车以电话闭塞法行车时，当列车运行至实施电话闭塞法的终端站时，应恢复正常驾驶模式。
A. （A）切除 ATP
B. （B）人工限制向前
C. （C）ATO
D. （D）ATP 手动
解析：的答案是D，即"ATP手动"。 解析：根据题目中的描述，在上海轨道交通非正常行车作业管理规定中规定，当运营调度得到车站接车进路准备完毕的报告后，命令后续列车以ATP手动方式运行至无码区段后，转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车，确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。这意味着在特定情况下，运营调度要求列车采用ATP手动方式进行运行，并在确认道岔位置后继续进站。
A. （A）手摇工具
B. （B）道岔方向
C. （C）异物情况
D. （D）道岔情况
E. （E）道岔位置
解析：的答案是CDE。根据题目解析，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定，手摇道岔作业人员在到达岔区后需要对以下事项进行检查确认： C. 异物情况。 D. 道岔情况。 E. 道岔位置。
