答案：A
解析：答案A（正确） 解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，车站值班员需要布置专人（作业人员）至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认道岔情况。因此，答案A是正确的。
答案：A
解析：答案A（正确） 解析：根据题目中提及的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，车站值班员需要布置专人（作业人员）至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认道岔情况。因此，答案A是正确的。
解析：题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定，即列车采用电话闭塞法反向运行时，路票右上角应加盖反向章。答案选择B，即错误。这是因为根据答案所示的错误选项，题目中的规定是错误的，没有要求在路票右上角加盖反向章。
解析：题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定，车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. （A）45
B. （B）30
C. （C）40
D. （D）25
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，当遇到区间积水，积水面至轨面的高度在100mm至150mm之间时，列车应限速运行。根据选项可知，只有选项C中的限速值为40 km/h，符合规定，因此答案选C。
A. （A）移动闭塞法
B. （B）准移动闭塞法
C. （C）固定闭塞法
D. （D）区段闭塞法
E. （E）电话闭塞法
解析：0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，上海轨道交通行车闭塞方式包括（ABCDE）。这道题要求选择符合规程规定的闭塞方式。根据答案选项的描述，A表示移动闭塞法，B表示准移动闭塞法，C表示固定闭塞法，D表示区段闭塞法，E表示电话闭塞法。根据规程的要求，上海轨道交通行车闭塞方式包括了移动闭塞法、准移动闭塞法、固定闭塞法、区段闭塞法和电话闭塞法，因此答案选项ABCDE都是正确的。
A. （A）值班站长
B. （B）多职能队长
C. （C）运营调度员
D. （D） DCC 值班员
解析：根据题干中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，进入车场内线路及影响车辆基地行车时应得到DCC值班员的同意。DCC值班员负责监控和管理车场内的行车组织，他们具备控制行车信号和调度车辆的权限，因此他们的同意是必要的。
A. （A）车站值班员
B. （B）设备值班员
C. （C）驻调司机
D. （D）信号楼值班员
解析：根据题目描述，0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》规定，当列车切除ATP运行时，应对列车到发情况全程监控，并及时记录列车到发时点并向邻站报点。根据这个规定，需要负责对列车到发情况全程监控的人员是值班员，因此选项A（车站值班员）是正确答案。
A. （A）涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，办理施工登记前，应设置行车防护措施，施工注销后，应取消行车防护措施。
B. （B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容
C. （C）涉及动火作业的，无动火作业手续不得进行动火作业
D. （D）施工注销人员得到施工负责人工完场清确认信息后，方可办理施工注销
解析：的答案是B.（B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容。 根据题干提供的信息，施工登记/注销人员岗位要求在正线轨行区施工时需要通过电话方式办理施工登记、注销作业，并且车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容。选项B错误地描述了这一要求，因此是错误的选项。
A. （A）集团工作证
B. （B）个人身份证
C. （C）技能资质证书
D. （D）上岗资质证书
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，所有行车作业人员在上岗出勤时需要持有有效的上岗资质证书。因此，答案选项 D（上岗资质证书）是正确的。
解析：的答案是B，即错误。 解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工车辆均按手动方式运行。题目中提到的ATO方式是自动列车运行的方式，而施工车辆不具备这种自动运行的功能，因此不能按ATO方式运行。因此，题目的说法是错误的。
A. （A）2
B. （B）5
C. （C）1
D. （D）4
解析：根据《上海轨道交通行车组织规程》规定，进行运营调整而进行的扣车时，单站扣车时间不宜超过5分钟。因此，选项B（5）是正确答案。
