答案：A
解析：题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，手摇道岔作业人员应采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。因此，选项A（正确）是正确的答案。
答案：A
解析：题目解析 根据题目所提及的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，手摇道岔作业人员应采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。因此，选项A（正确）是正确的答案。
解析： 根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆冲突被定义为一般E类事故。因此，答案为A，即正确。
A. （A）行车组织工作应贯彻安全生产的方针，并应高度集中、统一指挥、协同联动
B. （B）列车运行图应由运营管理部门编制，各单位、部门应按图执行
C. （C）特殊活动运行计划应由运营管理部门编制计划方案，各单位、部门应按方案执行
D. （D）运营调度员负责组织实施运行计划，发布调度命令
E. （E）各行车岗位应执行调度命令，服从调度指挥
解析：0 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定，（ ）。 答案选项ABCD表示以下规定： A.（A）行车组织工作应贯彻安全生产的方针，并应高度集中、统一指挥、协同联动：强调行车组织工作要贯彻安全生产方针，并通过高度集中、统一指挥和协同联动来确保行车安全。 B.（B）列车运行图应由运营管理部门编制，各单位、部门应按图执行：规定列车运行图的编制责任和执行要求，确保运行图的准确性和各单位的执行统一。 C.（C）特殊活动运行计划应由运营管理部门编制计划方案，各单位、部门应按方案执行：规定特殊活动运行计划的编制和执行要求，确保特殊活动期间的运行安全。 D.（D）运营调度员负责组织实施运行计划，发布调度命令：明确运营调度员的责任，负责组织实施运行计划并发布相关调度命令。 这些规定旨在确保行车组织工作的安全性、准确性和统一性。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，载客列车分离构成D类事故。答案选择D。
解析：题目解析 根据题目提供的信息，《上海轨道交通行车组织规程》规定，当配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路时，乘客可以在同一站或同一站台进行换乘。因此，答案为A，即正确。
解析：根据题目描述，0 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法中的接车进路并不指的是站前接车的进路。根据这个规定，接车进路指的是其他类型的进路，而不是站前接车的进路。因此，答案是错误（B）。
A. （A）6
B. （B）12
C. （C）18
D. （D）24
解析：的答案是D.（D）24。 根据题目中的描述，车场停用24小时以上的施工属于一级重大施工。因此，答案D中的24小时符合这个要求，是正确的选择。
A. （A）行车日志
B. （B）调度命令记录
C. （C）运行图铺画与标注
D. （D）带铅封设备使用记录
解析：的答案是C.（C）运行图铺画与标注。 根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，0年4月1日起实施，车站的行车记录不包括运行图铺画与标注。行车记录是指记录车站的行车情况、调度命令记录、带铅封设备使用记录等内容。因此，根据规程的规定，答案选项C.（C）运行图铺画与标注是不包括在车站的行车记录中的。
A. （A）20
B. （B）45
C. （C）30
D. （D）25
解析：的答案是B（45 km/h）。根据题目所述，当瞭望距离不足100m时，根据《上海轨道交通行车组织规程》的规定，列车的运行速度不应超过45 km/h。这是为了确保在视线受限的情况下，列车能够及时做出反应并保持安全。
A. （A）双区间
B. （B）一站一区间
C. （C）二站一区间
D. （D）一站二区间
解析：根据题目提及的《上海轨道交通行车组织规程》，当列车对向运行时，反向运行列车与正向列车之间应至少保持一站一区间的安全防护间隔。因此，选择答案B（一站一区间）。
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，进行救援连挂作业运行时，进路办理方确认进路办理完毕后，运营调度员需要向值班调度长报告审批，并经授权同意后，才能向列车司机和车站发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点。因此，答案为B，即错误。
